Metro Kotelniki: Den efterlängtade öppningen är planerad till slutet av 2013

Bekvämt boende i en megacity är omöjligt utanutvecklat nätverk av kollektivtrafik. Moskva - är inget undantag, och rörelsen på den av privat bil varje år blir svårare. Staden växer snabbt, aktiv byggande av bostadshus utanför Moskva ringväg utförs. På många områden är delningen av Moskva-Moskva region mycket villkorlig. Ett exempel på detta grannskap är Novokosinos stadsdel och staden Reutov, där i september 2012 började stationen Novokosino.

Det är inte längre en fantastisk idé om konstruktiontunnelbana utanför huvudstaden i de närliggande Moskva förorterna. Förlängning av befintliga linjer, framväxt av nya, inklusive andra rondellen. Enligt Moskva-myndigheternas löften kommer Moskva tunnelbanan senast 2020 att ändras utan erkännande. Grunderna för att inte tro på dessa försäkringsåtgärder ändå utvecklas aktivt byggande i olika delar av staden, och arbetena är inte begränsade till att bara omsluta den framtida stationens territorium med ett staket. I synnerhet började arbetet på tunnelbanelinjen i Kotelniki. Stationen med samma namn bör öppnas i slutet av 2013 och kommer att bidra till att väsentligt förenkla vägbanan till centrala huvudstaden.

Metro Kotelniki - Projektets historia

Tanken att bygga en station i Moskva förorternastaden Kotelniki föddes 2010. Inom ramen för projektet beslutades att skapa ett gemensamt transportcentrum som skulle inkludera en busstation som avlyssnar en parkeringsplats, tunnelbanestation och ett köpcentrum. Byggandet av tunnelbanestationen Kotelniki i komplexet kommer att vara ett av de steg som planeras att vidtas för att integrera transportsystemet i huvudstaden och dess satellitstäder.

Projektet godkändes 2011 och enligtantagen av Moskvas regering i maj 2012 dekret, i slutet av 2013 bör ett segment av linjen Tagansko-Krasnopresnenskaya tas i bruk. Slutförande av byggnaden kommer att markeras genom att två stationer öppnas samtidigt - Zhulebino och Kotelniki. Antagandet av ett sådant beslut skiftade tidsfristen för slutförandet av arbetet för en tidigare period, eftersom de ursprungligen planerades för 2014.

I slutet av tredje kvartalet 2012,arbeta med förberedelsen av platsen för byggandet av tunnelbanan Kotelniki och tunnelbana i hennes riktning. I april 2013 återstår det att passera 150 meter under jord från 850.

Metro Kotelniki - svårigheter

För en tid sedan i pressen aktivtrykten om en eventuell uppskjutning av byggnadsfärdigande datum till senare diskuterades, på grund av det faktum att vissa svårigheter uppstod under sin kurs. För det första finns det problem med utformningen av markytan som tilldelats för stationen. För det andra, under byggandet blev det nödvändigt att återställa flera hus som hindrar byggandet.

Så, inklusive tjänstemän(Biträdande kapitaltillskott på stadsutvecklingspolitiken Marat Khusnullin) fanns det förslag på att tidsfristerna skulle skjutas upp till slutet av 2014.

Men ganska lite senare, från munnenVice premiärminister i Moskva-regionen Anatoly Nanosov lät en omprövning, och han försäkrade allmänheten om att alla frågor, inklusive organisatoriska, avseende byggandet av tunnelbanestationen Kotelniki löses i tid och objektet kommer att beställas i tid.