Kabelbanan i Kharkov: beskrivning

Kabelbanan i staden Kharkov ärden äldsta nöjesparkens attraktion. Det är ett gång- och transportsystem som förbinder Sumskaya Street (området Park Cinema och FED-anläggningen) med Pavlovo Pole microdistrict. Stigen passerar genom parken namngiven efter Gorky och Sarzhin yar.

Kabelbanans historia

I slutet av 1960-talet började staden snabbtAtt utvecklas, i norra Kharkov öppnades flera produktions- och vetenskapliga forskningsorganisationer. Självklart var det nödvändigt att skapa en snabb och bekväm transport för transport av passagerare från Sumskaya Street till Pavlovo Field. Som ett resultat, med hänsyn till routing, beslutades att skapa en linbana.

Kabelbanan togs i drift i början70-talet av XX-talet. Omedelbart efter idrifttagning användes det inte bara som ett gångsystem, utan också som ett transportsystem. Derevianko Street var ännu inte utökad till Sokolniki, och det fanns ingen tunnelbanestation, som sådan, på Pavlovo Pole. Således, med hjälp av ropewayrörelsen i Kharkov, fick ett stort antal arbetare på kortast tid till KhAZ och FED från Pavlovs Field att arbeta. För en sådan kategori av människor fanns det resor och rabattbiljetter.

Enligt de infödda i staden, dettaUtöver fabriksarbetare, åtnjöt universitetsstuderande också kabelbanan. Av den enkla anledningen var det bekvämare och snabbare för dem att komma från vandrarhemmen som ligger på Pavlovo Pole till utbildningsinstitutioner med hjälp av en linbana än på någon annan typ av transport. Dessutom var en sådan resa att studera inte bara ovanlig och fascinerande, men också billig.

Sommaren 2012, rekonstruktionen ochreparation av linbanan: ersättning av 3 km av kabeln, rörliga delar, målning av stugorna och målning reparerades. Attraktionen återupptog sitt arbete från början av augusti.

En annan global rekonstruktion av linbananinträffade under våren 2014. För första gången för existensen av attraktionen utbyttes hytterna för nya, identiska med de som används i Jalta. Nya hytter tillverkades i Dnepr. De är 20% tyngre än tidigare, tillverkad av glasfiber, i rött, gult, blått och grönt. Stationen "Park" renoverades också.

Kabelbanan i Kharkov

Med längden, linbanan mellan tvålandningsstationerna "Park Gorky" och "Pavlovo Pole" har cirka 1385 meter. Under förflyttningen passerar dubbelhytter över Sargin Yar, där du kan se den färgstarka panorama som öppnar på en av de äldsta stadsdelarna och källan till mineralvatten "Kharkivskaya No. 1". På sluttningarna av Yar är Botaniska trädgården.

Landningsstationen Pavlovo Pole är ett projekt av arkitekten I. Popov, och mosaikpanelen är dekorerad med V. Savenkov.

Den högsta punkten av linbanan i KharkovDet är 26 meter. För all framtid efter linbanan kabinen 18 sträcker poler olika höjder - sjönk till 8 meter och stiger till någon skåp 26. Kapaciteten är 160 kg, totalt hela vägen 124 dubbel monter. Emellertid, som ett undantag till hytten och kan passa tre, förutsatt att deras kombinerade vikt inte överstiger 160 kg.

Driftsläget för linbanan i Kharkov

Kabelbanan kan besökas på alla dagar utomMåndag. Från tisdag till fredag ​​från kl. 11.00 till 20.00. På helger och på helgdagar är attraktionen öppen från kl. 10.00 till 21.00. Under en stark vind och en dusch stannar kabelbanans trafik.

Med tiden tar det envägsväg 18minuter, under vilka passagerare kan beundra den natursköna utsikten över parkens gröna massiv. Priset på en ropeway i Kharkov i september är 30 UAH. Betalning sker på plats.

Barn under 14 år får bara besöka attraktionen när de åtföljs av vuxna. Barn upp till 110 cm kan njuta av attraktionen gratis.

Hur man får på Kharkov linbanan?

Den ursprungliga linbanan landningsstationKharkov kallas "Gorpark" ligger i Gorky Park, som ligger på Sumskaya Street, nära biografen "Park". Nästa Pavlovo Pole-station ligger vid korsningen av 23 augusti Street och Otakar Yarosh Street (Botaniska trädgårdsdistriktet).

Intressant information om linbanan

För ungefär 10 år sedan i samband med en reklamkampanjmobiloperatör "Beeline" ett stort antal bås var målade i en horisontell remsa av gul-svart färg (som liknade utseendet på Beeline-bi). På de andra båsen användes en bild av olika föremål med lämplig färg. Sådana bås fanns i 3 år.

I april 2016 var linbanan skadad. Evakuering av passagerare som satt fast över träsken ägde rum inom 3 timmar, eftersom det var omöjligt att få stegar till svåråtkomliga platser.

För ett år sedan, i september 2016, enligt den brittiska populära tidningen The Guardian, var Kharkov linbanan på listan över de 10 bästa hissarna runt om i världen.