TTN är vad? Hur fyller man TTN korrekt? Provfyllning TTN

ТТН är en fraktavgift för varubranschen somDet är obligatoriskt att utfärdas vid transport av eventuell inventering med hjälp av vägtransporter. Utarbetandet av detta dokument bekräftar föraren faktumet av den lagliga varuförflyttningen och förenklar också redovisningen inte bara leverantören utan också köparen. Dessutom utgör dokumentet grunden för bosättningar med transportören.

Grundläggande regler för fyllning

Att fylla en TTN är ett ganska komplicerat förfarande som följer en mängd olika regler.

Vid kontroll av avdragets giltighet förMoms, de flesta skatteinspektörer försöker att börja bekräfta transaktionens sak och kräva att de uppvisar en fraktbrev. Det är också värt att notera att om du använder en minskning av inkomstskatten på grund av transportkostnaderna, måste du också tillhandahålla nödvändiga transportdokument, särskilt TTN. Detta är en av de viktigaste kraven. Därför är det nödvändigt att inte bara ha ett sådant dokument utan också att fylla det korrekt i enlighet med normerna i den nuvarande lagstiftningen.

Formen av TTN nr 1-T godkändes av skådespelarengenom beslutet från statens statistikutskott nr 78 och inga väsentliga förändringar har gjorts till det för närvarande. Det är inget svårt att fylla en sådan TTN. Detta sker i fyra exemplar, varav två används av avsändaren och mottagaren, och de övriga två överförs till transportföretaget.

Efter att varorna har levererats på platsdestination, en extra kopia skickas till betalaren, och en faktura för betalning och en skriftlig rapport om det utförda arbetet bifogas också det. Ett av de obligatoriska dokument som krävs för att sammanställa bärarens rapporter är också en fraktsedel som måste bifogas den sista kopia av fraktbrevet.

TTN-provet innehåller tvåHuvuddelarna är transport och råvaror. Samtidigt är skyldigheten att fylla den andra ett helt ansvar för avsändaren, medan transportdelen måste sammanställas av transportören.

Hur fyller man TTN till avsändaren?

Provfyllning TTN för avsändarenmåste innehålla serienummeret på det mottagna dokumentet, det exakta datumet för dess förberedelse, samtliga uppgifter om båda parter, samt den nödvändiga informationen om varans försändelse, inklusive dess kvantitet, namn, typ av förpackning, kostnad, totalt antal stycken och kostnaden för partiet.

I raden "Sender" och "Mottagare" behöver duange parternas fullständiga namn, identiska med de som anges i den ingående dokumentationen, samt deras telefonnummer och exakta juridiska adresser. Mittemot dessa rader måste du ange registreringsnummer för varje företag i tabelldelen. Det är värt att notera att det i enlighet med resolution 78 inte finns någon exakt definition av hur man korrekt sammanställer ett urval av en fraktbrev, och vad som specifikt krävs för att skrivas i linjerna "Mottagare" och "Sender", så alla bestämmer sig själv för vad som ska anges där. Vissa föredrar att bygga på de prenumerationer som finns i standard 1-T-mallen, medan andra skattebetalare också tillhandahåller skattenummer där.

I kolumnen "Betalare", som oftastblir avsändaren av varorna, är det nödvändigt att ange bankuppgifterna. I produktsektionen anger du tillgänglig information om sändningen. Kvantitet, pris, namn och den totala mängden i fraktsedeln i de flesta fall dupliceras och sedan också i standardfraktsedlar. Av denna anledning har parterna ingen möjlighet att utfärda ytterligare fakturor om från början all information ifylld fraktsedel, och kommer inte heller att behöva separat fördela moms.

Det finns också fall där i varanAvsnittet anger information om att provet på sändningsnoten har kompletterats med den specialiserade blanketten TORG-12. I det här fallet kommer det att fungera som en integrerad del av sändningsnoten.

Om fakturan behandlas påflera ark, bör denna information anges i en separat tabelldel i motsvarande avsnitt. Därefter måste du ange totalt antal varor, samt lastens massa och fraktkostnaden i ord.

Andra funktioner

Transportören måste ordna auktoriseradföraren är en specialiserad fullmakt och avsändaren måste fylla i all information på lämplig plats för sändningsnoten. Den nedre vänstra delen av den första delen av sändningsnoten bör innehålla signaturer för alla behöriga personer från avsändaren, det vill säga de personer som har auktoriserat och sänt samt fullbokförarens fullständiga namn, medan förarens underskrift anges till höger, vilket bekräftar att ansvar för den ytterligare säkerheten hos de mottagna varorna.

Efter sändningen levereras till finalenpunkten, mottagaren på samma sida av fakturan i produktavsnittet ska göra en anteckning om befintliga krav på leverans, och sedan lägger han sin signatur. Dessutom måste det finnas en underskrift av den väsentligt ansvariga personen som personligen accepterar den levererade lasten (ofta handlar det om förvaringen).

Hur fylls dokumentet av transportören?

Transportörens uppgifter inkluderar även att fylla i transportsektionen i den andra sändningsnoten.

Ett urval av en fraktbrev ska innehålla företagets grundläggande uppgifter, nämligen

juridisk adress
fullt namn
bank detaljer
kontakt telefon.

All denna information måste också anges iBetalarens respekt. Du måste också ange registreringsinformationen för fordonet som transporterar varorna och fullständigt namn på föraren, vars underskrift innehåller fakturan. TTN måste bland annat innehålla information om platsen för lastning och lossning av fordonet.

Tabelldelen måste innehålla huvudmenynlastinformation. I synnerhet måste du skriva sitt exakta namn, bruttovikt, antal ockuperade platser, samt en komplett lista över dokumentation som åtföljer varorna. Det är absolut nödvändigt att fylla i raderna som hänför sig till metoden för bestämning av lastens exakta massa. Under denna del skrivs information om sälarna, det exakta antalet platser bestäms, liksom den totala bruttovikten.

Registrering av TTN ger dubbelarbetesignaturer av alla väsentligt ansvariga personer från avsändaren på samma sida (de måste anges nära ordet "Passed") och mottagaren (nära ordet "Accepted"). Föraren måste logga in på två ställen - först från avsändaren som tar emot varorna för transport, och då vid tidpunkten för lossning, när varorna överförs till mottagaren.

Tabell "Lastning och lossning" underlastning och lossning av gods måste innehålla varumärken om entreprenören, vilken typ av verksamhet som utförts, den ansvariga personen, den valda metoden för att genomföra förfarandena samt tidpunkten för deras genomförande. Bottenlinjerna måste fyllas av transportörens redovisningsavdelning, eftersom det är på grundval av den information som anges här att det kommer att finnas en lön till föraren.

Villkor och nyanser av registrering TTN

För varje enskilt fall måste en separat blankett fyllas i. Fyllning av TTN utförs endast i två situationer:

En anställd organisation var förlovad för att transportera en last;
transport sker på hyrd eller egen transport.

Om köparen eller mottagaren bestämde sigatt organisera exporten av de beställda varorna självständigt, i så fall är säljaren helt borttagen från skyldigheten att utfärda den medföljande dokumentationen. TTN av en ny typ måste fyllas i när varor sänds via tullunionen, såväl som i hela CIS, om varorna transporteras på väg eller internationell transport. Om transporten organiseras tillsammans med företrädare för utlandet, är det i sådana situationer redan nödvändigt att utfärda fakturor av internationell CMR-klass.

Från och med 2011, proceduren för att skriva ut produkterfrån bolagsbalansen föreskrivs inte redovisning av information om vilket arbete som utfördes med TTN. Vad betyder detta? Detta bekräftar det faktum att parterna ingått avtal om transport, och om så är nödvändigt har transportören möjlighet att presentera detta dokument för ATS-personal. Den lämpliga ATS-formen måste följa lasten längs hela vägen. Dess närvaro bidrar till att lösa relationerna mellan alla inblandade parter i transaktionen, eftersom TTN är huvuddokumentet.

Vad ska dokumentet innehålla?

Grundläggande information som TTN ska innehålla om lasten som transporteras:

totalvikt
märkning;
namnet
Exakt tid för mottagande och leverans.

I grund och botten används detta dokument för att lösa olika problem i samband med transport eller vid utformning av olika krav.

Hur specificeras detaljer?

Alla angivna uppgifter måste skrivas inlämplig ordning. Innan lastningen börjar, ska avsändaren ange rubrikens nummer i dokumentets sammanlagda datum, fyllnadsdatum och serie, varefter den nödvändiga informationen anges i rutorna. Som ett exempel kan vi överväga huvudlistan över data som används vid sammanställningen av den nya posten. Vad är dessa data?

Kolumnen "Kund" anger det exakta namnet på det företag eller den person som beställer transporttjänsten.
"Sender": anger det företag som bedriver leverans av varor.
"Mottagare": individ eller företag som accepterar försändelsen.
"Punkt för lastning": Den exakta platsen (adressen) där varorna skickas för vidare transport.
"Urladdningspunkt": Rutens slutpunkt.
"Fraktinformation": kod och namn. Den totala kvantiteten och priset på varorna är inte angivet här.
"Semester tillåtet": Namnet på den anställde som är ansvarig för att fylla i fakturan och lasta varan samt hans underskrift.

Enligt gällande lagstiftning, festenDet betraktas som ett eller flera laster, vars transport utförs i enlighet med ett handels- och administrativt papper. I detta hänseende är en sändningsnota ett strikt ansvarighetsdokument som måste motsvara det totala antalet enheter av fordon som transporterar en viss sats.

Fyllning efter lastning

När nedladdningen är klar registreras följande information:

Kolumnen "Automobile" anger varumärket, det exakta numret och eventuell annan nödvändig information om den bil där transporten utförs.

"Auto": Namnet på företaget som organiserar lasttransporten.
"Förare": Alla personuppgifter från föraren.
"Trailer": nummer som hör till en fast trailer.
"Information om lasten": En fullständig förteckning över tillhörande dokumentation, typ av förpackning, totalt antal platser som varje enskild typ av last tar, samt metoden för bestämning av dess massa.
"Specificerad last": intrycket av tätningen bestäms.
"Gross Mass": anger den exakta vikten samt stämpeln och signaturen för den anställde som ansvarar för vägningsförfarandet.
"Föraren accepterad": Förarens personuppgifter, som bekräftar informationen som tidigare angivits i fakturan, säkrar allt med sin egen signatur.
"Loading": alla nödvändiga uppgifter om kapacitets- och laddningstid, koden för arbete och annan information.
"Transporttjänster": Hela listan med tilläggstjänster som föraren tillhandahållit (inklusive förpackning, bindning och andra).

Fakturan kommer att följa med hela sändningenhela vägen och närmar sig dess design bör vara den mest ansvarsfulla, eftersom det inte är så enkelt att fylla i sändningsnoten som det verkar för många vid första anblicken.

Funktioner av dokumentets utformning i form av TOPG-12

Även om många anser frågan omBehovet av att skriva ut en konsument på frakten, sammanställd i form av Torg-12, är ganska enkel, i själva verket är det inte. Rekommendationerna i den nuvarande lagstiftningen anger att de ansvariga personer som levererar och accepterar varorna måste underteckna fakturan, varefter dokumentet är certifierat med en rund försegling av mottagaren och leverantören.

I själva verket innehåller denna form av TTN bland annat även den "MP" som krävs.

Man tror att utskrift på TOPG-12 inte är detnödvändigt om köparens representant inte har bekräftats fullständigt. Fullmakten har redan markerat företagets tätning, eftersom detta krav fastställs enligt gällande lagstiftning. Fullmakten innehåller också alla nödvändiga uppgifter om fakturan, på vilken varorna mottas av representanten. I detta avseende kan den tillämpas på den skriftliga fakturan. Eventuella skattepåföljder i avsaknad av försegling på fakturan kan inte åläggas.

Att ange exakta uppgifter om fullmakt iTORG-12, måste du fylla i lämpliga rader. I synnerhet måste förvaltaren sätta en personlig signatur i linjen "Acceptance", och om mottagandet av produkter utförs av företagets chef måste han skriva in två linjer - den angivna och "Mottagaren mottog varan". Eftersom företagets chef som enda verkställande organ kan få varor utan att det krävs en fullmakt, i de linjer som anger detaljerna i detta dokument behöver du bara lämna ett streck.

Produktförsäljare bör också överväga att omköparen av en viss produkt är en person, i det här fallet under transport är det i princip inte nödvändigt att fylla i TORG-12-formuläret, i enlighet med resolutionen från den statliga statistikkommittén nr 132, användningen av denna faktura används vid försäljning av någon inventering till tredje part.

När och hur man fyller Torg-12?

Om du är en köpare och bestämmer dig för att hämtavaror från leverantörens lager på egen transport, behöver du inte skriva upp avtal med transportören och följaktligen för att hantera funktionerna för att fylla TTN.

Om du är en leverantör och gör detSjälvleverans av varor från eget lager, med egen transport, måste du endast ordna varornas försändelse i form av faktura TORG-12, men du behöver inte fylla i andra dokument, inklusive TTH-nummer. Vad är denna TORG-12 och vad är huvuddragen i dess förberedelse, diskuterades ovan.

Det händer att köparen under förutsättningarnaAvtalsuppdraget måste betala leverantören den totala leveranskostnaden för de beställda produkterna. Det finns för närvarande ingen standardiserad form av dokumentet som används för att spegla sådana tjänster. Därför utarbetas ett särskilt uttalande för det totala antalet tjänster för fraktleverans. I detta avseende är det nödvändigt att noggrant förstå funktionerna i varje enskilt fall.

Fyllningsfaktura gör det inteinte en överväldigande affär. Det viktigaste när du fyller ut är att vara uppmärksam, observera klarhet och relativ läskunnighet. Om detta villkor är uppfyllt kommer det inga problem med att använda dokumentet.