ZIL-554-MMZ och dess egenskaper
På många verksamhetsområden används tippbilar. Bland dem har ZIL-554-MMZ en av de ledande positionerna. Den tillverkas på basis av ZIL-130B2-chassit.
Modellernas historia
Tillverkning av bilar av serie ZIL på Open Society"Mytishchi Machine Building Plant" började 1953. En av de mest populära modellerna var ZIL-554, som gick ut ur samlingslinjen 1957. Denna modell har utvecklats speciellt för jordbruk. Det skilde sig från sina föregångare i ramens standardstorlek och möjligheten att lossa varor från tre sidor.
Under produktionsåren introducerades ett stort antal modifieringar på marknaden, som kompletterades och förbättrats med tiden.
År 1975 mottog ZIL-554-MMZ statspriset "Quality Mark".
funktioner
Ett särdrag hos ZIL-130 bilarMMZ-554 blev anpassningsbar till vägar med dålig täckning. På många sätt tack vare den här bilen är fortfarande populär. Dessutom är det en enkel, pålitlig och anspråkslös dumper.
Ändå anser många att det är långa föråldrademodell. Detta beror på den lilla lastkapaciteten och hög bränsleförbrukning. Med en bärkapacitet på fyra ton är den genomsnittliga bränsleförbrukningen trettio liter. Vid anslutning till släpvagnen ökar förbrukningen med ytterligare fem liter.
De första modellerna av ZIL-MMZ-554 produceradesmed bensinmotorer. Men under en svår ekonomisk situation, när minskningen i produktionen av lågokta kvaliteter medförde en ökning av bensinpriset, minskade de från förgasare. För att ersätta dem kom dieselmotorerna D-245. Den nya modifieringen visade sig vara mer ekonomisk.
Egenskaper hos ZIL-MMZ-554
Dumpbilens grundmodeller hade ursprungligen två versioner av bensinmotorn:
- Med åtta cylindrar och flytande kylning.
- Med sex cylindrar och en kapacitet på 110 hästkrafter.
I båda fallen användes bränsle A-72 bensin och senare A-76. Volymen på bränsletanken är 175 liter.
Dieselmotorer D-245, som är stålInstallera i senare modeller hade en effekt på upp till 150 hästkrafter. Detta var tillräckligt för att sprida sig utan släpvagn till nittio kilometer i timmen. Bränsleförbrukningen vid full last och hastighet upp till fyrtio kilometer i timmen är åtta liter. Vid lyftning av en lastad bil ökas förbrukningen till femtio liter.
Manöverväxeln har fem växlar.
Att stoppa vid körning på en platt väg utan sluttningar med trettio kilometer i timmen behöver du elva meter. ZIL pneumatiskt bromssystem. Bromsar av en trumtyp.
Kroppen är allmetall, med fjädrar. Stugan har en kapacitet på tre personer. Vindrutan på ZIL-554-MMZ är panoramisk, något krökt. Detta förbättrar vyn.
Truckens dimensioner: längd - 6,7 m, bredd - 2,5 m, höjd - 2,4 m, totalvikt - 9,4 ton. Längden på bilplattformen är 3,8 m, bredd - 2,3 m, höjd - 0,6 m, område - 8,7 m2. Kroppsvolymen är i detta fall lika med fem kubikmeter. Att öka kroppens höjd på grund av de ökade sidorna ökar kroppens användbara volym till åtta kubikmeter. Kroppen stiger till femtio grader.
Dumperens kropp är tillverkad av metall, lastbilen är tillverkad av trä.
Grundläggande parametrar under drift
ZIL-554-MMZ anses vara jordbrukdumperbil. Den används för transport av spannmål, gödselmedel och andra typer av produkter. Öka antalet transporterade varor kommer att hjälpa de bordsskivor som kommer i paketet. För att skydda lasten används en presenningstak.
Transporteras av detta fordon och byggmaterial. Man bör emellertid komma ihåg att deras vikt med lika stor volym kommer att vara större än för jordbruksprodukter.
Bilens särdrag är möjligheten att öppnasidor på tre sidor. För att öppna sidan, som ligger bakom kroppen, finns gångjärn (övre och nedre). Om det behövs kan det sättas i horisontellt läge med hjälp av kedjor. Det är också helt borttaget. Sidokanter öppna, främre fasta fasta.
Dumperen kan lossas tillbaka och på båda sidor. Därför installeras en hydraulisk mekanism med teleskoprör.
ZIL-554-MMZ-lastbilar är ett bra alternativ, vars kvalitet och tillförlitlighet har testats av mer än en generation av användare.
