Motorfartyg "Ilya Muromets": bilder och recensioner

Motorfartyget "Ilya Muromets" är en välkänd inhemskett tre-däck kryssningsfartyg som är utformat för att resa på floder. Specialister och turister säger att han har utmärkta leveransegenskaper. Tack vare dem kan det gå genom stora reservoarer, liksom sjöar i Volga-flodbassängen. Kanske kustnära navigation.

berättelse

Motorfartyget "Ilya Muromets" tillhör ett privat företag - aktiebolag "Caesar Travel". Den drivs och står i balansräkningen för dotterbolaget.

Flodskeppet är inte längre nytt. Motorfartyget "Ilya Muromets" har en rik historia. Den byggdes på tyska demokratiska republikens territorium 1958. Skeppsbyggnadsarbeten genomfördes i staden Wismar. Det är en tysk hamn vid Östersjön, som är känd för sina varv.

Under samma år överfördes fartyget till ägandetVolga Shipping Company i Sovjetunionen. Under 2004 och 2005 var fartyget totalrenoverat, det var grundligt renoverat vilket faktiskt gav det ett andra liv.

Volga Shipping Company

Några detaljer. I flera årtionden var motorfartyget "Ilya Muromets" i balans mellan Sovjet Volga Shipping Company. Idag är det ett stort ryskt rederi, vars huvudkontor ligger i Nizhny Novgorod.

Rederiets historia går tillbaka till 1843. Därefter kallades det också Steamship Company på Volga. Enligt experter, historiker, är det äldsta i Rysslands rederi.

Namn på motorfartyget

Fartyget är skyldigt med sitt namn till hjälten ochepiska hjälten Ilya Muromtsu. Detta är en av huvudpersonerna i den gamla ryska epiken. I den är bilden av den nationella hjältekrigaren, belagen av Muromets, belägen.

Enligt legenden var han från en bondefamilj. Och han föddes förlamad, han stannade utan rörelser på ugnen i 33 år. Hans styrka kom från pilgrimerna, som instruerade honom att slåss om Nightingale rånaren.

I de skriftliga källorna till berättelsen om Ilya of Muromförst visas i XVI-talet. Vissa forskare drog paralleller mellan den episka hjälte och ett helgon Elijah Caves vars reliker förvaras i Kiev-Pechersk Lavra. Detta är en kloster munk som bodde i 1200-talet.

Tekniska specifikationer

Motorfartyget "Ilya Muromets", vars foto är upplagtI den här artikeln hänvisas till flodkryssningsfartyg som byggdes under projektet "Motherland". Hamnen i hans registret är Moskva. Fartyget har drivits sedan 1958.

Dess förskjutning är 1548 ton, längd -nästan 96 meter, bredd - drygt 14 meter, höjd - nästan 17 meter. Fartygets utkast är ungefär två och en halv meter. "Ilya of Murom" rör sig på dieselmotorer, som är fyrkontakt.

Kryssningsfartygets kapacitet är 1200hästkrafter. Motorn är på tre skruvar. Medelhastigheten för fartyget är cirka 25 kilometer per timme. Det finns 140 passagerare ombord samtidigt, medan besättningens storlek är 72 personer.

Utseendet på skeppet

Detta är det bekvämaste och bekväma kärlet. På motorfartyget "Ilya Muromets" är stugorna utrustade med en individuell dusch, ett badrum, en TV och ett kylskåp. För att passagerare inte ska lida av värme eller förkylning finns det ett centralt luftkonditioneringssystem ombord. Enskilda luftkonditioneringsenheter finns i stugorna på båtdäcken.

Kryssning på skeppet "Ilya of Murom" kommer att lämna digbara trevliga minnen. Förutom skönheten, som kan observeras från styrelsen av ett flodfoder, kommer två restauranger att vara till din tjänst. En - på huvuddäcket, den andra - på båten. Båda är utformade för 70 personer. För en fullvärdig fritid finns det också en bar, en buffé, en musiksalong. Biohallen kombineras med en konferenssal, den kan samtidigt passa cirka 100 åskådare. Vid båtdäckens bakgard finns det även ett solarium.

Ombord satsas mycket på kvalitetenoch spektakulär animering. Diskotek hålls varje kväll. I det fall då vädret är bra, direkt på däck och i dåligt väder - i konferensrummet.

Huvuddelen av fartyget är bilden av den episka hjälten Ilya of Murom. Den ligger nära huvudtrappen på huvuddäcket.

Rutter av motorfartyget "Ilya Muromets"

För närvarande kör rutten Moskva-Kazan-Moskva detta fartyg. Schemat för motorfartyget "Ilya Muromets" är mest lämpligt för turister och passagerare. I simning tar 10 dagar.

Från Moskva skickas skeppet till Uglich. Sedan stannar han i Jaroslavl, Nizhny Novgorod och anländer till Kazan. På vägen tillbaka kommer skeppet Ilya Muromets in i hamnarna Cheboksary, Kozmodemyansk, Gorodets, Ples, Kostroma och Myshkin. Efter 10 dagar återvänder han till Moskva.

Kryssningskostnad

Kostnaden för kryssningen på denna båt beror påklass av din valda stuga, samt från listan över tilläggstjänster som tillhandahålls. Till exempel kostar en plats i den dyraste stugan dig 101.300 rubel. För dessa pengar får du en presidentsvit, bestående av två rum med alla bekvämligheter. De är ett badrum, dusch och luftkonditionering. En stuga som ligger på båtdäcket finns för att rymma två eller tre gäster.

I ditt eget bekväma vardagsrumförväntar sig en modern inredning. Möblerad läder möbler, kylskåp, TV, radio, observationsfönster med en underbar utsikt, som öppnas överbord. Sovrummet har en dubbelsäng och en garderob. Det finns också översiktsfönster.

Det mest budgetalternativet - hyr en dubbelhytt av ökad storlek på nedre däck. I detta fall kommer resan att kosta dig 42.600 rubel. Denna stuga består av ett rum med alla bekvämligheter. Det finns också ett badrum, dusch och allmän luftkonditionering. Stugan är utformad för två passagerare. Stugan har två enkelsängar, en garderob, ett kylskåp, en radio, en TV och portholes.

Det är värt att komma ihåg innan du går tillEn resa där det angivna priset ingår förutom att stanna i stugan, tre måltider om dagen, färskt sängkläder, deltagande i all fritidsaktiviteter ombord och ett utflyktsprogram i alla städer längs skeppet. I detta fall, resa till landningsplatsen på motorfartyget och från landningsplatsen betalas separat. Du måste också betala extra för snacks och drycker i barer, ett program med ytterligare utflykter.

Recensioner på resan med båt

Och äntligen. På resan med båt "Ilya Muromets" lämnar turisterna i allmänhet positiv feedback. Passagerarna är i princip nöjda med den fina utsikten från fönstret, även vid dåligt väder, liksom utflykter i städer längs vägen. De är mycket informativa och fascinerande.

Samtidigt finns det tillräckligt negativa stunder om vilkanämna också fartygets gäster. Mycket missnöje orsakar restauranger. I en måste du sitta vid bord på 5-6 personer, och detta är mycket trångt. I det andra vid ett bord, och överhuvudtaget är det nödvändigt att placeras i de åtta.

Samtidigt matar de alla i ett skifte. Och restaurangen sysselsätter två eller tre avtagna servitörer. Också värt att notera är ett mycket litet urval av rätter. Den visas endast på tredje eller fjärde dagen av resan, och slutar två dagar före resans slut. Med tanke på att hela kryssningen varar i 10 dagar visar det sig att hälften av tiden har ingen möjlighet att välja vad du äter till lunch eller middag. Dessutom är portionerna ofta små och icke-näringsrika, det spelar ingen roll kokta. Så, innan du reser på denna båt, måste du noga väga för och nackdelar.