Lenin på pansarbilen: ett monument till förfalskningen av historien

Monument är inte bara mästerverk av skulptur, menoch symboler för historien. Bakom dem är alltid en välkänd personlighet och historiens historia i samband med det. Ett levande exempel på detta är monumentet "Lenin på en pansarbil". Det installerades 1926 i St Petersburg, på Finlands station. I det här historiska monumentet är pansarbilen av stort intresse. Tvister omger fortfarande honom. En grupp av specialister hävdar att denna kampkamrat av proletariatets ledare hjälpte honom genom bolsjevikernas revolution. Andra kallar ett monument till förfalskningen av historien. Låt oss titta på detaljerna i frågan.

konkurrens

Snart efter V.I. Lenin tillkännagavs en tävling för skulptörer i Ryssland för att skapa ett historiskt monument som en symbol för ett betydande stadium i det politiska livet i landet. Det bästa arbetet erkändes som arbetet "Lenin på en pansarbil". Författaren började bara tre herrar: Vladimir Shuko Sergej och Vladimir Evseev Gelfreich. De fångade ledaren i brons med en arm som pekade framåt på tornet i stridsfordonet. Monumentet "Lenin på en pansarbil" på tio meter i höjd installerades på en symbolisk dag den 7 november. Men sedan dess har han och personligheten hos ledaren själv behållit mer hemligheter och tvivel än historisk betydelse.

Brand-, vatten- och kopparrör

Det är uppenbart att märket av Lenins pansrede bil är "Austin". Denna modell var en engelsk design. Maskinerna beställdes i Storbritannien, och i Ryssland moderniserades de och användes för den ryska armén under första världskriget. Tjänsten verkade då ganska riskabel, så militärgrupperna bildades från volontärer. De pansrede bilarna öppnade eld bara nära fienden. Artilleri skalar, därför, när de faller i stridsobjektet, lätt sysar rustning. Trots sådana "kortsynthet" hjälpte "Austin" -maskinerna sig att uppnå många militära exploater och användes framgångsrikt i bakslag. Och låt den pansrede bilen dekorera Finlands station i S: t Petersborg, deltog inte särskilt i striderna, men dess "stamtavla" har faktisk bekräftelse.

Tekniska specifikationer

Från 1917 till 1919, fleramodifieringar av pansarbilar. Som regel fanns det bilar med två roder, framför och bakom för en backslag. De var utrustade med två maskingevapen av märket "Maxim" för att avvärja attacken. Den pansarbilens vikt var 5,3 ton, motorns kraft nått 50 hästkrafter. På motorvägen utvecklade han en hastighet på upp till 50 km / h. Besättningen rymde fyra personer.

Legenden

Sedan revolutionen har många myter skapats ompansarbil, som Lenin bokstavligen redde genom revolutionen. Således är det känt att proletariatets ledare, efter utvandring i april 1917, beslutades att mötas formellt med en demonstration av bolsjevikska makten. Seglare, soldater och militär utrustning - det var de som satsade på det här mötet. Men eftersom det var ett problem att få ett riktigt kampfordon för bolsjevikerna, togs en träningsutveckling från divisionen på Mikhailovsky Arena. Om hur Lenins pansarbil kallades, finns ingen exakt information. I jämförelse med sina militära kollegor gick han helt enkelt i den andra pansarbilen under nummer 2.

Därefter uppträdde två versioner, enligt vilkaLenin höll på händerna eller klättrade på pansarvagnens tak för att leverera ett slutgiltigt och inspirerande tal till bolsjevikerna om ett nytt historiskt skede i Rysslands liv. Och därefter gick han på samma pansarbil till bolsjevikernas huvudkontor (Kshesinskaya-palatset) och gjorde stopp på vägen för den upprepade reciteringen av hans tal. Enligt föraren - förmodligen Vasily Fedorov (hans identitet var inte helt etablerad) deltog Lenins pansarbil i stormgången på Vinterpalatset. Avtrycket av denna händelse är en skada på det främre styret från skräpkulan.

Även historiska bevis säger attPå pansarbilen mötte bolsjevikernas ledare i Petrograd attacken av general N. N. Yudenichs trupper 1919. Och efter revolutionen deltog "Huvudens Enemy", som den pansrede bilen, som Lenin talade om, i slag i närheten av Yamburg, Pulkovo och Krasnoye Selo. Men 1922 överfördes han till garnisonen av Peter och Paul-fästningen, där han förlorades. Bara fem år senare började sökningen efter en pansarbil. De var inblandade museumsarbetare, händelsesveteraner och arkivister. De samlade mycket material om händelserna och ögonvittnesboken, men själva pansarvagnen kunde inte hittas. Först i 1939 hittades ett övergiven lager av försvarsorganisationen (OSOAVIAHIM) i Sosnovka en maskin som liknade den önskade artefakten.

Museum utställning

Identifiering av pansarbilen passerade genom fleraskyltar: Förekomsten av strålkastare som saknades från andra bilar av detta märke, torn på taket, installerade med krökning och två roder, med skada från skräpkulan fram. Lite senare hittade rättsmedicinska experter under skiktet av smuts och färg det beryktade nummeret 2. Tillsammans bildades dessa tecken på grunden för att bekräfta den pansarbilens originalitet. Prövningsprotokollet har dock inte nått våra dagar fullt ut.

Efter restaurering blev fyndet utsmyckat med museetrevolution (i herrgården i Kshesinskaya). Senare transporterades hon till Lenin Museum (Marble Palace). I slutet av 1900-talet slutade den historiska resan, och utställningen av militärmuseet för artilleri och ingenjörstroppar i St Petersburg hittade den legendariska pansarvagnen av Lenin, där han är idag.

Utan anteckningar

Historiker har dock anledning att tro på detmycket i beskrivningen av den revolutionära perioden i Ryssland slätades, utsmyckades eller skurits helt och hållet. Så, till exempel, faktumet av Lenins tal på en pansarbil är annorlunda. Återvänder från emigration till huvudstaden, Lenin kolliderade på stationen med en inskränkt publik med banderoller och en orkester. Emellertid mötte hon inte någon, snarare bestämde ledarens kamrater i vapen att dra fördel av saken under störningen av den ryska statskunskapen. Lenins pansarbil var faktiskt närvarande i den här historien, men var han togs och vilket namn han bar, är det omöjligt att fastställa exakt idag.

Tvivel är personligheten hos föraren Fedorov,som de gamla bolsjevikerna anklagade för imposture. Följaktligen bör hans berättelse också klassificeras som fiktion. Tvivel förstärkt och kampen för titeln pansarbil, utvecklade efter ledarens död.

Specialister var tysta och småliga, menett betydande faktum att hitta en pansarbil i Sosnovka. Det bestämdes exakt att produktionen av den tillhör Putilov-fabriken och tillverkningsåret var 1919. Så, Lenin kunde inte tala om det under revolutionens utbrott, som bolsjevikerna själva beskrev så mycket.

Ledarens tal

Det finns mycket kontrovers och tvivel om Lenins tal.på pansarbilen. Det fanns vittnen som hävdade att ledaren verkligen talade om det. Så en journalist, kolumnist för den revolutionära rörelsen Konstantin Eremeev hävdar att bolsjevikens ledare pratade med politisk deklamation, men det var inte inspelat och han kunde inte reproducera orden i sitt tal. Kanske kan det här missförståndet förklara en annan version av händelserna. Lenin leddes (transporteras) till en förberedd pansarbil, från taket som han ropade flera osammanhängande fraser. De mest kända av dem är utropet: "Långt leva den socialistiska revolutionen!" År 1926 var det hon som satt på monumentet "Lenin på pansarbilen" (Finland Station). Samma fiktiva tal kallades senare "berömd".

I filmen

År 1927 sköts den tysta filmen "October", insom återspeglade händelserna i oktoberrevolutionen. Filmen, tillsammans med bilderna "The Strike" och "The Battleship Potemkin", sammanställde en historisk filmtrilogi. I filmen använde regissören Eisenstein ett museistycke - en pansarbil 2.

Bilden uppfattades av publiken somdokumentär. Och ingen försökte avskräcka dem från att göra det. Det är ironiskt att Lenin själv ansåg film som det viktigaste medlet för propaganda. Efterliknande av historisk sanning var till fördel för regeringen att behålla makten. Dessutom visades filmen i USA. Där kallade han "tio dagar som skakade världen". Så har verkligheten ersatt filmen.

detaljer

Mycket förvirring orsakar kontroversiellögonvittnesbyrå för dessa händelser. Några av dem hävdar att det inte fanns någon pansarbil, och proletariatets ledare läste sitt "berömda" tal alls från tågets fotbräda. Och sedan gick han till bolsjevikernas huvudkontor och läste April-teserna, som förresten inte accepterades av kamraterna.

Fanns inkonsekvenser i ledarens utseende medMonument "Lenin på pansarbilen." Fotografier av tiden bekräftar att han i april 1917 fortfarande var utan skägg och mustasch. Monumentet återspeglade också den vanliga "klassiska" uppfattningen av ledaren.

Förfalskningen av den periodens historia anges avandra detaljer. Till exempel har nästan alla uppsatser och dagliga anteckningar från ledaren nått våra dagar i nästan perfekt skick och komposition. Detta är ganska överraskande med tanke på den hektiska tiden och emigrationen. En sådan observation kan inte investeras i spargrisen av den generella snedvridningen av de revolutionära händelserna i Ryssland.

modernitet

Trots en sådan övertygande uppenbarelsehoaxes under den sovjetiska perioden, skyddar den moderna regeringen noga försiktigt revolutionens symboler. Det förhindrar på alla sätt förstörelsen av ideologiska idoler, rensning av förfalskningar. Och även om frågan om befrielsen av Röda torget från den bolsjevikiska kyrkogården och ledarens självmord uppstod mer än en gång, togs ingen åtgärd.

Men Rysslands medborgare på detta konto fann hansåsikt. Den 1 april 2009 blåste ett monument till Lenin på en pansarbil i St Petersburg. Men detta hade ingen effekt på situationen för inkonsekvens med det verkliga livet. Efter myndigheternas order återställdes tio meter ledaren och återuppställdes på en piedestal.

Historiker tror att en sådan handling varDet motiveras inte så mycket av det allmänna intaget av inkonsekvens med historiska fakta, som genom en kritisk bedömning av Lenins personlighet. Och för detta var det också skäl. Enligt historiens aptuttryck var han avsiktligt "mumifierad". Den heroiska bilden, fylld av beslutsfattande och höga idéer, passar idag inte ihop med fakta om massskjutningar och gisslan, som gjordes under ledning av bolsjevikens ledare. Vidare och längre bort från den revolutionära perioden upptäcker specialister nya sidor och vändningar. Kanske är det därför som huvudfrågan om den roll som Lenin spelade i Rysslands liv fortfarande är öppen.

P.S.

Nu är det omöjligt att säga säkert omSymbolen för revolutionen "Lenin på en pansarbil" monument av förfalskning av historia. För mycket gjordes, skrivits och bolsjevikerna själva sade för att uppnå personliga mål. Tiden var borta, och de oberoende vittnen lämnade med honom. Men det faktum att det finns tvivel och inkonsekvenser kring monumentet och personligheten hos V. Lenin själv är ett faktum. Revolutionen är tidigare, och den nuvarande generationen skriver en ny historia. Det viktigaste är att det borde vara sant, inte en heroisk legend.