Ett ädelt yrke är en pilot. Tre huvudområden
I Ryssland, en av de mest prestigefylldaen pilots yrke. Bilder av piloter i uniformer orsakar luddiga suckar hos kvinnor och äkta avund hos män. Därför dröjer många unga människor så passionellt för att erövra detta yrke. Det är dock ganska svårt att göra detta, speciellt om du inte vet var du ska börja.
Pilotens yrke: beskrivning
En pilot är en specialist som kan hanteraett visst flygplan: ett flygplan, en helikopter, ett flygplan och så vidare. Det är anmärkningsvärt att innan piloter kallades endast flygare av civil luftfart och piloter - militär. Idag tvättas denna linje bort, men uppdelningen till civila och militära är fortfarande i kraft.
Dessutom finns det en viss hierarki påväldigt plan. Kaptenen på fartyget är den första piloten, hans ställföreträdande är medpilot, och på stora flyglinjer kompletteras deras företag av navigatören. Således faller den unga specialisten inte direkt i befälhavarens stol, men först efter försöksperiodens utgång, vilket beror på fartygstypen och personens träningshastighet.
Huvudfrågan
Men hur mår pilotens yrke? För att hantera flygplanet behöver du färdigheter och kunskaper, som i sig inte kommer att dyka upp. Tja, att svara på denna fråga kan vara ganska enkelt - det första du bör göra i flygskolan. Det bör dock väljas utifrån vilken typ av pilot du vill bli: civil, militär eller test.
Civil Aviation
Verket av en civil luftfart pilotanses vara en av de högsta betalda i landet. Månadslön för dessa specialister börjar på 70 tusen rubel och slutar med ett tröskelvärde på 350-450 tusen. Godkänn, mycket attraktiv lön, speciellt för dem som älskar himlen. Men innan man ordnar ett flygbolag, måste en person gå igenom en svår väg för träning.
Det börjar med en flygskola eller en flygklubb. Det andra alternativet är endast lämpligt för dem som planerar att driva ett litet flygplan. Resten ska välja ett av följande universitet:
- Moskva Aviation Institute;
- St. Petersburg University of Civil Aviation;
- Högskolan för civil luftfart i Ulyanovsk.
Några av dessa faciliteter kan du lära digflyg färdigheter. För antagning måste du skicka flera tentor (matematik, fysik, ryska) och har också en utmärkt fysisk form. Efter utbildningsinstitutionens slut kommer det namngivna yrket att vara tillgängligt för personen. Pilot för civil luftfart kommer nu att kunna få tillstånd av en kommersiell pilot och få ett jobb med ett flygbolag.
Till tjänst från Ryska federationens flygvapen
Militär luftfart är en plats där endaststarka människor och kroppens anda. Men i slutändan blir bara några få riktiga piloter. Detta beror på utbildningens stora komplexitet: piloten behöver inte bara behärska flygplanets kontroll, men också att förstå hur man arbetar under kampförhållanden.
Dessutom bör du vara redo att det räckermångfacetterat yrke. Piloten kan vara kapten till en stridsflygplan, en bombare, ett militärtransportflygplan, en kamphelikopter eller till och med ett rekognosningsfartyg. Därför är det nödvändigt att välja en viss riktning i förväg för att förstå det i perfektion.
När det gäller själva träningen sker det på två sätt:
- För det första kan draftee önskatjäna i flygvapnet när den passerar kommissionären för militärkommissariatet. Om de fysiska och mentala uppgifterna i draftee är i ordning, kan de skicka den till lämplig del. Visst är det inte den mest tillförlitliga metoden, eftersom det inte garanterar 100% av målgrupperna.
- För det andra kan varje medborgare i Rysslandatt anmäla sig till en militär flygskola. I vårt land finns flera sådana institutioner. Men den mest prestigefyllda är Air Force Academy. N. Ye. Zhukovsky och A. A. Gagarin.
Och ändå bör man komma ihåg att militärpiloten- extremt svårt yrke Piloten ska vara förberedd för att säkerställa att han, om nödvändigt, kommer att behöva öppna eld på andra flygplan där levande människor kommer att vara. För att inte nämna det faktum att hans liv kan när som helst vara i dödsbalansen. Och det är medvetenheten om detta faktum som ofta leder till att människor ger upp sin militärpilot karriär halvvägs.
Ett farligt yrke för en testpilot
Testpiloten är ett ganska sällsynt yrke. Bara de som har visat sig vara en riktig expert på sitt område, som ett utmärkt ess på himlen, är bland favoriterna. Testpiloter är oftast tidigare militära piloter som har tjänat mer än fem år till förmån för sitt hemland. Men det finns undantag.
Huvuduppgifterna för dessa mästare är provningen av nyatyper av flygplan, helikoptrar, styrsystem, vägledning och så vidare. I det här fallet ska piloten inte bara avgöra hur bra den nya maskinen fungerar, men också kunna märka bristerna och eventuella brister hos konstruktörerna.
Problemet är att ibland kan nya flygplankrasch under flygningen. Detta leder till farliga situationer. Och om piloten inte snabbt kan hitta en väg ut ur dem riskerar han att betala för det med livet.
Fördelar och nackdelar med att arbeta i himlen
Av meriterna bör noteras prestige av arbetet,vilket stöds av goda löner. Dessutom får många piloter ett obeskrivligt nöje från flygplanets förvaltning. Inte mindre attraktivt är det faktum att en person har en unik möjlighet att se hela världen, arbetar för stora flygbolag.
Men det finns också nackdelar. Piloter riskerar alltid sina liv, går på flyg. Någon mer, lite mindre, men alla har en chans att falla. Dessutom glöm inte bort den stora hälsobördan som uppstår på grund av alla slags påfrestningar.