Mercedes W126 - en prestigefylld symbol på tillförlitlighet
Klassen av bilar med kropp W126 blev den andra och störstaföregångaren till den nuvarande representanten S-klassen av Mercedes Benz-bilar. "Sonderklasse" på tyska eller "Specialklass" på ryska betyder vanligtvis människor med makt, pengar och lust att resa i stora bilar, fyllda med hjälp av automatik. Egentligen för sådana människor och avsedda Mercedes Benz W126.
De första Mercedes W126 modellerna presenterades i1979. Det var en representativ sedan med en sex- eller åtta-cylindrig motor, liksom en turbodiesel att välja mellan. Efter order gjordes förlängda limousiner, och 1981 visades den vanliga Mercedes W126 Coupe med en tvådörrkropp. Bilar Mercedes Benz W126 släpptes i 12 år och producerade cirka en miljon, vilket fortfarande är en rekord för Mercedes-Benz S-klassen.
Serieproduktionen av 126: e kroppen föregicks avsex år av utveckling och tester i vindtunneln, där avant-garde design av italienska designern Bruno Sacco, att skapa ett unikt utseende på bilen, utsattes för svåra aerodynamiska tester. Genom dessa tester, och endast på grund av förbättrad aerodynamik har reducerats till 10% av bränsleförbrukningen vid höga hastigheter. Stor uppmärksamhet ägnades åt säkerhetsfrågor. Jag känner personligen en man som med en vän i framsätet överlevt en frontalkollision med ett träd i coupe W126 med en hastighet av 110 km / t. Hela bilen var bara en bakaxel, och killarna fick med hjärnskakning, ett brutet revben och repor. Och det är - utan krockkuddar, bara på grund av det behöriga organet och det fällbara motor glida exakt mellan passageraren under en frontalkollision!
Den serieproducerade Mercedes W126 hade baraTre typer av kroppen: sedan fem meter, betecknade med bokstaven S eller SE, beroende på huruvida förgasaren eller injektor i motorbränsletillförselsystemet användes; om sedanen förlängdes med 15 cm tillsattes bokstaven L, och det visade sig - SEL; och kupens kropp tillsatte C, och det visade sig - SEC. Den vanligaste och mest populära motor Mercedes W126 motoriskt index var 110, en volym på 2,8 liter, utrustad med en förgasare eller bränsleinsprutning. Det här är en rad "sex" med ökad bränsleappetit och arkaisk fyllningsbox vevaxel. I 1985 godu sexcylindrig motor kamaxel förändrat strukturen index av 103, och producerade en volym av 2,6 och 3 liter. 103: e motorn är mer ekonomisk och tystare, men är rädd för dålig olja. Åttacylindriga motorer, en volym på 3,8-5,6 liter, har index 116 och samlare är oftast bilar färdas på dess stolta föremål endast "gå" och "excitation romantisk stämning".
Utrustning salonger Mercedes W126 av dagensstandarder verkar väldigt blygsamma, men vissa alternativ är fortfarande symboler på verklig komfort och prestige: uppvärmda stolar och deras elektriska justering med ett minne för två lägen; klimatkontroll, som gjorde det möjligt att behålla önskad temperatur i kabinen och farthållaren, som behåller den angivna hastigheten utan att röra gaspedalen. Även då accelererade inte Mercedes W126 på nedgångarna och höll hastigheten på hissarna under farthållning. Det fanns många andra trevliga bagage, som nu glöms, med fokus på multimediaunderhållning och hänge sig i dålig körstil.
Mercedes W126 heter en favoritbilbilmekaniker. Auto mekaniker gillar inte att reparera sina egna bilar, eftersom de inte betalas för det. För många är W126 fortfarande en symbol för pålitlighet, prestigefylld tillförlitlighet.
