Ny SUV Mercedes-Benz GLS: specifikationer, bilder och recensioner

Mercedes-Benz GLS är en ny, stor ochen lyx SUV som Stuttgart bilföretag declassified i slutet av hösten förra året. I november 2015 blev det känt att snart kommer produktionen av denna nyhet att etableras. Så, vad ska tyskar njuta än en gång?

Kortfattat om modellen

Mercedes-Benz GLS, som tillverkarna själva säger - det här är en riktig S-klass bland SUV. Och det är svårt att inte hålla med det här! Trots allt ser han riktigt lyxig och rik ut. Men mer om detta senare.

Modellen har likheter med den populära GL-klassenandra generationen. Men det nya är en ny exteriör, en förbättrad interiör, kraftfulla motorer och nya växellådor. Dessutom har GLS väsentligt utökat listan över utrustning.

Många är intresserade av priset på denna maskin. Om det också är att säga på en gång. 62 850 euro är priset på standardmodellen i Tyskland. Toppversionen kostar omkring 81 600. I Ryssland finns vissa modeller redan tillgängliga för köp, och deras kostnader kommer att diskuteras nedan, efter att ha omnämnt egenskaperna.

utseende

Mercedes-Benz GLS är en elegant och kraftfullSUV med en mycket imponerande front ände, utrustad med ett massivt radiatorgaller och lysdioder. En imponerande "muskulös" siluett kommer att glädja nästan alla känner av crossovers. De iögonfallande övergripande hjulhus och ett stort glas område, en stor foder, kompletterad med sofistikerade optiska och trapetsformade slutrör från avgassystemet. Allt detta skapar en unik, unik bild av en tysk bil på vägen.

Om vi ​​pratar om storleken är det möjligt med säkerhetförklara att denna maskin är en riktig jätte. I längd - 5130 mm, i bredd - nästan två meter (1934 mm) och i höjd - 1850 mm. Clearance är justerbar, och det kan inte bara glädjas. Minsta är 215 mm, maximalt är 306. På en sådan bil kan du köra även på mycket djupa gropar och stötar. Förresten, bilen är inte lätt. Den maximala belastningen är mer än 3,2 ton. Och basmassan är inte så stor - endast 2435 kg.

Inredning

Ett par ord att säga om bilenMercedes-Benz GLS. Tja, inuti allt i de bästa "Mercedes" -traditionerna - lyxigt, rikt och bekvämt. Högkvalitativa ytbehandlingar, verifierad ergonomi, utmärkt byggkvalitet.

I ögonen rusar första sakermultifunktionellt stilfullt ratt, med en uttalad lättnad, liksom flera "brunnar". Färgskärmen på inbyggd dator kan inte hjälpa till att locka uppmärksamhet heller. Nöjen och elegant central konsol, som stiger en stor 8-tums multimediatabletter. Där kan du också se ljudkontrollpanelen och mikroklimatet. Och alla enheter är mycket kompakta och praktiska. Det ser också väldigt vackert ut.

Förresten är förarstolarna utrustade med utmärkt sidostöd, liksom en elektriskt justerbar funktion. Det finns också en uppvärmning och ett reversibelt ventilationssystem.

I mittenrad kan du bekvämt passa treperson. Och utrymmet kommer att vara tillräckligt överallt - både i benen och över huvudet. Och i den bakre raden finns det plats för vuxna och långa passagerare. Bagageutrymmet rymmer 300 liter. Men om du viker bakre raden kommer volymen att öka till 2300 liter. Och det finns en nisch under det upplysta golvet. Det finns ett reservhjul och verktyg. Det visade sig vara en funktionell ny SUV.

Egenskaper hos basmodellen

Nu är det värt att säga några ord om detta. Mercedes-Benz GLS finns i tre versioner. Var och en av dem har en 9-växlad automatisk växellåda och fyrhjulsdrift 4MATIC. Distributionsmomentet längs axlarna är exakt 50 x 50. Bilen är annorlunda med ett överdragshus med låsbar differential, liksom en sänkande rad.

Så, under huven i standardmodifieringen ärdiesel V-formad 6-cylindrig motor, vars volym är tre liter. Den är utrustad med en turboladdad kompressor, liksom ett gemensamt järnvägssprutningssystem. Enheten producerar 258 "hästar". Den nya SUV kan accelerera till 100 km / h på mindre än 8 sekunder. Och maximalt är 222 km / h. Konsumtionen är mycket tilltalande - 7,6 liter bränsle per 100 kilometer spår i en blandad cykel.

Mer kraftfulla versioner

Den nya Mercedes-Benz GLS har ytterligare tvåmodifiering, som redan nämnts ovan. Det andra alternativet är GLS400 4Matic. Under kåpan i denna modell är en 3-liters motor med systemet "Start / Stop" och direktbränsleinsprutning. Den är också utrustad med ett par turboladdare. Den ger en V-formad "sex" 333 hästkrafter. Hastighetsgränsen är 240 km / h, och upp till hundra modellen accelererar i 6,6 sekunder. Enligt passet är förbrukningen för varje 100 km 9,4 liter bränsle i blandat läge.

Och den mest kraftfulla versionen, som kan skrytaMercedes-Benz GLS-klass är 500 4Matic. Under huven i denna modifiering är en V-formad "åtta", vars volym är 4,7 liter. Motorn är utrustad med två turboladdade kompressorer, ett direktinsprutningssystem och det ökända "Start / Stop" -systemet. Och kraften i denna enhet är 456 hk. Speedometernålen når 100 km / h efter bara 5,3 sekunder efter starten av rörelsen. Och hastighetsgränsen är 250 km / h. Konsumtionen är naturligtvis mer än alla tidigare versioner - cirka 11,3 liter per 100 km i en blandad cykel.

AMG-versionen

Det sista som är värt att prata om. Mercedes-Benz GLS AMG är den mest kraftfulla och snabba versionen av nyheten. Den har ett annat exteriör - en modifierad stötfångare med tre massiva luftintag gör det klart. I sin nedre del kan du se en mycket exakt splitter. Experts tuningstudio bestämde sig för att öka kylgalleriet. Emblemet, respektive "växte". På annat sätt är avgasrören dekorerade.

Och hur är det med egenskaperna? Under huven på denna SUV är en 8-cylindrig enhet som producerar så mycket som 580 hästkrafter. Och motorn har blivit mycket mer ekonomisk än sin föregångare. Och självklart passerade han alla kontroller för att följa miljönormerna för Euro-6.

Denna bil är utrustad med en 7-växlad "automatisk" från AMG. Detta är två steg mindre än standardversionen av nyheten. Hastigheten växlar dock snabbare.

Självklart har salongen också förändrats. Skarpa hörn specialister atelier "smoothed", och över mittkonsolen installerade en bredare multimedia display. Utöver detta erbjuds flera alternativ för efterbehandling. En sådan version, om den översätts till rubel, kommer att kosta cirka 8.700.000 rubel.

Hittills är det svårt att prata om recensioner, eftersomfå personer i Ryssland lyckades bli ägare av denna modell. Vissa ändringar och överhuvudtaget kommer endast att köpas endast under sommaren. Men de människor som redan har fått en nyhet, säger med glädje att bilen är värt sina pengar. Och nöjet som kan erhållas under körning är ovärderligt.