Shacman, dumperbilar: tekniska specifikationer
Många moderna bilar ärResultatet av gemensamma lösningar av flera märken. På samma sätt har det nya kinesiska varumärket Shacman vuxit. Dumpbilar, nämligen kineserna gör huvudräntan, är inte den enda klassen av bilar som bär emblemet för detta företag. Varumärket producerar chassi för installation av olika kroppar, bussar, traktorer och, naturligtvis, dumperbilar.
Dessutom har växten någradelar, installerade på bilar från andra tillverkare. Till exempel kylsystem för motorer. Men innan man går vidare till beskrivningen av dumper, är det värt att nämna en detalj som bara skiljer produkterna från den kinesiska shacmanen. Dumpbilar, som kommer att diskuteras vidare, finns inte ofta på städernas gator, trots god manövrerbarhet, hantering och andra egenskaper. Denna typ av bil kan kallas en "arbetshäst". Kineserna placerar dem som bilar för stenbrott.
Shacman Modeller
Innan vi går till dumperna går vi längsav företagets produkter, men vad gäller förteckningen över hela listan över utrustning kommer det inte att vara tillräckligt med hela artikeln, låt oss gå över den mest intressanta utvecklingen med namnet Shacman.
Tipper. Tillverkaren ger lejonens andel av resurser till denna typ, så vi börjar listan med modeller med den. Låt oss märka, att förutom den vanliga dumpern, låter fabriken ut en dumper med en platt plattform, en dumperkupé, en sopbil med lastbil och till och med en semitrailer-dumper. Vi kommer att överväga vissa modeller nedan.
Nästa på listan är bussen. Anläggningen utvecklar 4 typer av stadsbussar, flera varianter av intercity och turistbilar, samt en särskild skolbuss. Samtidigt har sistnämnden fullständiga egenskaper för sådan transport - färg, fyrar på taket, passagerarkapacitet på cirka 30 platser.
Också värt att notera de mest olika traktorerna,med olika bärkapacitet, olika hjulformler, extra utrustning. Förutom allt som beskrivs, producerar kineserna en hel serie olika kommunala fordon som snöplogar etc.
Historia av varumärket
Födelseår för Shaanxi anses vara1974, när det första terrängfordonet för den kinesiska arméens behov kom ut från fabriksporten i Shaanxi-provinsen (där huvudkontor och huvudverk ligger). Det tar mindre än tio år, och "Shansi" blir den största tillverkaren av tung utrustning för armén. 1978 framkom civila lastbilar på marknaden. Nästa steg är 1993, bilar, sedan samarbete med Nissan (Japan), och varumärket går in i asiatiska marknader. År 2004 ingicks ett avtal med företaget Man (Tyskland). Sedan år började den kinesiska tillverkaren prata i Europa. Maskinerna innehöll kvalitet, tillförlitlighet och rimliga priser. Tack vare dessa tre villkor går Shanxis produkter till Ryssland 2007. Under 2008 finns det en stor omvärdering, och nya lastbilar har redan ett modernt namn - Shacman och en logotyp som påminner om den engelska S - den första bokstaven i namnet.
Prototypen av den moderna kinesiska lastbilen var modellen MAN F2000. Dessutom deltog tyska designers i utformningen av den nya bilen.
beskrivning
En särskild uppmärksamhet är förtjänad av ryska"Stuffing" Shacman. En dumper, vars foto presenteras i början av översynen, har ett luftkonditionering, en radiobandspelare och till och med en separat sovhytt. Det bör noteras att detta är grundutrustningen för modellen. Hittills monteras dumper på 8 transportörer av fabriker. Maskiner som kommer ner från en av dem är avsedda specifikt för ryska förhållanden. De har förstärkt värmeisolering, ledningarna har fått extra gummibelagt skydd mot smuts, även en kropp är utrustad med en värmare som gör det möjligt att använda maskinen hela året och under alla väderförhållanden. Också värt att notera förstärkt metallkropp och en dubbel extra spar längs hela längden av ramen.
Strömavsnitt
Den ryska versionen har också skillnaderhuven. Till exempel en synkroniserad växellåda (12 hastigheter för 6x4-versionen, 9 för fyrhjulsdrivna versioner), en motor från det kända varumärket Cummins i Ryssland (335-440 hk vid 11 l). Transmission för ryska versioner tillhandahålls av Fast Fuller, ett välkänt varumärke i bilindustrins värld.
Det är också möjligt att notera broar gjorda på teknologier från de kända österrikiska företagen. Beräknad axellast upp till 13 500 kg, men reella test översteg detta nummer med 2 gånger.
För en bättre förståelse kommer vi att övervägai detaljer flera företrädare för varumärket Shacman. Dumpers får flera hjulformler, från fyrhjulsdrift (6x6) till förstärkt (8x4). Och även om utvecklarna märker att deras maskiner inte är konstruerade för att fungera på konventionella byggarbetsplatser, känns det emellertid ett relaterat förhållande till den tyska MAN även i de tyngsta versionerna. Ingen av modellerna går längre än 2500 mm i bredd, enligt europeiska standarder.
Fördelar och nackdelar
De mest kraftfulla kinesiska dumperna har hjulslanglös typ. Utvecklarna tog hänsyn till att kameran med stor vikt kan hålla fast vid däckets inre yta, och när du träffar ett skarpt hinder kan det skadas. Plusserna inkluderar även en ergonomisk och bekväm hytt, möjligheten att låsa mellanaxelskillnaden, en förstärkt kropp med uppvärmning, möjligheten att justera rattstången i olika positioner, vilket gör det möjligt för föraren att justera det så bekvämt som möjligt.
Nackdelar kan kallas lågaLuftfilter, som kan få damm, smuts eller snö. Vissa modeller kan ha problem med elektroniken på grund av dålig ledningskvalitet.
Så, låt oss överväga alla hjulformler, vilken av de olika typerna av bilar, nämligen dumpbilen som tillverkas av Shacmans varumärke.
Tekniska specifikationer 6 4
6x4 är standardhjulformeln förtunga fordon, så beskrivningen börjar med det. Bärningskapaciteten för versioner på 3 axlar når 25 000 kg, kroppens volym är 19 cu. m. I modellens namn är det vanligt att skriva en hjulformel och sedan motoreffekten. Till exempel står Shacman 6x4-436 för en dumper med tre axlar, varav två körs, motoreffekt 336 liter. a.
Den genomsnittliga data för alla dumper med 6x4 hjul arrangemang kommer att vara enligt följande:
Motorkapacitet - 9,5 - 11 liter;
kraft - 336 - 340 hk;
bränsleförbrukning - 35 l / 100 km;
Växellåda - mekanik, 12 hastigheter;
lastbilens vikt - 14300 kg;
kroppens höjd (längs sidorna) - 1500 mm på hytten - 3300 mm;
kroppsbredd - 2300 mm; totalt - 2490 mm;
Kroppens längd är 5800 mm, hela bilen är 8400 mm.
Cirka sådana data tas emot och allhjulsdriftShacman dumper. Dess tekniska egenskaper skiljer sig endast åt i en detalj. Den har alla 6 drivhjul och en avtagbar differential på ena bro, på grund av detta - ökad patentering och manövrerbarhet.
Men versionen av en tung dumper på 4 axlar bör övervägas i detalj. De fyra axlarna betyder en större kropps- och lastkapacitet.
Här är parametrarna för Shacman 8x4 version 375, vars bärkraft är 40000 kg:
motorkapacitet - 9,7 liter;
kraft - 375 hk;
bränsleförbrukning - 38 l / 100 km;
Växellåda - mekanik, 9 hastigheter;
lastbilens vikt - 18600 kg;
kroppens höjd (längs sidorna) - 1500 mm på hytten - 3300 mm;
kroppsbredd - 2300 mm; totalt - 2490 mm;
Längden på kroppen är 7800 mm, hela bilen är 10800 mm.
Fyraxelmaskinen har nästan samma parametrar som de ljusare motsvarigheterna, förutom tre: kroppens längd, bärförmågan och egen vikt.
recensioner
Och vad säger folk om Shacman-dumperen? Ägarens svar kan beskrivas i en mening: "Om du har en riktig exportkinesisk" Shakman ", så kommer det inga problem med det." Men om du ber dem att berätta skillnaden mellan en asiatisk bil och en rysk bil, kommer få att svara. De flesta kommer att nämna hieroglyfer, deras närvaro eller frånvaro, och ett par mer av samma bagage.
Reparationsmän känner några fler poäng, men såhur de får bilen, inte direkt efter köpet. Låt oss lista några punkter, som kommer att uppmärksamma servicetekniker när du tittar på Shacman-dumperen. Mästarnas svar är följande:
- hieroglyfer: de existerar inte på exportbilen;
- Färg: Officiella bilar levereras endast i gula färger.
- ackumulatorer: Den ryska leveransen innehåller ett par batterier för 180 Ah;
- värmare: i den kinesiska versionen av det, naturligtvis, nej.
Listan kan fortsättas. En erfaren reparatör kommer också att märka rammen, markeringen av motorn och växellådan och mycket mer.
slutsats
Under gardinen noterar vi en av de funktioner somofta används av oärliga bilförsäljare Shacman. Dumperbilar i Ryssland finns i två typer: samlas in speciellt för ryska realiteter och destilleras från Kina. Köparen bör noggrant kontrollera vilken marknad den föreslagna bilen är avsedd för. Vad skiljer asien från ryska, vad man ska leta efter när man köper - var detaljerad i den här översynen.
