Vilken förgasare är bättre att använda på VAZ-2106: råd av specialister

Idag på vägarna kan man ofta hittabilar, vars ålder är 20 och till och med 30 år. I grund och botten är det klassiska VAZ-modeller. Ägare av dessa gamla bilar stöder starkt sina liv i dem och bedriver de optimala egenskaperna. Ägarna till den gamla "Zhiguli" vill öka bilens dynamik och minska bränsleförbrukningen. Det kan göras, men allt beror på förgasaren. Låt oss överväga vilken förgasare som är bättre att sätta på VAZ-2106 för att få resultatet. Denna uppgift är fullständigt genomförbar, även om föraren kan utföra byte av enheten och justera den självständigt. Om du läser recensioner av förare som bytte ut den vanliga förgasaren är effekten ganska märkbar.

En kort historia av karburatorer för VAZ

På de första klassiska modellerna av VAZ, vilkenvar en förbättrad italiensk "Fiat", i strömförsörjningssystemet i ett par motorer installerade enheter tillverkade av Dmitrovsky auto-aggregat anläggning. För tillverkningen av dessa förgasare erhölls en licens från det franska företaget Weber. Dessa mekanismer tilldelades DAAZ-2106-indexet för VAZ "Six" -modellen.

Till nu har sådana förgasare i folket namn -"DAAZ" och "Webery". Många bilägare utnyttjar nu aktivt dem. Användningen av dessa mekanismer ger goda dynamiska egenskaper. Dessa karburatorer har en enkel design utan överflödiga designfunktioner. Men "Webery" har en ganska signifikant minus - det är enorma aptit. Dessa modeller är inte längre produceras, som med VAZ-2105 modell för resten av "Zhiguli" bemannar produkter "Ozone". Nedan kommer vi att prata mer om det.

"Ozone"

Förgasare "Ozon" på VAZ-2106 är heltinhemsk utveckling av Dmitrov ingenjörer. Det skiljer sig avsevärt från de franska mekanismerna både i konstruktiva och i prestanda. Det här namnet "Ozon" (karburator) mottogs av en anledning - på den tiden ansågs den vara miljövänlig. Ägarna är positiva om dessa enheter. Men med dem ibland finns det olika problem. För VAZ-2106 är priset från fyra tusen rubel.

"Ozon" och dess problem

Ibland vägrar det pneumatiska manöverdonet på sekundärkammaren att fungera normalt.

Det finns också problem med sliten utmembran i systemet med ekonomen tvingad tomgång. Om oren av någon anledning har gått in i mekanismen eller justeringar har brutits, kan den andra kammaren inte öppnas alls eller öppna, men med allvarlig försening. Detta leder till en betydande minskning av dynamiken. Strömmen går förlorad, bilens maxhastighet minskar, motorn är instabil vid höga och medelhastigheter. Trots allt ger förgasaren DAAZ-1107010 "Ozon" god dynamisk prestanda med bränsleförbrukning på cirka sju liter per 100 kilometer. Naturligtvis måste enheten övervakas och underhållas ständigt. För att inte förorena de inre kamrarna rekommenderas att de regelbundet rengörs. En särskild förgasare används. Det är kemisk Produkten säljs i aerosolburkar.

"Solex"

Dessa mekanismer är inte mindre populära. Särskilt populär är DAAZ-21053. Det görs också under licens. Denna förgasare har god dynamisk prestanda och är samtidigt ekonomisk. Det här är en bra lösning om du behöver en förgasare på "Six". Genom design är Solex fundamentalt annorlunda än alla tidigare enheter från Dmitrovsky-bilmonteringsanläggningen. Solex är utrustad med ett omvänd bränsleförsörjningssystem.

Med denna lösning kan bensin falla.tillbaka till bilens bensintank. Med det bakre bränsleförsörjningssystemet är det möjligt att spara upp till 400-800 gram bränsle per hundra kilometer. Vissa versioner av "Solex" kan kompletteras med hjälp elektroniska system. Bland dem - systemet tomgång med möjlighet till justeringar med hjälp av en elektrisk ventil. Också träffats på exportmodeller. I CIS-länderna användes en modell med en elektrisk tomgångsventil. I drift var denna tvåkammare förgasare ganska svår. Kanalerna är smala och ofta igensatta. Om enheten inte servas, börjar den första att kasta runt systemet tomgång, och sedan alla andra noder. När det gäller bränsleförbrukning förbrukar Solex på VAZ-2106 från 6 till 10 liter under körning i tyst läge. Enligt enhetens dynamiska egenskaper är den andra endast till den tidiga "Weber". Om det inte kommer att fungera förebyggande reparationsförgasare, kommer "Solex" inte att orsaka några problem.

Hur man väljer en förgasare och vad man ska installera på VAZ-2106?

Lovers gör förbättringar av den klassiska modellenfrån AvtoVAZ, och helt enkelt de ägare som vill förbättra bilens prestanda, väljer oftast "Solex". Använd modell DAAZ-21083. Att installera dem på den klassiska modellen är omöjligt utan betydande förbättringar.

Tänk på vilken förgasare som är bättre att sätta påVAZ-2106, du måste överväga motorens volym. För enheter på 1,3 liter är det perfekta alternativet DAAZ-2018. För motorer med en volym på 1,6 liter är det bästa valet DAAZ-21083. Skillnaderna mellan dessa två modeller ligger i diameteren av diffusorernas tvärsnitt, liksom i storleken på bränsle- och luftstrålarna. Om du installerar denna förgasare som den är, då med en hastighet av nära 4000, kan luftens hastighet nå supersonisk, vilket inte är acceptabelt. Men överklockning det påverkar inte. Det är nödvändigt att öka diffusorerna på första och andra kamrarna, för att installera andra strålkastare. Därefter kommer bränsleförbrukningen att vara som vid 21053, och dynamiken blir bättre än 21073. För en VAZ-2106-bil kommer priset på en sådan förgasare att vara cirka fem tusen rubel.

Funktioner av installationen DAAZ-2108, -21083

För montering av någon av dessa modeller på "Classic"Det är nödvändigt att förbereda en ny uppsättning tätningar, slangar för förgasare, en tee för anslutning till bränslesystemet, en ventil och tryck för att förråda gaspedalen. För att få det maximala resultatet från denna procedur är det önskvärt att byta tändningen. Det är bättre att installera en mer teknologisk, elektronisk. Kontakttändning är förra seklet. Systemet är mycket opålitligt och orsakar ofta problem i drift. Installation av kontaktelös elektronisk tändning är en av de mest användbara förbättringarna för inhemska VAZ, i synnerhet för de sex.

"Solex-21053"

Denna modell har färre problem och kräver ingen seriös inställning, eftersom denna förgasare har uppgraderats till klassiska modeller.

Dessa enheter fungerar bra med motorer på 1,5 och 1,6 liter. Detta är ett utmärkt val för dem som vill få mer dynamik från bilen.

Andra alternativ

Men tro inte att detta är allt som passar för"Klassiker". Om du funderar på vilken typ av förgasare som är bättre att sätta på VAZ-2106, så minns jag "Solex-21073". Den är konstruerad för motorer 1,7 liter - från 21053 kännetecknas den av stora kanaler och ökade strålar.

Efter installationen kan du få ännu mer.dynamik och bränsleförbrukning i detta fall kommer att vara 9-12 liter. Och om förbrukning och sällsynt förebyggande underhåll av Solex-förgasaren inte är skrämmande, så kan du stoppa valet på det.

Resultatet

Naturligtvis är det inte alla modeller av förgasare,som kan installeras speciellt på VAZ-2106 och andra klassiska "Lada". Det finns en massa kinesiska enheter, liksom enheter från europeiska och amerikanska tillverkare. Både enkla och dubbla kammare modeller är tillgängliga. Men de har ett högt pris och garanterar inte alltid hög dynamisk prestanda och kostnadseffektivitet. Du får bara en av de två. Därför kan frågan om vilken förgasare som bäst kan sättas på VAZ-2106 besvaras så här: Det bästa är att installera en hushållsapparat, en av ovanstående. Recensioner bilister rekommenderar att sätta "Ozon". Det är en av dem som med låg bränsleförbrukning ger maximal dynamik för en bil.