Vibration i kabinen vid tomgang. Datordiagnostik av en bil

Antal bilister från år till år allaökar. Problemen som uppstår förändras inte, bara skalorna blir lite annorlunda. Om det till exempel i ett fall per tusen finns en vibration i kabinen vid tomgang, så genererar det i allmänhet inte någon speciell rädsla. Men när har förarna redan tiotals miljoner? Skrämmande vågar, dock. I allmänhet är inget särskilt hemskt i sådana aktuella problem där.

Vad är tomgång?

Självklart, innan du förstår varförDet finns en vibration i kabinen vid tomgang, du behöver förstå vad som händer i bilen. Så det här är ett speciellt sätt att driva motorn, där bilen inte rör sig från sin plats.

Används vid korta stopp, för att inte motverka motorn nära varje trafikljus.

Under detta driftsläge, motorns varvtalbibehålls med en hastighet som gör att hela mekanismen kan hållas varm. Om en obalans uppstår leder det till funktionsfel och avbrott, och så småningom till avstängning av enheten.

En intressant punkt är också detFör injektionsbilar värms lambda sonden upp till driftstemperaturen redan vid tomgång. Detta gör det möjligt att utföra datordiagnos av bilen, eftersom den inbyggda datorn arbetar i normalläge.

Några moderna modeller, till exempel "ToyotaPrius ", har inte detta sätt att fungera alls. Detta medför vissa svårigheter under den tekniska inspektionen, men problemet löses av inspektionssystemet. Detta är dock en funktion av bara samma "Prius".

Motorns vibrationer

Från tid till annan händer en sådan olägenhet. Särskilt ofta händer detta när maskinen har varit i drift under en längre tid.

I allmänhet behöver detta inte nödvändigtvis orsaka dettaförändringar i hytten. Men det händer att impulsen fortsätter att överföras, även om den inte är i hela salongen. I sådana fall börjar vibrering på styret vid tomgång.

Det kan inte visas utan anledning - det är bara en signal om ett visst fel.

Om vi ​​pratar om förändringar i tomgångsoperation är detta redan ett ganska farligt tecken.

Vilken vibration kan det finnas överhuvudtaget?

Om detta inte är ett permanent problem,som manifesterar sig under hela arbetscykeln, i det här fallet behöver du prata om något specifikt. Mekanik, såväl som bilister, kallar denna icke-konstanta vibration.

Förutom det ämne som redan har berörts kan bilen fortfarande skaka och rycka vid höga varv, med en kall motor eller omvänd vid höga temperaturer.

De har alla liknande egenskaper och skillnader, men det viktigastehär är det omöjligt att ignorera problemet. Till slut kan det inte sluta mycket bra för dig, eftersom alla kostnader för reparationer faller på dina axlar.

Varför startar vibrationen?

Ibland bestämmer vad som startade hela processentillräckligt hårt Faktum är att du först måste ta reda på när precis bilen börjar dra. Ibland är det inte lätt att göra, men det är absolut nödvändigt.

Anledningarna själva kan ibland vara mystiska ochmystisk. I bilservice kan du ofta höra förklaringar som: "Allt var bra, och skaka sedan början." Naturligtvis är det nödvändigt att samla anamnese mer detaljerat - vilken typ av reparationer utfördes, kvaliteten på de vägar som vi nyligen reste, etc.

Byte av vevaxel

Konstigt nog, men det är mycket vanligttillfälle. Människor på anläggningen kan förbise - och detta kommer att leda till problem du redan vet. Faktum är att om vevaxelns balansering med svänghjulet inte gjordes, eller var, men felaktigt eller i skynda, då kommer det att vara orsaken till att vibrationen blir vilolös. VAZ (bilar av vilken modell som helst), förresten, lider ofta av ett sådant problem.

Allt löses genom att kontakta servicecentret, eftersom det inte är värt att göra oberoende reparationer. Detta kan vara farligt för bilen, och som ett resultat för dig.

Det finns ett annat alternativ med en bruten vevaxel. Men det kommer att finnas en sådan skakning som hoppa över öronen är overklig. Det händer ganska sällan, så det borde inte vara särskilt oroande för detta.

Troit motor

Detta är den andra anledningen till att skakningen uppträder. Faktum är att problemet är att en av cylindrarna vägrar att arbeta. Vibrationer i kabinen vid viloläge kan uppträda under andra driftslägen.

Faktum är att bara skaka blir mestditt lilla problem om motorn börjar troit. Bottom line är att kraften sjunker i proportion till antalet cylindrar. Till exempel, för en fyrcylindrig motorsvikt på en kommer att vara lika med förlusten av en kvart kraft. Naturligtvis kommer det att märkas omedelbart.

Lösningen på problemet är som följer. Du behöver kontakta en specialist eller försöka hitta det själv. Även en stark vibration i viloläge kommer att försvinna om det uppstår på grund av ett cylinderproblem.

Om du inte uppmärksammar ett sådant problem kommer det att leda till mycket snabbt slitage på delar. Så försök inte reparationen, särskilt om du redan är säker på orsakerna.

fästdon

Om vi ​​betraktar orsakerna till vibrationen hos motorn vid tomgang, kan vi dra slutsatsen att felaktig bilaga är nästan den vanligaste av dem alla.

I allmänhet är detta inte alltid fallet med fästelementen själva - ofta är problemet slitet.

Till exempel kuddar eller liknandeelement. För att kontrollera om din teori är korrekt behöver du en andra person som kommer att vara bakom ratten och växelvis innehålla neutral, omvänd och första växel. På så sätt kan du avgöra om det finns några avvikelser från normen i vilken position som helst - helst borde de avvika i samma vinkel. När det gäller den senare: Om motorn kollapsar i någon riktning, så är det en signal att det är nödvändigt att utföra en ersättare.

Du måste också veta att vibrationen i kabinen påtomgång orsakas inte nödvändigtvis av motorn. Faktum är att det kan vara vissa intilliggande delar. I kombination med den förstörda kudden, som måste hålla hela mekanismen som helhet, leder det till att någon del ligger intill kroppen från insidan, vilket orsakar vibration i kabinen.

Felaktig reparation

En annan anledning till tremmen i kabinen kan vara dåligt gjorda hemreparationer. Faktum är att det är anledningen till att kommunerna i första hand pratar om att kontakta tjänsten.

Kärnan i hela problemet produceras inte ens hemma.reparera, men det var det inte. Det händer att motorn börjar knacka på vägen. Du fixar den på sidan av vägen, men bara för att komma till din destination. Naturligtvis finns det i dina planer ett alternativ att du måste kolla allt som redan finns i ditt garage. Men ofta är dessa saker helt enkelt glömda.

Balansaxlar

Tänk på detta som en orsak till vibrationer påtomgång - ett steg ganska tveksamt. Faktum är att det här är faktiskt lösningen på problemet, inte källan. Men ibland orsakar och ändrar ställen.

Dessa axlar sätts på bilar med motorer som är benägen för utseende av skakningar och skakningar.

I vissa fall är detta steg motiverat, men inte alltid.

Betydelsen här är - om installationen är gjordfel, då ska axlarna så småningom bryta upp sina sängar, vilket bara leder till ökad vibration och inte till dess frånvaro. Detta är dock inte så vanligt och bör beskrivas i bilens specifikation.

Vibration av diesel tomgång

Här behöver du veta några saker. De flesta orsakerna till tremor eller skakningar i en liknande motor är exakt samma som de som beskrivits ovan. Men det finns några funktioner.

Till exempel, allvarlig systemföroreningBränsletillförseln kommer att orsaka vibrationer. Detta händer oftare än du kanske tror, ​​eftersom orsaken kan vara någon av mekanismens noder. Motorn är, som du vet, en ganska komplicerad sak, och därför finns det också en hel del problemområden.

Förorening kan i sin tur också varaorsakad av flera skäl. Till exempel, om bensin eller luft som går in i förbränningsmotorn innehåller en hög andel främmande ämnen. Dessutom finns det ett andra alternativ - en blandning av vätska och gas kan belastas av vatten. Detta kommer också att leda till långt ifrån de bästa konsekvenserna för motorn.

Diagnostik av vibrationer vid tomgång

Självklart är förare intresserade av frågan omvad de kan göra för att diagnostisera och efteråt för att rätta till situationen. Det är faktiskt det enda som borde handla om den ansvariga bilisten.

För att justera motorens arbete vid tomgang finns det flera nyckelnod.

För det första är det naturligtvis nödvändigt att säga om injektorn eller förgasaren - det beror på att de går in i bränslesystemet, och föroreningen, som nämndes ovanför, kan gå härifrån.

Därefter måste du kontrollera de mekaniska sensorerna för bränsletrycksregulatorn, liksom andra motorkomponenter, vilket i allmänhet kan orsaka skakning.

Idling VAZ

För ägare av inhemska bilar dettaMarkera frågan om motorn i detta läge är en öm punkt. Problem uppstår ganska ofta, och reparationen som följer felsökningen är vanligtvis ganska dyr och mödosam.

Nedan beskrivs anledningarna till varför VAZ: s tomgångshastighet kan flyta:

1. Var uppmärksam på luftflödesgivaren.
2. Du bör också noggrant kontrollera tomgångsregulatorn - den näst vanligaste orsaken till problem.
3. Hastighetssensorn, eller snarare den intilliggande ledningen, kan vara en källa till problem.
4. Nästa steg är att kontrollera vevaxelpositionssensorn. Han bröt själv knappast, men igen led ledningen eller chipet.
5. Dessutom måste du kontrollera gasreglaget, vilket reglerar det. Under alla omständigheter kommer det inte att vara oskäligt att rengöra det av vidhäftande smuts. Du bör också kontrollera sin positionssensor.
6. Som du redan förstod blir ledningar oftaorsak till alla problem - så var inte lat för att kontrollera allt som är möjligt, om inga andra fel upptäcks. Vid samma tillfälle blir det trevligt att kontrollera ljusen.
7. Det finns ett annat alternativ - magnetventiltomgång. Hans verifikation kan vara lite tidskrävande, men värt det. I det fall då allt är bra här, var uppmärksam på jeten.

slutsats

De flesta anledningarna som i allmänhet kanorsaka vibrationer och skakningar av olika slag i kabinen eller på rattet på bilen har beskrivits ovan. Egentligen är nästan alla sådana fall kopplade till motorn eller med den utrustning som är ansluten till den.

Om du har en modern enhet medinbyggd dator, då datordiagnostik av bilen för att hjälpa dig. Den elektroniska assistenten bestämmer snabbt den verkliga orsaken till felen i din maskin.

Det är sålunda lättast att bestämma källan till problemen, eftersom fordonsdiagnosen av fordonet övervakar driften av alla fordonets system.

Vi upprepar återigen råd om att kontakta bensinstationen. Vibrationer är ett ganska allvarligt problem som inte bör ignoreras. Detta är fyllt med sådana konsekvenser som du kommer att bli tvungen att betala. Och priset är ganska högt, särskilt med tanke på att lösningen kunde hittas även under de första dagarna.

Så vi räknade varför bilen har en vibration i kabinen vid tomgång och hur man åtgärdar detta problem med egna händer.