Gazel-överföring och funktionsfel

Växellådan är på varderabil. Utan det kan inget fordon röra sig en meter längre. Som det är känt finns det för närvarande flera olika sändningar. Dessa är robotkartor, variativa, liksom de mest populära - automatiska och mekaniska. Trots så många arter kvarstår kontrollpunktens huvudfunktion oförändrad. Varje överföring ger motorn ett optimalt driftsläge beroende på vägförhållandena. Idag kommer vi att överväga varför GAZelle växellådan kommer i funktionsfel, och vi kommer att ta reda på eventuella sätt att lösa detta problem.

Orsaker till maskinfel

Sändning av kommersiella fordonGAZ-3302 kännetecknas av uthållighet och hög tillförlitlighet. Men tyvärr bestämmer en del förare att testa deras växellådans tillförlitlighet och därigenom klämma ut alla saftarna. Denna åtgärd gör att reservdelen störs, så det rekommenderas inte att testa överföringens kraft eftersom det är den här delen som sänder vridmomentet till hjulen.

Vad händer om inställningen till denna reservdel är oaktsam?

GAZelles växellåda gillar inte mobbning,så om du inte vill möta problem som självuteslutning, en svår övergång från en reducerad hastighet till en högre och vice versa är det bättre att inte testa dess styrka. Förresten gäller det för alla överföringar med vilka GAZ-lastbilar är utrustade - Valdai, Sobol och så vidare.

Buller i lådan

Ganska ofta efter skarpa spår av hastigheterGazel-överföringen är skadad (men inte helt), och i passagerarutrymmet finns det konstant ljud och skrik. Detta indikerar att denna del måste diagnostiseras och repareras. Oftast uppstår externa ljud från kraftigt slitna växlar, axlar och lager. Men även om du kör bilen under normala förhållanden och utan jerks, kan GAZel-överföringen gråta på grund av den otillräckliga volymen på motor och transmissionsolja. Om så inte är fallet är huvudproblemet ofta överbelastning. Hur är detta sammankopplat? Allt är väldigt enkelt - under mycket hög belastning motstår starkt tryck på ramen, bakaxeln, motorn och även på växellådans synkroniserare. Tja, om överbelastningen kombineras med ett dunkelt sätt att köra, kommer en sådan överföring inte att vara länge.

Hur kan jag förlänga växellådans livslängd?

Många förare-GAZelists frågar denna fråga. Men här finns inga hemligheter: allt du behöver för en lång och oavbruten drift av kugghjul och axlar, - Detta är en tid diagnostik och felsökning, användning av högkvalitativ olja i växellådan, samt anslutning till den rekommenderade tillverkaren av lasten på en lastbil (högst 1,5 ton trehmetrovoe chassi och högst 1,1 m i fyra meter modifiering). Du måste också byta koppling i tid och inte riva växeln. Följ dessa regler, och sedan ersätta växellådan med en ny man inte exakt komma till hands.