Lastfartyg "Framsteg" - medan den största "lastbilen" i rymden

Explorerar yttre rymden och tränger in i denrymden är det åldrande målet för vetenskaplig och teknisk utveckling och ett helt logiskt framsteg. Ere, som kallas kosmisk, öppnades den 4 oktober 1957 vid tiden för lanseringen av Sovjetunionens första artificiella satellit. Bara tre år senare såg Yuri Gagarin på porten. Sedan dess äger rumens utveckling av utrymme exponentiellt. Människors intresse för allt kosmiskt växer. Och familjen av "lastbilar" av rymden "Framsteg" är inget undantag.

Leverera last

Stationerna i bana Salyut drivsinte för länge Och skälen till detta var behovet av att leverera bränsle, livsstödselement, förbrukningsartiklar och reparationsutrustning till dem i händelse av uppdelningar. För den tredje generationen "Salutes" beslöts det att inkludera i projektet "Bemannad rymdskepp" Soyuz "och ett lastelement, senare kallat" rymdfartyg "Progress". Roten-rymdbolaget "Energia", namngivet efter Sergei Pavlovich Korolev, som ligger i staden Korolev, i Moskva-regionen, förblir den permanenta utvecklaren av hela Progress-familjen.

berättelse

Projektet utvecklades under kod 7K-TG sedan 1973år. På den mest grundläggande typen av bemannade rymdfarkoster "Soyuz" har beslutat att sörja för automatisk utformningen av transportrymdfarkoster som kommer att leverera upp till 2,5 ton last till rymdstationen. Progress-last rymdfarkosten gick till provstart 1966 och nästa år till bemannade rymdfarkoster. Testerna var framgångsrika och motiverade designers önskningar. Den första serien av lastfartyg "Progress" stannade i drift fram till 1990. Totalt tog 43 fartyg av sig, inklusive en misslyckad lansering kallad "Kosmos-1669". Vidare utvecklades fartygsändringar. Lastutrymme "Progress M" utförde 67 start under 1989-2009. Från 2000 till 2004 gjordes 11 startar av Progress M-1. Och lastfartyget Progress M-M lanserades 29 gånger senast 2015. Den senaste ändringen av "Progress MS" är fortfarande relevant idag.

Hur allting händer

Progress-lastfartyget är en automatiskDet obemannade fordonet, som sätts i omlopp, sätter sedan på motorerna och närmar sig orbitalstationen. På 48 timmar måste han docka och lossa. Därefter sätter det vad som inte längre behövs på stationen: sopor, avfallshantering, avfall. Hittills är detta ett föremål som förorenar nära jordens utrymme. Den är avlastad, med hjälp av motorer, avgår den från stationen, sjunker sin fart, faller in i jordens atmosfär, där Progress-lastfartyget brinner. Det händer vid en viss punkt över Stilla havet.

Hur det fungerar

Alla ändringar av lastfordonet Progressär ordnade på det hela taget i samma typ. Skillnader i fyllning och specifika stödsystem är förstår bara för specialister och är inte föremål för artikeln. I strukturen av vilken ändring som helst skiljer sig flera betydligt olika fack:

last;
påfyllnad;
instrumentet.

Lastrummet är förseglat och har dockningenhet. Dess syfte är att leverera varorna. Tanken är inte förseglad. Den innehåller giftigt bränsle och det är inte lufttätheten som skyddar stationen vid läckage. Med aggregat eller instrumentfack kan du styra fartyget.

Den allra första

Last rymdskepp Progress-1 ökade iutrymmet den 20 januari 1978. Kontroll av driften av styrsystem, närhet och dockningsutrustning har visat möjligheten att ansluta till stationen. Han dockade med orkestationen Salyut-6 den 22 januari. Fartygets arbete kontrollerades av Flight Control Center, och kosmonauterna Georgy Grechko och Yury Romanenko övervakade processen.

senaste

Den senaste versionen av "Progress MC" är gladbetydande skillnader som har förbättrat funktionaliteten och ökat lastfartygets tillförlitlighet. Dessutom är den utrustad med mer kraftfullt skydd mot meteoriter och rymdskräp, har dubbla elmotorer i dockningsenheten. Den är utrustad med ett modernt kommandotelemetrisystem "Ray", som upprätthåller kommunikation var som helst i omloppet. Lanseringarna genomförs med hjälp av Soyuz-bärbåtar från Baikonurs cosmodrom.

Katastrof av Progress MS-4 rymdfarkoster

På tröskeln till det nya året, 1 december 2016 medBaikonur lanseringen gjort bärare raket "Soyuz-U", som exporteras i omloppsbana lastfartyg "Progress MS-4". Han bar astronauter julklappar, ett växthus "Lada-2" rymddräkter för drift i öppna ytor "Orlan-ISS" och annan last totalvikt på 2,5 ton för astronauter i den internationella rymdstationen. Men 232 sekunders flygning fartyget var borta. Det visade sig senare att raketen exploderade och fartygets bana inte nås. Vraket föll i området bergiga och obebodda territorium Republiken Tyva. Orsakerna till kollapsen av den föreslagna olika.

Framsteg av MS-5

Denna katastrof påverkade inte längrerymdverk. Den 24 februari 2017 kom Progress-MS-5 fraktfartyget i omlopp, vilket rapporterade en del av den utrustning som gick förlorad i den tidigare kraschen. Och den 21 juli kopplades den från den internationella rymdstationen och översvämmade säkert i den delen av Stilla havet, som kallas rymdskepparnas kyrkogård.

Planer för framtiden

Rocket och Space Corporation Energia meddeladeom hans planer - skapandet av ett återanvändbart bemannat transportfartyg Federation, som kommer att ersätta den obemannade utvecklingen. Den nya "lastbilen" kommer att vara mer lastlyftande, ha mer avancerade ombord och navigationssystem. Men viktigast av allt kommer han att kunna återvända till jorden.