Lada 2116. Projektet är färdigt

År 2004, i OJSCs hemliga laboratorier"AvtoVAZ" (som förresten, samt dörrar och fönster är öppna dygnet runt) konceptbilen Lada 2116. Förvaltningen av auto jätte skapades hemlighets fortsatte tills öppningsåret Moskva Motor Show. Därefter presenterades allmänheten med en väldigt ny sedan med en kraftfull 112-hästmotor och massor av nyfångade alternativ. Det är förståeligt, hade bilen göras särskilt värdefullt eftersom kostnaden för projektet för att skapa varumärket Lada 2116 siluett närmar $ 1 miljard dollar.

Bilen visade sig vara stor och till och med liteotympligt. Detta motiverades av antaganden om att en demografisk boom ska börja i Ryssland och stora familjer kommer att behöva stora maskiner. Men frågan uppstår om en stor familj behöver en hastighet på 200 km / h, angivet på hastighetsmätaren och verkligen möjligt på bra ryska vägar. När allt kommer omkring byggs bilens pris bara på hastighetsindikatorerna och motoreffekten.

Men bilen är inte skyldig för det faktum att omkring honomåterigen började en pseudo-politisk debatt. Tekniskt Lada 2116 är onekligen framgångsrik ingenjörsutveckling, bilen med framhjulsdrift, skivbromsar, och främre och bakre ventilerat med hydraulisk booster och ABS, bränsleeffektiv motor, flödeshastigheten för den genomsnittliga beräkningen - endast 7 liter bensin AI-95, goda parametrar för däck - 195 / 65P15 eller 205 / 55P16. 5-växlad manuell växellåda. Slutligen, ultramoderna strålkastare och mycket snygga bakljus.

Tio år för swing och 2015 AvtoVAZbör starta en serie Lada 2116. Sådana antaganden höll på en presskonferens 2005. Tja, tills allt går enligt planen. Något som med tiden har lagts till projektet från partnerskapsavtalen med franska Renault, några råd från General Motors, den allmänna linjen i Lada 2116 redan spåras, lineupen kommer att innehålla en sedanmodell (2116 WHA) och kombi (2117 WHA) och en hatchback (2118 WHA). Senast perezentatsiyu har redan passerat, och mycket framgångsrikt, är mindre vid 0,2 liter motorstorlek och makt förblivit densamma - 112 hk Och PPC hade 6 assist, men varför så mycket halvkombi, är oklart.

Mycket uppmärksamhet i processen med projektutvecklingsom för närvarande ges till bromsarna i den nya Lada. Den tekniskt svåra utbytet av bromsbelägg är förenklad, för detta ändamål skapas ett universellt verktyg som gör att de kan ändras bokstavligt i fältet. Under två år har de försökt ansluta elektronik för enhetlig fördelning av krafter till bromsdelar, kodnamnet för systemet är EBD. Dessutom introduceras mekanismen för akustisk bromsning av astma. Med honom borde Lada 2116 sluta som om man grävde in och förstår självklart ett snäpp i röven från nästa lastbil efter det. Går inte och håll avståndet!

Men det viktigaste med vad de säger på Avtovaz,med andedräkt får detta högsta betyg för bilsäkerhetsnivån i EuroNCAP-betyget. En prestigefylld europeisk norm som öppnar vägen för alla bilar som passerat testet. Och om detta resultat kan uppnås på Lada 2116-exemplet blir 1 miljarder dollar inte bortkastat, projektet kommer att slutföras med ära. Och Lada 2116, vars pris enligt beräkningarna av ekonomer inte ska överstiga 12 tusen euro, kommer ändå att bli en familjebil.