Viktor Kiryanov: biografi

I december 2015, enligtpresidentdekret var en permutation bland högsta tjänstemän vid inrikesministeriet. Från hans post togs bort Kiryanov Viktor Nikolayevich, som var en av deputierna för inrikesministern. De flesta analytiker ser detta som en naturlig process för personalrotation.

Barndom och ungdom, som hölls i Tikhvin

Viktor Nikolaevich föddes den 29 december 1952 iTikhvin - en liten gammal stad i regionen Leningrad. Efter examen från gymnasiet registrerade han sig som montör i en av stadens bilföretag. Kanske är det här som den unge mannen kände ett sug efter bilar, som blev för honom en livstid och kommer hans verksamhet och fritidsintressen.

Efter att ha lämnat moderlandet två års regelbunden service ileden av sina väpnade styrkor och demobilise 1974 är framtiden General Kiryanov anordnad att arbeta i SAI och staden Tikhvin, tar över de närmaste åren ett antal gräsrots inlägg som studerar vid Northwestern Korrespondens Polytechnic Institute, som sedan framgångsrikt examen.

En framgångsrik start på en karriär

Med ett högre utbildningsprogram,Därför finns det en chans till karriärtillväxt för en ung anställd. Höga titlar och statliga utmärkelser väntar på honom, men för tillfället har han fått ett nytt ansvarsfullt jobb. Han blev en överinspektör av inter Group, genomför mottagning av undersökningar för förare och Tikhvin Boksitogorsky områden och 1989-1994, som leds av den verkställande kommittén i Tikhvin avdelning behandlar registreringsfrågor fordon och mottagning av prov för förare.

Hans kraft och affärsvärld utvärderades avvärdighet, och under de närmaste två åren har Viktor Nikolaevich Kiryanov en liknande ställning, men redan i storleksordningen St Petersburg och regionen, på motsvarande avdelning av Statens trafikpolis. Sedan 1996 har han blivit utnämnd som biträdande chef för stadstrafiken, och tre år senare - chefen för St. Petersburg och regionaltrafikpolisen.

Flytta till huvudstaden

1999, Viktor Nikolaevich Kiryanov i samband medÖvergången till mer ansvarsfullt arbete i apparaten från huvuddirektoratet för statens trafiksäkerhetsinspektion i Ryssland flyttar till Moskva. Här år 2003 utsågs han till biträdande chef för General Security Service (GSS) och två år senare blev han chef för inrikesväsendets avdelning för Rysslands inrikesministerium och även medlem av presidiet för Ryska försäkringsbolaget.

Valberedning för RAF-president

Samma år i Viktor Nikolaevits livdet finns också en större händelse. Som nämnts ovan var motorfordon för honom inte bara en sfär av yrkesaktivitet utan också ett ämne av hobby - det brukar kallas en hobby. Att vara en aktiv medlem i den ryska bilförbundet (RAF) blev Kiryanov i 2003, istället för att lämna denna hederspost Nikolay Pugin.

Massmedia förklarade skiftetledarskapet i RAF-meningsskiljaktigheterna som uppstod mellan denna struktur och Rysslands federation för automobilsport och turism. Utnämning till en sådan hög position Kiryanov tjänade i stor utsträckning försoningen av de krigande partierna. Enligt många experter samarbetar nu båda federationerna fredligt och är medlemmar i FIA.

Ytterligare karriärtillväxt

År 2005, när chefens ledning blev ledigInstitutionen för inrikesministeriet trafik, orsakade ingen överraskning att en plats har tilldelats är Viktor Kiryanov. Detta inlägg är mycket ansvarsfull, och det är förståeligt att valet föll på en av de mest kompetenta och verkställande medarbetare. Men även med hans erfarenhet var det ofta nödvändigt att möta allvarliga och otänkbara problem.

Kampen mot överträdelser av lagen inom byrån

I början av 2007 publicerade pressen ett antalpublikationer relaterade till olagligt utfärdande av körkort. De hade ett ovanligt brett svar i samhället och blev orsaken till presskonferensen den 23 mars. Om vilka åtgärder som ska vidtas för att bekämpa denna uppenbarelse av laglöshet i avdelningen, sade huvudet Viktor Kiryanov. Inrikesministeriet planerar enligt honom att genomföra regelbundna kontroller för att identifiera dem som har erhållit rättigheter genom mutor.

I sitt tal lovade han "allvarligthantera dem som, med hjälp av sina officiella befogenheter, är olagligt berikade, vilket äventyrar trafikanter och fotgängares liv och säkerhet. Framtida vice inrikesminister med rätta påpekat att i detta fall vinet är lika vilar på hans personal och de som använder sin olaglig verksamhet, som att köpa rättigheter och därmed begått de brott som avses i strafflagen.

Särskilda åtgärder för att upprätta rättsstatsprincipen

I april 2006, den allmänna åklagarmyndigheten i Ryska federationenutförde en omfattande inspektion av trafikpolisen. Att uppmärksamma allmänheten sina resultat rapporterade representanter för åklagarmyndighetens kontor om upptäckten av många fakta om överträdelse av gällande lagstiftning av trafikpolisens anställda. På grundval av klagomål från medborgare avslöjades fall av bestickning, avpressning och andra missbruk av kontor.

På nivån av högsta ledningen för inrikesministeriet varÅtgärder har utvecklats för att eliminera de identifierade bristerna, och arbetet med att genomföra dem leddes personligen av Viktor Nikolaevich Kiryanov. Redan i början av nästa år berättade han för pressen om de åtgärder som vidtagits.

Kiryanov sa det med tanke på överträdelsernalagligheten hos trafikpoliser, under det senaste året har 7000 anställda kommit till administrativt ansvar, med 70 procent av dem avskedade enligt den relevanta artikeln. Dessutom sade chefen för säkerhetsavdelningen att det från och med nu är planerat att vidta ännu strängare åtgärder mot mutor och kycklingbönder.

Ett användbart och nödvändigt initiativ

Ett mycket karakteristiskt initiativ är intressant, medvilken Kiryanov gjorde 2008. Han lade fram ett förslag för att förenkla den första tekniska kontrollen av fordon som tillverkats av inhemska tillverkare. Enligt hans uppfattning skulle det vara lämpligt att låta tillverkarna att göra härstamma från sina fordon transportörer intyg passerar inspektion av dem.

Detta skulle i stort sett rädda kunder från onödigtkrångel. Det bör noteras att ett sådant rimligt och lovande förslag möttes med aktiv motstånd från utländska leverantörer, som såg i att skapa ytterligare marknadsfördelar för ryska varor som strider mot reglerna för internationell handel.

Sex årsprogram för att förbättra trafiksäkerheten

Under hela perioden, medan Kiryanov leddetrafikpolisapparatets huvudsyfte var att säkerställa säkerheten. På hans initiativ genomfördes stor uppmärksamhet i utskriftsprogrammet vars syfte var åtgärder för att minska olyckor på vägarna i landet. Verksamheten som planerats för detta program beräknades för perioden 2006-2012. Femtiotvå miljarder rubel fördelades från den federala budgeten för dess genomförande.

Karriärens topp och efterföljande avgång

Som tidigare, dess energi och effektivitetfå en välförtjänt uppskattning. I slutet av januari 2011 utsågs Viktor Nikolayevich Kiryanov till vice minister för inre angelägenheter genom presidentdekret. Denna utnämning var en av de åtgärder som president DA Medvedev tagit för att stärka säkerhetsåtgärder efter den sorgliga och minnesvärda terrorattacken som ägde rum förrän vid Domodedovo flygplats.

I december 2015 i massmediainformation det fanns ett meddelande att Viktor Nikolaevich Kiryanov avskedades från posten genom presidentdekret. Biträdande inrikesministerns avgång betraktas av observatörer som en vanlig personalrotation. Många av dem erkänner sannolikheten att snart kommer det att bli känt om hans nya möte.

Om vem tar ansvarig istället för Kiryanovapost, blev det känt under de sista dagarna i samma månad. Biträdande utsågs Dmitry Mironov - en man med stor erfarenhet av säkerhetstjänsten och tidigare chef för generaldirektoratet för ekonomisk trygghet, vars omfattning var en del av kampen mot korruption. Bevis på hans framgångsrika arbete i denna position är statliga utmärkelser, bland annat fjärde gradens order "för tjänster till fäderlandet".

Sammanfattningsvis borde vi lägga till några fler ord. Viktor Kiryanov, vars avgång kom som en överraskning för de flesta av hans kollegor, är det knappast nöjd med det lugna livet på en pensionär. Tydligen var han väntar på nya möten och nya ansvarsområden. Problem som rör trafiksäkerhet, förlorar inte deras relevans för denna dag. Deras lösning kräver erfarna och energiska människor som kan ta fullt ansvar för det arbete som anförtrotts dem saken.