Brandbekämpningståg hjälp vid brandbekämpning

När passagerare och godstransport vidjärnväg nådde sin popularitet, blev det klart att det var nödvändigt att säkerställa säkerheten hos det rullande materielet längs hela vägen. Sedan de första tågen började arbeta på kol, och förbrukade slagg kastades ut ur kullarna på vägen, skapade detta hotet om bränder i de intilliggande territorierna. Därför skapades i 1921, genom regeringens dekret, brandtåg som använde ångpumpar och ytterligare tekniska medel.

Men framsteg står inte stilla, och därför började industrins utveckling att producera mer avancerade brandtåg med moderna brandbekämpningspumpstationer. Från användningsområdet är de uppdelade i kategorier:
• Brandtåg av den första kategorin -högteknologiska föreningar för speciella ändamål. De kan eliminera läckage av brännbar vätska, pumpa den brandfarliga vätskan, utföra brandbekämpning och eliminera följderna av olyckan.
• Den andra kategorin är mindre tekniskt avancerad, men den är tillräckligt konstruktiv för att uppfylla de angivna uppgifterna och för att eliminera nödfall som uppstått vid brand.

Varje tåg, beroende på kategori, innehåller följande komponenter:
• Träna 1 kategori har speciell. vagn, där personalen, brandbekämpningspumpstationer, hjälpkraftverk, specialutrustning och nödvändig utrustning finns. Och såväl som tre eller fyra vattentankar med en total volym på 140 ton och ett skummedel med en kapacitet på 6 ton.
• Trä av den andra kategorin utöver ovanståendeKonfigurationen har ytterligare inkluderingar. Dessa inkluderar en helt sluten tank, som är utformad för att pumpa mycket brandfarlig vätska när den läcker ut från skadade tankar eller andra volymer.

Även specialutrustad täckt vagn, som innehåller extra tekniska medel och material för att säkerställa en smidig drift av all utrustning som finns.

Nyligen är alla brandtåg utrustadesatellitnavigationssystem GLONASS, liksom de senaste kommunikationsmedlen. Detta möjliggör realtidsövervakning av brandtågens rörelse till akutställen.

Det är värt att notera att FGP VO ZhDT ständigt utför en uppsättning åtgärder för att förbättra den tekniska potentialen hos dessa tåg. Ständigt uppgraderad brandbekämpningspumpstationersom tillåter dig att öka utgåendevätska och öka det maximala området för brandbekämpning. Enligt direktören för FGP VO ZhDT, V.P. Aksyutin, har den tekniska utrustningen för alla avdelningar under de senaste fem åren tagits upp till de etablerade standarderna och upprätthålls ständigt på rätt nivå.

Att öka medarbetarnas professionalismTjänsterna hålls ständigt planerade övningar så nära som möjligt till verkliga bränder. Detta gör att du ständigt kan hålla en högt professionell personal.

I samband med sommarperiodens börjanbeslutet att beställa ytterligare 20 tankar. De kom in i brandkåren den 15 maj 2012 och kommer att förbli i tjänst fram till 16 september 2012. Enligt JSC "ryska järnvägar" kommer detta att tillåta att täcka stora områden medan släcka utbrotten.

Enligt direktören för FGP VO ZhDT Russia, baraUnder den senaste månaden var brandenheter involverade i släckning 3 gånger. Tack vare den höga professionalismen hos personalen släcktes alla bränder så snabbt som möjligt och orsakade inte mycket skada.