Komplex REB "Hibiny": betyder utrustning. REB "Hibiny" - vad är det?
Modern militär utrustning är otänkbar utanden bredaste användningen av radioutrustning. Radar, lokalisatorer, medel för att rikta in målet ... Allt detta under det moderna krigets villkor är oerhört viktigt. Inte överraskande har inhemska ingenjörer alltid försökt att utveckla ett effektivt sätt att undertrycka radioutrustning för en potentiell fiende. Detta var REB "Hibiny".
Grundläggande information
Multifunktionellt komplex utformat förinstallation för flygutrustning, utvecklades i FoU "Hibiny", i Kaluga. Chefsdesignern var den begåvade ingenjören Alexander Semenovich Yampolsky.
I Sovjetunionen, den första ändamålsenliga forskningen iområdet för aktiv störning började 1977. Redan 1984 ledde arbetet till att skapa de första elektroniska krigskomplexen "Khibiny", som ursprungligen konstruerades speciellt för installation på Su-34-flygplan. År 1990, strax före Sovjetunionens fall, hade de första modellerna redan godkänt acceptanstest inom en särskilt etablerad statlig kommission. Trots statens kollaps och alla besvärliga svårigheter, i mitten av 1990-talet, var utvecklingen av behållare för komplexet färdigställd.
Vad är syftet med "Hibiny" REB? Huvudrollen är att skydda flygplanet från missilförsvar och flyg-till-flyg-missiler, som kan användas av fiendens piloter. Kärnan i dess agerande är att undertrycka de här vapenens homing-system genom att etablera aktiva störningar.
testet
Deras test var planerade till slutet av 1995. Statskontrollen utsattes för väsentligen modifierade prov, där många av bristerna i tidigare modeller korrigerades. Trots detta identifierades vissa brister och den här gången. Därför startade den slutliga testturen endast i slutet av augusti 1997. Under våren 2004 godkändes "Khibiny" REB äntligen för service av det ryska flygvapnet, som har kommit in i armamentkomplexet för Su-34-flygplanet.
I augusti 2013 undertecknades ett viktigt kontrakt,enligt vilka inhemska företag måste utrusta med denna utrustning nästan alla Su-34 och andra modeller som tekniskt kan ta ombord sådan anordning. Den uppskattade arbetsbeloppet är mer än 1,5 miljarder rubel. Det antas att EIB-komplexet "Khibiny" i framtiden kommer att monteras på Su-30M-fighters och liknande maskiner.
Historia av prototyper
De första prototyperna inkluderade ett block,ansvarig för den exakta minnet av de använda frekvenserna (modell TSh). Konstruktivt innefattade de även uppgraderade block av digitala signalfördröjnings-mikrokretsar "Svar". I detta block användes de senaste komponenterna i "hundra" serien. Sedan 1984 utvecklades dessa komponenter av "Khibin" i ett separat forskningsinstitut, eftersom arbetet var för stort för ett företag. Under arbetet uppgraderades signalfördröjningslinjen till nivån "Response-M".
Arbeta med representanter för Sukhoi Design Bureau
Det bör noteras att det första officiella provet,som helt motsvarade den tekniska uppgiften, passade helt enkelt inte i flygplanens fack. För att förhindra sådana blunders i framtiden började designersna nära samarbete med Sukhoi Design Bureau på högsta nivå. Hittills ledde allt arbete på "Khibiny" av V. V. Kryuchkov.
Första flygningar
År 1990 passerar den första "flygande" modellen alltstadier av statligt godkännande, som officiellt erkänns som lämpliga för installation på stridsflygplan som drivs av Sovjetunionens flygvapen. Den andra uppsättningen var konstruerad speciellt för montering i en gångjärnsbehållare L-175V och konstruerades uteslutande för installation på många modeller av Su-fighters och ground-attack-flygplan. Som redan nämnts ägde rum den första flygningen av ett flygplan med denna utrustning ombord 1995.
Således började den första etappen av slutdelenacceptanstest. Redan 1997 flyttade Ramenskoye Su-34 redan med 1997 med den installerade behållaren L-175V och utförde alla testuppgifterna som ställdes inför komplexets designers.
Det blev snart klart att den komplexa ekonomiskasituationen i landet tillåter inte en snabb utveckling av produktionen av nya Su-34s i tillräckliga kvantiteter, och med L-175V-behållarna själva för att rymma EW-systemet är det inte så enkelt. Samtidigt började utvecklingen av en ny version av Khibin skydda en hel grupp flygplan. Det skulle antas att denna modifiering av komplexet skulle användas för att säkerställa säkerheten för grupper av bombare och soldater som går i höljets ekkolon.
Utformningen av många element var extremtförenklade, vilket avsevärt minskade kostnaden för hela komplexet. Den här gången inkluderade EW behållarna V1 och V2. En sådan innovations särdrag var att deras arbetsfrekvens var helt överens med den för Khibin. Faktum är att dessa var kraftöverförda sändare som inte bara kunde öka kraften i huvudkomplexet utan även att utfärda målbeteckningar.
Andra behållare
I det andra paret fanns behållare av modellen Wl och W0. Här hade de ett radiofrekvensområde, vilket var väldigt annorlunda än det huvudsakliga Khibin-komplexet. De använder en helt annan kontrolllogik från sina föräldrar, och därför kan de användas för att producera aktiva störningar av en annan, mer effektiv typ. Förmodligen skapades en komplex av "Khibiny" REB Ml-265 efter sammanslagning av alla utvecklingar i detta område.
I denna modifiering finns det en möjlighetanvändning av komplexet i allmänhet utan behållare. Så i Su-35 är denna utrustning byggd direkt in i flygplanets konstruktion. I processen med att skapa en ny modell användes "Khibiny-60" tillämpad matematisk modellering, vilket medgav att man kunde förutse komplexets beteende med stor noggrannhet i en mängd olika kampförhållanden, även extrema. Förresten, samma tillvägagångssätt användes lite tidigare, i färd med att skapa en komplex KC418.
Komposition "Khibin"
Så, vad betyder Khibiny-systemet? Här är dess grundläggande utrustning:
- Komplexets "hjärta" är RER "Proran", eller dess modernare analoger, mestadels information som klassificeras.
- Det grundläggande systemet för att installera aktiv störning"Regatta". Mest sannolikt används nu mer moderna och perfekta analoger. Denna utrustning kan placeras både i behållaren och monterad direkt i flygplanet.
- Som vi sa inkluderar medlen av "Hibiny" REBäven utrustning avsedd att generera aktiv inblandning i skyddet av flygplanslänkar. Den är monterad i en behållare. De exakta egenskaperna är okända.
- Ett block som är utformat för att noggrant lagra frekvensen. Modell TSh.
- Slutligen används ett datoriserat högeffektdatabas, och dess exakta egenskaper är också ett mysterium.
När det gäller kostnaden för denna typ av vapen, från och med 2014 till priset av en uppsättning inte är mindre än 123 miljoner rubel.
Tekniska egenskaper hos komplexet
Låt oss överväga de grundläggande tekniska egenskaperna hos ett typiskt komplex i behållaren. Som regel används i den här rollen den gamla, men väl beprövade L-175V / L-265:
- längd - 4,95 m;
- diameter - 35 cm;
- vikt - 300 kg.
Områden med aktiv störning
- I främre och bakre halvklotet är den överlappande sektorn +/- 45 grader.
- Radioteknisk intelligensutrustning kan fungera effektivt med en frekvens av 1,2 ... 40 GHz.
- Själva aktiva jammingsystemet arbetar med frekvenser på 4 ... 18 GHz.
- Arbetsfrekvensen för komplexet för att täcka flyganslutningarna är 1 ... 4 GHz.
- Den totala effektförbrukningen är 3600 watt.
De viktigaste stadierna av skapandet av komplexet
- Den första prototypen är "Proran". På detta stadium utvecklades ett komplex av radioteknisk intelligens.
- "Regatta". I detta fall arbetade ingenjörerna direkt med skapandet av utrustning som kunde användas för att producera aktiva störningar.
- Slutligen var stationen själv EW "Khibiny" skapades, som erhölls genom att kombinera "Proran" och "regatta".
- Utveckling och produktion av "Khibiny-10V" -modellen. Detta är en speciell modifiering, avsedd för installation på T-10V / Su-34-flygplan.
- Komplex KS-418E. Det utvecklades för att utrusta Su-24MK / Su-24MK2 exportflygplan. Tydligen är den slutliga utvecklingen av denna modell inte färdig och från och med idag.
- "Khibiny-M10 / M6".
- Ändring av "Khibiny-60".
- "Container" komplex L-265 / L-265M10. En exklusiv version, som för närvarande endast används på Su-35-flygplan.
- Den mest modifierade och perfekta varianten,"Khibiny-U". Det visades först vid MAKS-2013-flygutställningen. Det är känt att samtidigt en överenskommelse tecknades för att montera komplexet på alla inhemska flygplan av flyglinjen för flyglinjen. Då blev det känt att denna elektronik kommer att placeras på Su-30SM.
- Den mest perfekta modellen, "Tarantula." Om dess utveckling och tillämpning är nästan ingenting känt.
Vilka flygplan används som bärare?
Som framgår av artikeln är de viktigaste flygplanbärarna av denna typ av utrustning produkterna från Sukhoi Design Bureau. Vi talade om orsakerna till detta. Så det finns inget överraskande i följande lista:
- På Su-34 kan monteras behållare L-175V / L-175VE, som kan rymma någon lämplig station för REB "Khibiny."
- Su-35 bär ofta modellen "M", placerad i L-265.
- Su-30SM är planerad att utrusta uteslutande med Khibiny-U.
Tester och applikationer i förhållanden nära strid
Om de första stadierna av statstestning, vi redande sa. När annars användes EHR-systemet "Khibiny"? Det rapporteras att i 2000, en stund efter attacken från tjetjenska krigare i Afghanistan, undersökte flygvapnet möjligheten att använda Su-34 för att täcka Su-24-bombarna. Naturligtvis kan "Khibiny" installerad på Su-24 EW avsevärt förbättra överlevnadsförmågan hos dessa flygplan under kampförhållanden.
Det är också känt att under 2013 undertecknadesett kontrakt som ger tillgång till minst 92 komplex till trupperna. Kontraktets belopp är cirka 12 miljarder rubel. Mest sannolikt, flygplanet (det är inte känt vilka) ska vara utrustat med denna utrustning senast 2020.
I april 2014 utfördes tester, näratill striderna. Samtidigt var utrustningen för "Khibiny" REB inriktad på att skydda Su-34. Det antogs att de skulle fångas av planen för den sannolika fienden, i vilken roll MiG-31 var. Om resultaten av dessa test hittills har inget rapporterats.
"Cook" och "Hibiny": en svunnen eller fiktion?
I april samma år på många resurserverkade en intressant artikel. Många nyktera källor lägger omedelbart det i avsnittet "Conjectures". Vad sa det om "Hibiny" elektroniska krigföring? "Donald Cook", som ägde rum den 12 april 2014 nära Krim, ansågs vara "attackerad" av Su-24, och utrustningen på sitt styrelse "choked" med hjälp av detta komplex. Men snart artiklarna med sådant innehåll raderades snabbt, som det visade sig följande:
- Ja, "Torkningen" flög verkligen runt skeppet.
- Parterna gjorde inte några fientliga handlingar.
- "Hibiny" är för närvarande inte på Su-24 (det är en kontroversiell fråga).
- Utrustningen i denna klass kan helt enkelt inte undertrycka det minsta krigsskeppets elektronik.
