Recensioner av ägarna till Volvo XC90 (Volvo XC90), provkörning, specifikationer

Volvo XC90 - Sveriges bästa flaggskeppföretag. Denna crossover sågs först i fjärran 2002 vid Auto Show i Detroit. Denna modell av "Volvo" är en ganska rik och intressant historia. Under 13 års existens har crossover upplevt 4 restyling och uppgraderingar. Och bara i 2015 väntade XC90 tills andra generationen uppträdde. För hela tiden har bilen visat sig från den positiva sidan: hög tillförlitlighet, byggkvalitet, köregenskaper och premiumnivå för kompletta apparater (detta framgår av feedback från ägare till Volvo XC90).

Restyling av den första generationen

De första ändringarna i modellen inträffade under 2006 ochde rörde bara utseendet på bilen. "Volvo" ändrade stötfångaren, fram- och bakljus och andra kosmetiska delar. Senare uppdateringar till modellen berörde inte den tekniska delen. När det gäller motorer under hela livscykeln för XC90 var allt stabilt.

Den andra generationen

Men det var en tid och en långlivad crossoverDen är föråldrad för den moderna bilmarknaden. I en mycket konkurrensutsatt miljö, när alla större företag erbjuder premiumövergångar till kunder, har Volvo inget val. Den andra generationen tändes under 2014 vid en stor bilutställning. Hur var den nya Volvo XC90, och om en ny bil för att upprepa framgången med sin föregångare, eller åtminstone komma närmare det? Artikeln diskuteras i detalj fördelar och nackdelar med den nya modellen sammanfattas många recensioner av ägarna, "Volvo XC90", och beskriver upplevelsen av en provkörning.

Vad har förändrats?

Fläktar av märket "Volvo" väntade - i början2015, kom den första modellen av andra generationens XC90 ut ur samlingslinjen. Den nya bilen blev den första i företagets historia, som var helt monterad i Sverige. Skaparna gjorde crossover från början, utan att titta tillbaka till tidigare modeller. I XC90 investerades mer pengar än i resten av Volvos sortiment.

Tack vare detta tillvägagångssätt kasserar företaget slutligen märket "maskiner för borrningar och pensionärer". Den nya crossover är den mest tekniska, spektakulära och imponerande bilen "Volvo".

Ingenjörer och designers lyckades kombinera igenkännliga egenskaper hos den legendariska första generationen och modern teknik både i utseende och teknisk utrustning.

Exteriör i den nya XC90

Den andra generationen har blivit lite mer. I grund och botten berodde detta på förlängningen av huven och de horisontella linjerna i kroppen, som visuellt förlänger bilen. Stor och snabb - du kan inte kalla det annorlunda. Vid första inspektionen verkar designen experimentell, men du blir van vid det snabbt. Skaparna har försökt lämna erkännandet av modellen på baksidan av kroppen: samma strålkastare, som ligger vertikalt längs bakrutan. Något modifierat bagageluckan, som "pressade" lamporna till sidan.

Framifrån är den nya Volvo XC90 helt annorlunda.bil, skapad utan hänsyn till varumärkets traditioner. Omedelbart blir det tydligt att efter denna modell väntar restyling på alla andra. Huvudljusen själva skapare kallade "Thorens hammare". Mest sannolikt kommer sådana dagtidsljus automatiskt att bli ett chip av hela varumärket. Det traditionella gallret är helt förkromat, varumärket är alltid på plats. Stötfångaren är också dekorerad med eleganta krominsatser som är "på samma våglängd" med ett mönster av strålkastare. Alla dessa små detaljer skapar en komplett och komplett bild av den nya generationen. Efter att ha beundrat den fräscha designen är det dags att se inuti korsningen.

XC90 interiör

Den inre fyllningen ligger inte bakomexternt. Hyttens konstruktion och kvalitet kan kallas lyxig. I motsats till den djärva och snabba kroppsdesignen är allt i hytten mycket mer begränsat. Men detta stör inte, men tvärtom skapar sin egen skull.

Det är värt att börja med en stängd dörr. När du kommer in och slamm dörren, var inte skrämmad. Först verkar det som att du har fallit i vakuum - så bra och genomtänkt isolering. Därefter faller utseendet på frontpanelen. Den är utformad i en strikt stil, utan övermättnad av knappar och kontroller. Äkta läder i en duett med ett träd är en klassisk version av mållinjen, men för dyrare konfigurationer, finns kristall närvaro. Nästan hela centralkonsolen gavs till en stor pekskärmskärm, vilket minskade antalet knappar. Det finns bara 8 av dem på panelen. Det är möjligt att omhändertagande navigering och förenkling av systemhanteringen kommer att locka nya kunder, som tidigare var rädda av den stora komplexiteten att lära sig Volvo. . Nu kan ett barn klara av den här uppgiften. Medan du tar honom till skolan på framsätet, kommer han inte ha tid att behärska hanteringen av alla hjälp- och multimediasystem.

Som med någon premium crossover, dettaDet finns tre rader säten. Förekomsten av så många platser är en ganska viktig egenskap. "Volvo XC90" är lämplig för både unga och aktiva invånare i storstaden, liksom stora familjer som reser till havet eller reser på denna bil.

Alla platser är lika bekväma och har en sida.stöd. Detta objekt bör noteras separat, eftersom många tillverkare koncentrerar all uppmärksamhet på framsidans bekvämlighet, helt och hållet glömmer de bakre passagerarna, och ännu mer - om den tredje raden av platser.

Teknisk fyllning

Om du lita på många recensionerÄgare, "Volvo XC90" - är den mest tekniskt avancerade och intelligenta maskinen. På grund av sin enkla hantering är det svårt att tro på det. Ibland verkar det som att bilen kan komma till destinationen själv. Ett stort antal hjälpsystem utför en hel del arbete. XC90 tittar perfekt på vägen, varnar för fara, saktar sig för fotgängare. Medan ägaren blev distraherad av navigering, skulle Volvo noggrant följa vägmarkeringen och förhindra att bilen skulle gå av kurs.

XC90 har 4 körlägen: bekväm, ekonomisk, dynamisk och off-road. Från namnet på varje blir det klart sitt syfte. Det finns bara en sak att säga - varje läge klarar av sin uppgift 100%. Även off-road.

Motorledning

"Volvo XC90" erbjuds endast i versionen med2-liters diesel- eller bensin turboladdad motor. Minsta möjliga effekt är 190 hästkrafter, maximalt 320. Alla alternativ är utrustade med en 8-växlad automatisk växellåda. Bilen finns i full-drive och front-drive version.

komplett uppsättning

Här bestämde bilens upphovsmän att glädja alla ochgenast Den nya Volvo XC90 kan erbjuda de mest olika alternativen: priset för de fattigaste är 3 miljoner 270 tusen rubel och för det dyraste du måste betala nästan 5 miljoner. Men även kostnaden blir det viktigaste trumfkortet hos Volvos flaggskepp - priset på konkurrenter som Q7, M-klass, X5 är mycket högre. Inledningsvärdet för Q7 överstiger priset på XC90 med så mycket som 600 tusen.

Recensioner av ägarna till "Volvo XC90"

Om vi ​​analyserar alla recensioner av ägarnaEn ny generation av crossover på Internet, det finns flera stora positiva egenskaper för vilka människor älskar den här bilen. Dessa inkluderar: hög tillförlitlighet, modern teknisk stoppning, vägbeteendevariation, ny design. Den andra generationen har blivit mycket sportigare och mer mogen - det är inte alls som den första XC90 med ett gott och lugnt utseende. Alla detaljer i bilen känns lyxiga, men samtidigt tankeväckande och praktiska. Den nya XC90 är en väldigt "vuxen" bil.

De negativa recensionerna av ägarna inkluderarreparation. Volvo XC90 är långt ifrån den billigaste bilen när det gäller underhåll. Trots den låga kostnaden gentemot sina konkurrenter är priset på reservdelar och service inte sämre än varken BMW eller Mercedes.

Resultatet

Det svenska bilföretaget överträffade alla förväntningar ochgjorde språnget framåt. Den andra generationen Volvo XC90 har visat sig vara utmärkt. Den nya crossover blir ett riktigt flaggskepp, som den tidigare skulle ha varit. Denna modell kan attrahera nya kunder och öka varumärkets rykte i den yngre generationens ögon.