Modern tuning av Niva 21213

För ägaren av stämning "Niva" 21213 ärmanifestationen av ens kärlek och kärlek till denna modell. I den här artikeln kommer vi att titta på de förändringar som gör bilen mer modern och bekväm.

Bas "Taigi"

VAZ 21213 "Niva" är en klassikeren representant för en svunnen era av den sovjetiska fordonsindustrin. Huvudskillnaden från de tidiga versionerna av SUV - de bakre bromsljusen och konstruktionen av den tredje dörren. Allting i bilen är ett eko från det förflutna. Det är inte förvånande att många ägare istället för att köpa mer "smart" bil "Niva Urban" föredrar att göra tuning "Niva". 21213 är den modell som ersatte den första versionen av den inhemska SUV på kampposten.

"Niva Taiga" (ett sådant extra namn gavs till bilen) hade ett antal fördelar som gynnsamt skilde det från sin föregångare:

• ny motor och överföring;
• ekonomi.

Alla fördelarna med bilen omedelbart fånga ditt öga där vägen slutar. På den grova terrängen kan han utföra underverk av patency, begränsad endast av hans förares mod.

Men en gång går du på det förbiväg på motorvägen, som om en timme kommer du förstå att du bara behöver göra tuning av "Niva" 21213. Du kommer att förlora bruset från stugan, det konstanta knäckandet av olika dekorativa fodrar, inte det bekvämaste förarplatsen. De bakre passagerarna är inte heller söta - de känner alla ojämnheter på vägen på sig själva, och oförmågan att sträcka sina ben leder lite till snabb trötthet.

Vi sätter nya platser

Det första du bör göra i din bilså att dagliga resor på den i staden (och inte bara) leder dig inte till ett sorgligt tillstånd av pressad citron - det är att utföra komplicerad ljudisolering av kabinen.

Innan demontering av hela inredningen, hittafrämre sittplatser från utländska bilar. Väl beprövad i den inhemska off-road bilstolen från japanska bilar. Att du behöver hitta ett ganska sällsynt säte från Coupe borde inte störa dig.

Alla främre platser från en utländsk bil kan enkelt omvandlas till vikning med en enkel rörelse av en bolgar - du behöver bara klippa av stoppet som begränsar ryggstödet förflyttas framåt.

För säkerhet rekommenderar vi starkt intesvetsa de nya platserna i kroppen, "Niva" och förändra strukturen av sätes löpare att integrera det nedre styr hemifrån. Då kommer de nya bekväma stolarna att vara i de vanliga platserna för installationen.

Ljudisolering av salong

På hur bra du utför dettai många avseenden beror på din komfort. Godkänn att prata utan att höja din röst medan du kör på "Niva" - det är värt mycket. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt hjulbågarna och den centrala axeln, under vilken överföringshöljet gömmer sig.

Det rekommenderas att tillämpa dessa områdenvibrationssäker material med maximal tjocklek. Gör tuning salong "Niva" 21213 egna händer (fotot ligger nedan) är inte så svårt. Det viktigaste är att inte sakna de små sakerna när du klistrar på ljudabsorberande material:

1. Förbered basen (undertryck korrosionsfokusen, avlägsna rester av fabriksbrusisolering, avfett alltid ytan).
2. Visomaten borde helt täcka metallen (det går lätt att lima små segment, men alltid en efter en till en, annars kommer arbetet inte att ge den förväntade effekten).
3. Isolon (det andra lagret) måste också täcka hela ytan som behandlas utan att saknas.

Förutom kvalitetsarbete är det nödvändigt att ritauppmärksamhet på materialet för ljudisolering. Vizomat skillnad vibroplasta inte har reflekterande folielagret, men har en sådan kvalitet som absorption av fukt, och det är mer hållbara.

Vid montering av dekorativt inredningDet rekommenderas att använda bitoplast. Den har en uttalad antiseptisk och brusabsorberande effekt, trots den lilla tjockleken. Efter att ha behandlat dem från insidan av plastkablarna kommer du att öka effekten av brusreducering i hytten "Niva".

torped

För kvalitet ljudisolering, kommer du också att varaDet är nödvändigt att ta bort frontpanelen. Här får du ytterligare ett nyckelfaktor som går in på den kvalitativa inställningen för "Niva" 21213 - instrumentpanelen. Den kan ersättas med en modernare version. Kardinallösningen för att ändra utseendet på passagerarutrymmet kommer att vara en fullständig ersättning av frontpanelen för en annan.

Till salu finns en version av frontpanelen "komfort". Dess fördelar består i att du inte behöver omarbeta fästanordningarna, anpassa dem till storleken etc. Det finns plats för både en inbyggd dator och en bandspelare. Den nya instrumentpanelen och ratten kommer att skapa en fullständig känsla av att du kör en annan bil. Dessutom kan en sådan inställning av "Niva" 21213 med egna händer (foto ovan) göras av varje bilist.

Hydraulisk booster

För komfort utan att denna enhet inte kan göra. Men fortsätt inte om återförsäljarna - ta kitet för att installera servostyrningen. Elektrisk booster i den inhemska jeepen kan inte klara av uppgifterna.

Dessutom kan du enkelt göra denna inställning"Niva" 21213 egna händer (foto ovan i texten). Följ bara anvisningarna för installation och anslutning av servostyrning. Därefter känner du omedelbart skillnaden i ledningen.

Luftkonditionering

Detta alternativ är särskilt relevant för urbanaav invånarna. Stående i en trafikstockning sommarvärmen, inte andas avgaser grannmaskiner och inte förfaller senare - toppen av lycka för dem som har upplevt allt det ovanstående på en konventionell "Niva".

För att lösa problemet måste duför att få en komplett uppsättning balsam för "Lada Frost". Dess kostnad är lite mer än 30 tusen rubel. I satsen finns en installationsmanual, med vilken du gör en klimatstämning för "Niva" 21213 med egna händer bokstavligen över en helg.

Efter det arbete du gjort kommer du att känna att duen person med en bokstav och den knappast gömda avunden av grannar i garaget kommer bara att bekräfta att ditt beslut är korrekt att göra den gamla "Niva" en modern bil.