Suzuki Grand Vitara Recensioner Ägare
Lanseringen av Suzuki Grand Vitara började 1997. Den nya bilen tog på något sätt omedelbart sin rättvisa plats på bilmarknaden, vilket lockade allas uppmärksamhet med modern design och hög komfort.
Kunderna tyckte också om den funktionellautrustning Suzuki Grand Vitara Recensioner ägare entusiastiskt beskriva denna respektabla bil, kunna flytta och off-road, och längs stadens gator.
Bilen, som produceras nu, är redantill den tredje generationen Suzuki. De första bilarna av företaget Suzuki verkade ungefär femtio år sedan. Under årens lopp bilen har gått igenom flera uppgraderingar, var resultatet av som skapade ett fåtal modeller i denna SUV, en av de mest kända varumärkena bland dem var Suzuki Grand Vitara recensioner ägare, kallar sådana positiva egenskaper i bilen, eftersom den automatiska växellådan, permanent fyrhjulsdrift och säkerhetssystem notera och några nackdelar.
Till exempel låg landning, på grund av vilket maskinenSitter ibland på stötar och måste gräva ut det och en styv fjädring som inte medför att lusten går ut på väg med en hastighet större än 20 kilometer i timmen. Men den permanenta fyrhjulsdriften Suzuki Grand Vitara med en nedväxling - bara en gåva för dem som gillar att rida genom bergen. Förresten, körningen av Suzuki Grand Vitara har tillräckligt hög tillförlitlighet för körning på terräng.
Dynamik och enkel körninguppnås med en ramlös struktur och en oberoende bakre suspension. Kroppen består av en styv ram och deformationszoner som absorberar en slagenergi, och installeras i fordonsdörren slagtåligt stråle. Uppsättning av krockkuddar: två främre och två sido, skyddsgardiner, låsningsfria bromsar ABS, systembromskraftfördelning EBD, trepunkts säkerhetsbälten och särskilda objekt fästen för barnstolar - alla dessa är utrustad med en Suzuki Grand Vitara Recensioner ägare säger att bilen har förbättrat systemet säkerhet och för förare är detta en av huvudindikatorerna.
Men man bör nämna Suzuki full-driveGrand Vitara recensioner ägare noterar också det utmärkta arbetet med spisen, varifrån varm luft blåser nästan omedelbart, till skillnad från andra bilar som inte kan värma en stor salong i en hård frost.
Bilens inre är utförd utan överskott, den är färdigbehagligt att röra på huden. Dörrarna och stolarna är också färdiga med läder. Sätena klamrar inte och bråkar inte, med uppvärmning, men det finns ingen regulator, så första värmen så att den blir obekväm och värm mindre.
Den ryska marknaden levereras med bilar,samlades i Japan och avsedda för Europa. Finns i Suzuki Grand Vitara i en tre- och fem-dörrversion. Grand Vitara har en permanent fyrhjulsdrift, kroppslager och fjädring av alla hjul - oberoende.
Den trerörda förkortade modellen saknarlåsdifferential, och i "distributionen" finns ingen sänkserie. Modeller monterade för försäljning i Europa är utrustade med två bensinmotorer (106 hk 1,6 liter och två liter 140 hk) och en dieselkapacitet på 1,9 liter. och kapacitet 120 hk. I Ryssland säljs bilar endast med bensinmotorer, som kan fungera i takt med en femväxlad mekanik eller med en fyrhjulshydromekanisk växellåda.
Fortfarande finns en Suzuki Grand Vitara automatisk är ikomplett uppsättning. Tja, med den automatiska rutan till Suzuki Grand Vitara, säger ägarna det, efter att ha blivit ombyggd blev det mycket bättre. Faktum är att den nya Suzuki Grand Vitara maskin började arbeta mycket bättre, utan belastning, men fortfarande var han en fyra.
Och en mer betydande nackdel med dettaBilen är en stor bränsleförbrukning inom stadens gränser - 13 liter per 100 kilometer. En annan nackdel kan hänföras till bilens otillräckliga stabilitet vid hastigheter över 120 km / h och det faktum att baksätet inte sitter perfekt.