Det senaste flygplanet i Ryssland, militärt och civilt
Flygindustrin har alltid varit vår stolthetland. Hon blev inte rädd för tilldelningar, och hennes produkter (både civila och militära) plogade alla världsdelarnas skyer. Under förhållandena för den sammanslagna bindans nästan fullständiga kollaps kan det anses vara ett mirakel att flygplansbyggnadsskolan inte gick förlorad.
Inte alla industriländer kanatt ha råd med produktion av flygplan. Till exempel Tyskland, som producerar många modeller av utrustning, anses vara den bästa i världen, flygplan ensam inte bygga, men tills helt nyligen (historiskt sett), under andra världskriget, "Messerschmitt" och "Henkel" var ganska på nivå. Skolan är förlorad ...
Trots det högaSovjetflygplanets operativa egenskaper, dess potential minskar gradvis, den blir föråldrad. Det nyaste flygplanet i Ryssland kommer snart att bytas ut. Först och främst gäller detta militära fordon, vars flotta blir halv uppdaterad de närmaste två till tre åren.
Lokala konflikter vid sin kraftupplösningkräver specialverktyg. En av dem är frontlinjen flygplan, för att stödja marktrupper, och tillämpning av hög precision slår på kommunikationsnoder, stavar, infrastruktur och transportvägar troliga motståndare. Nya ryska militärflygplan Su-34 och MiG-31, som är i själva verket stötluftbaserade komplex och uppgraderad Su-24M, som kan arbeta dygnet runt, är det möjligt att åstadkomma stridsuppdrag med tanke på de hot av fienden stridsflygplan.
Rysslands nyaste flygplan i femte generationenskiljer sig från sina föregångare, förutom förbättrad manövrerbarhet och dynamiska egenskaper, mindre märkbara för varningssystem. Det är svårt att upptäcka, och därför, att knacka ner dem. Denna kvalitet uppnås genom att i många avseenden använda unika tekniker för elektronisk undertryckning av radar. Dessutom används speciella beläggningar för att minska ytans reflektivitet.
Den långdistansflygning förblev inte utan uppmärksamhet. Traditionellt betraktas lufthundraåringar, strategiska bombplan (till exempel en amerikansk B-52 utvecklades under 50-talet av XX-talet, det barnbarn flyga sina första piloter) i vårt land används också på lång sikt. Den senaste ryska flygplan av denna klass är produkten av djup modernisering av beprövade grund modeller av Tu-160, Tu-22MZ och Tu-95MS. De kan bära utöver bomben belastning och hög precision missilvapen med spetszaryadami.
Nytt civilt flygplan i Ryssland, i motsats tillDe flesta proverna från den sovjetiska flygindustrin utvecklas redan från början som passagerarfartyg, med hänsyn till alla krav på komfort och ekonomi. Företaget "Sukhoi", traditionellt specialiserat på skapandet av militära fordon, har utvecklat Sukhoi Superjet-100 för medelstora flygbolag. Andra välkända företag, som Ilyushin Design Bureau, Tupolev OJSC, Sokol och Aviakor växter arbetar också i denna riktning.
Det finns anledning att hoppas att det nyaste flygplanet i Ryssland snart kommer att bilda ganska värdig konkurrens till Boeing och Airbus både på den inhemska och internationella flygmarknaden.
