DET-250: Tekniska specifikationer, foto

Bulldozer DET-250 - den legendariske maskin som produceras vid Tjeljabinsk anläggningen sedan 1961. Förkortningen DET står för dieselelektrisk traktor. Och siffran 250 betyder att den tillhör traktionsklassen 250 kN. Det är en traktor med flera ändamål med ökadpatency och ett antal revolutionerande (för deras tid) designlösningar. Om traktorns värda prestandaegenskaper är det mer än vältalande vittnesbörd om att det hittills produceras.

ansökan

Traktorn användes huvudsakligen förbyggnadsarbete, för att flytta landet. Lösningsutrustningen som installerats på baksidan möjliggjorde förlossning av frusna, hårda och steniga jordar för vidare förberedelse för byggande.

Bulldozer kunde installeras gräv ochborrutrustning för utgrävning. Maskinen kan också användas som en traktor i skogs- och gruvverksamhet. Tack vare Caterpillar-dragningen kunde bulldozeret enkelt storma någon terräng. Och när han var utrustad med bredare larver utförde han sina uppgifter även i den träskiga terrängen.

Tekniska specifikationer

Som redan nämnts för 60-talets egenskapertraktorerna DET-250 betraktades som mycket värdiga. Bulldozern var utrustad med en 12-cylindrig motor med en kapacitet på 300 hästkrafter. 4-taktsenheten hade en volym av 38,9 liter och en odelbar förbränningskammare. En sådan stor motor förbrukar cirka 45 liter bränsle per timme vid maximal kapacitet. Bränsletankens kapacitet var 700 liter. Turboladdad motor var inte utrustad.

DET-250 bulldozer var det första exemplet på en speciellteknik, producerad i Sovjetunionen, som fick en elektronisk överföring. Tack vare denna tekniska lösning blev det möjligt att använda traktorn obehindrat i statens kalla områden. Samtidigt hade den elektroniska överföringen ett antal nackdelar. För det första blev bilen mycket tyngre än konkurrenterna med liknande kapacitet, utrustade med hydromekanisk transmission. För det andra krävde bulldozer ett mer förfinat kylsystem. För det tredje ledde den stora vikten till behovet av en kraftfullare enhet. Till följd av detta - ökade bränslekostnader och oförmåga att använda den fulla potentialen hos en kraftfull motor.

Det är intressant att notera att de första proverna av bulldozerDET-250 var mer som en tank än en gårdsmaskin. Naturligtvis är detta bara ett externt intryck. Faktum är att från trakten fick traktorn bara få några system, i synnerhet motorns utstötningskylning med hjälp av avgasernas energi.

Tekniska egenskaper hos DET-250:

1. Mått: 6,62 / 3,18 / 3,21 m.
2. Crawlerbasen är 4,44 m.
3. Spårbredden är 2,45 m.
4. Markfrigång - 430 mm.
5. Vikt - 32,3 ton.
6. Det specifika trycket på jorden är 0,56 kg / cm².
7. Dragkraft - 25 ton.
8. Max hastighet: 3 km / h framåt och 19 km / h bakåt.

Den första moderniseringen

År 1969 ägde rum den första moderniseringengrundläggande modell. Den nya traktorn fick prefixet "M" till namnet. Den var utrustad med en ny B-31-motor, som utvecklade 330 hästkrafter. Motorn hade 12 cylindrar, som sin föregångare. De var ordnade på ett V-format sätt. I den nya motorn fanns en odelbar förbränningskammare och direkt injektion av bränsle. Samtidigt minskade motorns volym till 33,9 liter. På grund av det faktum att kapaciteten av kraftverket har ökat och ökat sin aptit - 42,7 liter per timme av arbetet. Elektromekanisk transmission var oförändrad. Bränsletankens kapacitet reducerades till 670 liter. Bulldozerens totala vikt har minskat något - upp till 31 ton. I resten var modellen densamma.

Andra moderniseringen

1989, den andra och sistaåtminstone hittills) modernisering av traktorn. I namn av den uppdaterade bulldozer till "M" index lagt figur 2. Tack vare de externa renoverings Bulldozrar han upphörde att likna en stridsmaskin. Den nya versionen är utrustad med 12-cylindrig V-motor med en kapacitet på 323 hästkrafter. Dess volym var 38,9 liter. Den uppdaterade motorn förbrukar 45,3 liter bränsle per timme när man arbetar med full effekt. Traktor tillbaka 700-liters bränsletank, som är installerat på den första versionen. Massan av den uppdaterade bilen är 32 ton. Resten av det är inte skiljer sig från sina föregångare.

hytt

Jämfört med andra sovjetiska traktorerproduktion DET-250 kännetecknas av ökad hyttkomfort. Alla versioner av bilen hade en tvåsitsig hytt av allmetalltyp med ökad komfortnivå. Suspension för vilken den var placerad, planat flesta vibrationerna stöter när man använder en bulldozer. I kupévärmare, som är väl värms inre utrymme även vid extremt låga utomhustemperaturer. Och i varmt väder kom fläkten till operatörens hjälp som inkluderades i bulldosorns grundutrustning.

Instrumentpanelen i cockpiten var belägenDet är bekvämt att operatören enkelt kan spåra de viktigaste indikatorerna. Och kontrollerna var grupperade och fördelade över sektorer för att inte förvirra operatören. Kabinen var helt isolerad mot ljud och damm, vilket är mycket viktigt, med hänsyn till specificiteten av användningen av bulldozer. Om kunden önskar kan tillverkaren dessutom isolera hytten. I allmänhet kan traktorn arbeta inom temperaturområdet från -40 till +40 grader.

utrustning

Traktor DET-250 var utrustad med ett halvklotigt bladformen. Det var möjligt att variera snittet av snitt och skev. Den maximala skärvinkeln var 55 grader och skevningen var 10 grader. Bladet kan flytta massa upp till 10,5 m³. Bladets bredd var 4,25 m och höjden -. 1,85 m höjer den över marken kan placeras på en höjd som inte är större än 1,43 m, och att sänka -. Till en djup av 0,33 m Bulldozer installation var gjord av hållbar metall, så kan pågå under en mycket lång tid. Dess massa var 5 ton. När det gäller rippningsutrustning var den representerad av endast en tand. Lossningsvinkeln kan ändras till 45 grader. Det maximala penetrationsdjupet var 1,2 meter. Skrapan vägde 3,5 ton.

tjänsten

Tack vare kåpan typ, tillgång till huvuddelenTraktorens system orsakade inga svårigheter. Alla delar var mycket höga och hade en stor säkerhetsmarginal, så behovet av regelbundna reparationer uppstod inte. Med rätt underhåll kan teknikerna fungera utan misslyckande om flera år med full effektivitet. Och i händelse av en uppdelning var reparationer inte svåra, eftersom enheten var ganska enkel.

Det enda problemet som kan orsakasvårigheter - överföringsfel. För mycket sofistikerad det ordnades. All resten av utrustningen kan en mekaniker reparera med hjälp av bruksanvisningen för utrustningen. Reservdelar till DET-250 kan köpas utan problem från en auktoriserad återförsäljare.

slutsats

Idag fick vi kännedom om egenskapernatraktor DET-250. Bilden av den här bilen liknar verkligen en tank, men den gula färgen och det stora glaset ger ut sin tillhörighet till jordbruksmaskiner. Under driften har enheten visat sig vara en pålitlig och mycket kraftfull assistent. Idag varierar priset i intervallet 40-50 tusen dollar. Det beror på ändring av traktorn och vilken typ av extrautrustning som är installerad på den.