Bugulma Airport: historia, flyg, kontaktuppgifter

Flygplats, stad Bugulma, är den viktigaste flygtrafiken i sydöstra delen av Republiken Tatarstan. Han har arbetat i 83 år och är en av de tre största aero noderna i republiken. Regelbundna och säsongsbundna flygningar betjänas här, bosättningarna av det europeiska Ryssland och Sibirien.

Bugulma flygplats: foto, historia

Året Bugulma flygplatsen grundadesöverväga 1933-talet. I år beslutades det att skapa en flygledning inom Tatarstan. För detta ändamål bereddes territoriet för byggandet av ett flygfältkomplex. I augusti i år genomfördes den första flygningen.

Den snabba utvecklingen av flygplatsen börjar i1950. 1953 började mottagandet av postflygplan genomföras, och Bugulma-flygverksamheten skapades, och byggnaderna för flygplatspersonalen byggdes. År 1955 började tjänsten för persontransporter.

På 1960-talet fortsatte infrastrukturenutvecklas. 1972 började Yak-40-flygplanet ta ombord här. Under 1980-1990-talet rekonstruerades det gamla och byggandet av en ny bana. Under 2010 infördes en ny passagerarterminal, och sedan 2011 har Bugulma flygplats börjat betjäna internationella flygningar.

infrastruktur

Flygplatsen har en passagerare terminal. Bugulmas "luftportar" har en utvecklad modern infrastruktur. Kapaciteten hos den nya terminalbyggnaden är cirka 50 passagerare per timme. Det finns också en affärshall, olika kaféer, rekreationsområden för flygpassagerare, en dygnsmamma och barnrum, en medicinsk enhet, bankomater. I varje rum på terminalen finns Wi-Fi. På flygplatsens territorium finns ett hotell och en 24-timmars betald parkering.

landningsbanor

Hittills har Bugulma flygplats tvåWFP. Endast en av dem drivs - 01L / 19R - med asfaltbetongbeläggning. Dess mått är 2000 × 42 m. Den ursprungliga längden var 1,6 km, men 2005 var den långsträckt och bredden ökade med 2 meter.

Sydöst om den nuvarande körfältet liggerDen andra storleken är 2870 × 45 m. Byggandet började 1987, men på grund av otillräcklig finansiering avbröts projektet. Det var ursprungligen byggt för att ta emot tunga flygplan med en startvikt på mer än 50 ton. Under 1990-talet fanns det händelser då flygpersonal felaktigt landade på en oavslutad landningsbanan. Därefter placerades vita kors på remsan, vilket indikerar att banan inte är giltig.

Godkända flygplan

Bugulma Airport kan ta emot flygplan med en startvikt på mindre än 47 ton, nämligen:

• An-2.
• An-24.
• An-32.
• An-74.
• "Bombardier CRJ200".
• "Bombardier Challenger".
• Alla typer av helikoptrar.
• L-410.
• Jak-40.

Flygbolag, vägbeskrivning

Nu är flygbolaget för Bugulma service av flygplanet från Tatarstan-flygbolaget YuVT-Aero (som ersatte Ak-Bars), som driver flyg i följande riktningar:

• Ekaterinburg.
• Mineralvatten.
• Moskva (Domodedovo Airport).
• Nizhnevartovsk.
• Nya Urengoy.
• St Petersburg.
• Simferopol.
• Sochi.
• Surgut.

För flera år sedan serverades Rusline, Yamal, UTair och IrAero här.

Nyligen har ett elektroniskt incheckningssystem införts för passagerarnas bekvämlighet.

Hur man kommer dit

Bugulma flygplats ligger 7 km frånstaden med samma namn. Du kan nå det antingen med taxi eller med egen bil. Vägen tar inte mer än 40 minuter. Kollektivtrafik från andra platser finns inte.

Bugulma flygplats: telefon, adress

Du kan ringa efterfrågan genom att ringa +7 (85594) 5-70-14, och till flygplatsens kontor - +7 (85594) 5-70-00. Du kan också skicka ett meddelande via fax +7 (85594) 5-70-04.

Adress: Bugulma flygplats, Republiken Tatarstan, Ryssland. Postnummeret är 423230.

incidenter

Under hela Bugulma-flygplatsens historia ägde rum två olyckor.

Den första inträffade i mars 1986när flygplanet An-24 kraschade nära flygfältet. Flyet tillhörde Bykovsky aktiebolaget och gick från Moskva till Bugulma. Flygbesättningsmedlemmen fattade beslutet att göra tillvägagångssättet med en rätt dovorot vid landningsbanan på 192 grader. Innan man gick in i glidbanan, nästan omedelbart efter att flikarna släpptes, växlades motorns skruv på vänster sida spontant till fjäderläget. Som ett resultat lutade flygplanet till vänster och började göra en U-sväng, vilket resulterade i att en stall inträffade. Flygplanet föll 8 km från remsan. 38 personer (4 av dem var besättningsmedlemmar) dog på plats. Den officiella versionen av kraschen är spontan fjädring, motoravstängning till vänster, samt pilotfel.

Den andra olyckan inträffade 1991när flygplanet An-24 kraschade 802 meter från landningsbanan. Flygplanet flyger från Nizhnevartovsk till Bugulma. Landning genomfördes på natten. Anti-isbildningssystemet var inte påslaget av besättningen, vilket resulterade i att vingarna och stabilisatorn täcktes med ett 15 mm islager. Kraschen inträffade vid körningen när flygplanet kom in i ett avbrott. 41 personer (4 av dem var besättningsmedlemmar) dog på plats.

Således är Bugulma Airport enav de betydande lufttransporterna, inte bara i Tatarstan utan även i Volga-regionen. För närvarande tjänar det ett enda flygbolag, som huvudsakligen är verksamt i Ryssland. Den har en modern infrastruktur. I flygplatsens hela historia har det skett två luftkrascher.