En ram är vad?

Varje självrespektiv forskare kan lättspricka ner på ett dussin andra scanwords. Men även proffsen möter ibland frågor som är svåra att svara på. I sådana situationer hjälper inte ens den berömda "matematiska" metoden att välja bokstäver alltid. Och säkert ingen av er har stött på problem som påverkar ordet "ram". Det här är ganska svåra uppgifter, och att svara på dem måste man kasta in i varvsindustrins historia.

Vad är ramen?

Termen "ram" har kommit till ryska frånNederländerna och bokstavligen betyder "träribb". I verkligheten är det en lateral komponent i kraft set skrov där fungerar som en förstyvning.

Med utvecklingen av maskinbyggnaden blev termenDen används också inom flygplanskonstruktionen, där den betecknar ett förstyvning för flygplansskrov. Som det blev klart är den främsta rollen som ramen spelar för att ge fartyget nödvändig styvhet, vare sig det är luft eller hav.

Även detta element i kraftpaketet användsFör att fixera de längsgående komponenterna, vilket är nödvändigt för skalhuden. Det kommer att vara användbart för eruditfolk att veta att avståndet mellan grannramarna kallas aspiration.

Ramtyper

Det finns två stora grupper, till vilka ingenjörer delar upp alla ramar: trä och metall. Varje typ har en grenad klassificering. Således är träkorsstången indelade i:

1. Bent, som består av en massiv massiv trä. För deras tillverkning använd trunkar med naturlig krökning.
2. Fotoksovye, som är monterade från flera komponenter. Denna typ av träkorsor användes mest.

De två delarna består av en futocous ram: det är floret och direkt futox. Flortimber är den del som är fäst vid fartygets köl - längsgående balk som passerar hela fartygets längd. Till honom från båda sidor är fäst fotoksy.

Metallprodukter är uppdelade i flera klasser. Men tilldela oftast ramar för de utförda funktionerna:

• ram vars uppgift är att förbättra fartygets styrka och anslutningen av längsgående lagerelement;
• De huvudsakliga, som utgör den största delen av det totala antalet tvärgående stänger, tjänar till att skära kärlet.

Antalet tvärgående kraftstänger beror påFörskjutning av fartyget, dess utkast. Således är ramen inte bara en bärande del av kärlet, vilket ger kroppens styvhet. Det ger också fartyget en viss stabilitet på ytan av vattnet.

Särskild typ

I skeppsbyggnad är en speciell plats upptagen avmidship-frame, trots att det är konstruktivt på ingen sätt skiljer sig från andra typer av tvärgående kraftstänger. Denna term används under beräkningar, eftersom den ligger strikt i mitten av den vinkelräta korsningen längs med fartyget.

Baserat på platsen för mittramen,beräkna dra av fartyget i rörelse, liksom höljet fullheten faktor som karakteriserar kapacitet och hastighet av kärlet. Kommer att förstå vad som är mittramen, foto.

"De är nära besläktade"

Ett av de viktigaste delarna i fartygets skrov är stringer, som utför flera funktioner:

1. Det känner av spänningen från det totala böjmomentet i längdriktningen.
2. Omfördelar lasten mellan intilliggande tvärgående kraftstänger.
3. Är ett mellanliggande stöd för ramarna.

Dessutom är strängar grundläggandeelement som är involverade i skrovet eller skrovet på flygplanet. Scanwords stöter ofta på frågor om honom, men nu vet du att stringers är ett stöd för ramar.