Stationen "Dybenko" är en tunnelbanestation, som är värt ett besök i St Petersburg

Stationen "Dybenko" är en tunnelbana som använder en speciellpopularitet inte bara bland Petrograderna själva, utan också bland gästerna i Rysslands nordliga huvudstad. Först och främst ligger anledningen till en sådan framträdande på en framgångsrik plats. Faktum är att på ytan av en utmärkt offentlig trädgård bryts, lockar besökare från hela staden. För det andra finns det något att se på och ur arkitektonisk synvinkel. Låt oss prata mer om objektet.

Avsnitt 1. Allmän beskrivning av tunnelbanestationen "Dybenko" (S: t Petersburg)

Den här stationen i den fjärde tunnelbanan är det sista stoppet i högerbanken i St Petersburg. Det ligger i Nevsky-distriktet i stadsdelen Okkervil.

"Dybenko" är en tunnelbana som ligger påorange gren som förbinder den centrala delen av staden med sydöstra områden som ligger på höger sida av Neva. Stationen, som hela resten av denna linje, är underjordisk och hör till en djup typ av byggnad.

Byggandet av tunnelbanan är en strukturtrevällad kolumnväggstyp, vars djup är 65 meter. Den består av en öplattform med direkt form. Från tunnelbanestationen kan du komma till Dybenko gata, Esenin park och Bolsjevovov aveny.

Utgången till staden ligger vid södra änden av tunnelbanan, isom har fyra lutande rulltrappor. Tunnelbanestationen "Dybenko Street" är också utrustad med en markpaviljong formad som en rektangel med en högglaserad portal. Den senare är byggd på Esenin Parks territorium. Portens glasmålningar är lite djupare i lobbyns volym. Väggar på gatan är fodrade med kalksten. Ovanför rulltrappan är en kupol av armerad betong.

Avsnitt 2. Konstruktionens historia

Stationen lanserades den första oktober i1987. "Dybenko" - tunnelbanan, fick namnet på grund av den eponymous gatan som den ligger på. Först under projektet skulle det kallas stationen för "Röda Kommissarerna", och senare var det planerat att byta namn på "Merry Settlement". Den sista meningen avslogs.

Det var också nödvändigt att ändra planen någotkonstruktion. Faktum är att under byggandet av en lutande kurs på stigarna i sjön steg en sten. Och även om arbetarna använde den bruna explosiva metoden för konstruktion, men banan fortfarande behövde ändras.

Tunnelbanestationen var designad av arkitekterna OG Kravtsov, MP Antonov och GA Vasiliev. VG Khilchenko och KG Leontev deltog i utvecklingen av marken.

Avsnitt 3. Station Funktioner

Stationen "Dybenko" - tunnelbanan, som öppnar in5,35 och slutar vid 0,05 på natten. Nära tunnelbanan finns en berömd park uppkallad efter Yesenin, vilket är ett utmärkt ställe för en familjesemester. Det finns många attraktioner för både barn och vuxna.

"Dybenko" - passagerarens tunnelbana, kolonner och väggarvars hall står inför mörkgrå granitplattor. Gulvit marmor användes för att avsluta reseväggarna. Lampor belägen bakom kronhjulet belyser det underjordiska rummet.

Sedan öppningen av stationen var för firandet70-årsjubileet av den stora revolutionen, då var inredningen dedikerad till det revolutionära temat. Kolumnrader, avbrutna av korta väggar, är dekorerade med mosaikkompositioner gjorda av sten. De avbildar veteskivorna, segeln och hammaren, bajonetterna, elden och den fladdrande banderollen. Väggens änddel är dekorerad i form av en mosaikpanel, också gjord av sten. Författarna till arbetet är VV Sukhov, IG Uralov, NP Fomin och SN Repin. Bilden visar en kvinna i en läderjacka, i ena handen håller hon en gevär och i en annan - en bok med mottot "Frihet, Fred, Brödraskap, Likhet, Arbete". Allt detta personifierade den unga sovjetrepubliken.