Mercedes E-Class 2013 - sportkomfort och automatisering av medelklassen

År 2013 var det 20 år sedanäntligen ändrade systemet för namnet på Mercedes bilar. Fördelen med att bestämma bilens märke rörde sig från volymen av motorn till kroppstypen. Bokstaven "E", som tidigare användes för beteckningen av bränsleinsprutningssystemet, nu "migreras" till namnet på de kroppar som motsvarar det tyska ordet "exekutivklasse". Bokstavligen betyder det nästan valda, men i praktiken - maskiner för normal mellanklass. Egentligen så är det, och E-klassbilar, tillsammans med Mercedes minibussar, finns oftast på våra vägar.

Under 2 år efter ovanstående innovation, i1995, utgåvan av "fyrögon" Mercedes E-Klass, som år 2013 är en sak av det förflutna. Det är sant att vissa kontinuiteter upprätthålls. Nuvarande Mercedes E-Class mer vinklade strålkastare är uppdelade antingen med LED-remsor eller en tunn kroppslinje. Design innovationer berörde också svansljus, vingar och främre stötfångare, som nu är "mer abrupt" än många "stämda" föregångare.

En ny motorlinje, förbättrad i kraft,dynamik och flexibilitet i den undre varvtalsområde, bidrar till en mer sportig utseende och karaktär av Mercedes E-klass i 2013. också anmärkningsvärda förändringar i kabinen: antalet rattar minskas från fem till tre, återvände till analog klocka, donut form förändrats. Och resten av känslan av solid och solid mysighet i Mercedes-salongen var densamma.

Bilar Mercedes E-Class 2013 är utrustade medett unikt säkerhetssystem. Automatisk styrd trötthet och huvudljusnivå. Även under kontroll av linjemarkeringar på vägen och närliggande fordon, hinder vid parkering, och även närvaron av människor sprang över vägen, om Mercedes E-klass 2013 rör sig med en hastighet mindre än 50 km / t, är det utan förare förhindrar träffar en olycklig fotgängare.

För att styra suspensionen används fyra typerelektroniska system: från mjuk och bekväm till hård och sportig. Särskilt intressant är det adaptiva pneumatiska fjädringsstyrsystemet i allahjulsmodellerna Mercedes E 350 4MATIC.

En intressant nyhet bland Mercedes-bilarE-klass 2013 stålautomatiska växellådor 7G-TRONIC PLUS med styrning på ratten. Övergången till manuell kontroll sker helt enkelt för att föraren börjar arbeta manuellt - bilen "förstår" ägarens avsikter.

Den mest avancerade när det gäller modernEkotrender är bilen Mercedes E 300 modell BlueTEC HYBRID. Det är en fullfjädrad hybrid, som kombinerar en elmotor med en kapacitet på 26 hk. med en dieselmotor som utvecklar kraft upp till 204 hk. Elektrisk installation, i en proportion förlora kapacitet införande utseende vid ett förhållande av vridmoment: en diesel - 500 Nm, medan den elektriska motorn - 280 Nm. Sådana egenskaper gör denna ganska dynamisk hybrid fordon, i stånd att dispergeras till 100 km / t på 7,5 sekunder, med konsumtion av dieselbränsle är 4,1 liter per 100 km.

Trots rikstäckande och utbreddE-klassens fokus, modeller från 2013, kännetecknas av exklusiviteten i sportdesign, avancerade funktioner i hanteringen av upphängningen och en mängd moderna elektroniska system som underlättar den moderna förarens liv.