Bensinpumpar "Pekar": egenskaper och recensioner. Jämförelse av modeller

Pekar är ett inhemskt företag,engagerad i produktion och försäljning av bildelar. Och dessa delar är bra för många inhemska bilar. Vid Pekar-anläggningen produceras komponenter för kraft, kylning, värmesystem samt för bränsleinsprutningssystem och chassi. Särskilt populära är bensinpumpar "Pekar".

Historia av företaget "Pekar"

Historia av det företag som producerarkomponenter för de flesta inhemska bilar, började i fjärran 1929. Det var då att järn gjuteri mekaniska växten skapades, kallad "The Banner of Labor" N4. Senare fick företaget ett nytt namn: Leningrad-förgasaren.

Det är värt att notera att företaget flera gångerFör hela dess historia ändrades namnet, men kvaliteten på produkterna var oförändrad. Två år efter grundandet lanserades förgasare här. Sovjetunionens kollaps skakade naturligtvis, men förstörde inte produktionen. På grundval av Leningrad-förgasningsanläggningen bildades ett aktiebolag "St. Petersburg Carburettor Plant".

1999, följt av en annan omdöpning,Nu kallades fabriken OOO Fuel Systems. Samtidigt uppträdde varumärket Pekar. Det bör noteras att det var exakt år 1999 att företagets snabba och dynamiska utveckling började, och produktutbudet ökade betydligt.

Bensinpumpar av företaget "Pekar"

Från hela utbudet av produkter värda att betalasärskild uppmärksamhet på bensinpumpar. Så, pumppumparna "Pekar" är ganska pålitliga och lätta att driva och underhålla. Tillförlitligheten hos enheternas funktion säkerställs genom användning av importerade material, liksom galvanisk beläggning av enheter och delar, vilket skyddar dessa enheter mot de skadliga effekterna av miljön.

Anordningarna är tillräckligt repairable, eftersomhar en modulär design av mekaniska komponenter. Vid fel på någon del kan den omedelbart ersättas med en annan utan förlust av prestanda.

I allmänhet utmärks Pekar bensinpumpar av deras enkelhet och tillförlitlighet. Detta, tillsammans med tillräckligt och demokratiskt värde, gör enheterna i detta företag verkligen oumbärliga.

Bensinpumpar Pekar för GAZ

Pekar bensinpumpar är idealiska förbilar som tillverkas på Gorky Automobile Plant. Tack vare den utmärkta utbytbarheten, liksom enandet av delar och komponenter, som var en "token" för den sovjetiska fordonsindustrin, kommer många reservdelar och delar till andra inhemska bilar att passa GAZ.

Det är värt att notera att bensinpumpen "Pekar" iblandökar bilens prestanda. Det fanns fall då den gamla "Volga", innan den började torkas ut två eller tre gånger, och först då började den. Efter att bilen hade installerats "Pekar" började bilen starta första gången, vilket ännu en gång indikerar bensinpumpens kvalitet, vilket perfekt klarar av de uppgifter som tilldelats den.

Bensinpumpar för VAZ bil

Som tidigare noterats är pumpen "Pekar" anpassadför många inhemska bilar, inklusive för karburatormodeller av VAZ. Pumppumpen "Pekar" säkerställer oavbruten tillförsel av bensin till bilens förgasare.

Det är viktigt att notera det med en arbetspumpbilen börjar vid första gången och fordonets resan är dynamisk nog. För "Six" (modell 2106) benzonasos "Pekar" flera gånger effektivare än "native" pump, som är installerat på oro. Fläktarna i den inhemska bilindustrin har länge märkt denna paradox. Därför är det inte förvånande att många bilister ersättas med "native" native maskin bensin pump "Pekar". På 2107 och andra modeller av bilar installeras VAZ pumpen utan problem.

Församlingar på UAZ

Vid UAZ är Pekar bensinpumpar också utmärkta. Tack vare stabil och lång drift säkerställer de en oavbruten process för att starta tändningen av kraftenheten och bilens dynamik.

Pumppumpen "Pekar" efter installationen på bilar UAZ visar sig endast från den bästa sidan, vilket framgår av bilägarnas granskning.

Pumppump tillåter verkligen bilenUAZ blir en "lojal och pålitlig vän" bilist, som kan hjälpa till i en hård eller till och med extrem situation. Som i VAZ-modellerna, på UAZ är standardpumpen mindre stabil än "Pekar". Därför byter många bilister "standard" pumpen till "Pekar".

Montering av Pekar bensinpump

För att installera en bensinpump måste du förbereda följande verktyg:

• Nyckeln är 13.
• Filter för bra bränsle rengöring.
• Ok.
• Kaliper, utrustad med en djupmätare.
• Hammer.
• Skruvmejslar med slits och cross-typ.
• Packningar för justering.
• Nyckeln är 10.
• Spillror.
• Handskar.

Processen med att installera pumppumpen "Pekar" börjar med demontering av den gamla delen. Den ska lämna en spakspjäll för manuell pumpning, liksom en styrplatta.

Efter avlägsnande av luftrenarens höljekarburatorhalsen måste vara stängd. Detta är nödvändigt för att det inte finns några främmande föremål och skräp. Därefter kan du direkt börja installera pumppumpen "Pekar".

Den första etappen av installationen är demontering av det nyapump. Syftet med denna åtgärd är att rotera sin övre del moturs. Därefter trycks det övre locket lätt på fästelementen, och pumpen sätts på tapparna, som är avsedda att fästa enheten. Efter att dessa åtgärder har utförts, dra hävarmen till stoppet och, när du håller den i denna position, är det möjligt att dra åt fästelementen på topplocket tätt.

Efter att ha genomfört ovanstående åtgärderdet är nödvändigt att justera pumpen. För justering är det nödvändigt att installera en tunn packning mellan höljet och värmeisoleringsavståndet. Packningen, som är installerad på pumpens baksida, borde ha en genomsnittlig tjocklek.

Dessutom är det värt att avlägsna kontaktpunkternaför att avlägsna resterande olja. Därefter pressas de installerade packningarna med muttrar, och efter det är det nödvändigt att starta vevaxeln (för enkelhets skyld använda tangenten på 19). Och bara när det ögonblick som minsta utskjutningen av bensinpumpens dämpare kommer, är det nödvändigt att mäta utsprångsnivån.

Efter installation och justering av packningarnaBensinpumpen sätts på plats, alla slangar är anslutna till grenröret. Sätt sedan ett luftfilter, som vid behov korrigeras med en hammare (detta görs för att undvika överdriven böjning av slangarna).

Det bör noteras att dessa operationer är nödvändigautföra med största försiktighet och noggrannhet, eftersom eventuell felaktig rörelse kan leda till brott på några delar av bensinpumpen "Pekar".

Reparationssatsens komponenter

Reparationssatsen för Pekar bensinpumpen innefattar membranoch packningar för filtret. Vid fel kan dessa komponenter vara lätt att hitta och ersätta. Samtidigt, om en fjäder bryts ner i pumpen, är det nödvändigt att ta bort samma från en annan pump eller köpa en ny enhet.

Stora uppdelningar

Trots pålitligheten, utan att reparera bensinpumpen"Pekar" är oumbärlig. Orsakerna till misslyckande är svåra driftsförhållanden, liksom föroreningar. Föroreningar kan elimineras genom demontering och rengöring av pumpen. Uppdelningen av eventuella komponenter kommer att kräva investering av ytterligare medel.

Om exempelvis en vår bryts (och dettavaran säljs inte separat), det är nödvändigt att antingen köpa en ny enhet eller ta bort våren för att reparera pumppumpen "Pekar" från en annan enhet. En liknande situation med slitna packningar och membran. De är inte föremål för reparation. Du måste köpa nya packningar och membran.

Bensinpumpe "Pekar-900": en översyn av modellen

"Pekar-900" - en modell som är perfektför installation på sådana bilar som VAZ, GAZ och UAZ. En särskiljande egenskap hos pumpen är att den är lika lämpad för installation på olika modeller. Hög förening tillåter oss att ringa pumpen universell.

Innovativ teknik, snabb kontrollkvalitet, liksom användningen av importerade material gör denna pump ganska populär på hemmamarknaden för bildelar. "Pekar-900" med intresse ersätter de vanliga bensinpumparna till VAZ och UAZ. Det är värt att notera att denna modell är utformad för bilar med förgasare.

Pekar serie 900 och 700 pumpar: jämförelse av modeller

När du väljer en pump, en jämförandeAnalys av modeller som företaget kan erbjuda. Till exempel, här är en jämförelse av modeller av serie 700 och 900 pumpar "Pekar" enligt deras tekniska egenskaper.

Bensinpumpe "Pekar-900"	Bensinpumpe "Pekar-700"
Nollmatningstrycket vid rotationshastigheten hos kamaxeln (1800 ± 50) varvtal och temperaturen på bränsleblandningen (20 ± 5) ° - 26,4-34,3 kPa (0,27-0,35 kgf / cm2)	Nollmatningstryck vid en frekvens av kamaxelhastighet (1800 ± 50) varv / minut och bränsleblandningstemperatur (20 ± 5) ° С - 21,5-34,3 kPa (0,22-0,35 kgf / cm2)
Tillför fri utmatning vid en omdrejningsfrekvens på kamaxeln (1800 ± 50) varvtal och temperaturen på bränsleblandningen (20 ± 5) ° С - minst 170 l / h	Tillförsel för att frigöra urladdning vid en varvtals omdrejning av kamaxeln (1800 ± 50) varv per minut och bränsleblandningens temperatur (20 ± 5) ° С - minst 80 l / h
Temperaturområdet där bränslepumpen kan ge oavbruten tillförsel av bränsle - från minus 40 ° C till plus 50 ° C	Temperaturområdet där bränslepumpen kan ge oavbruten tillförsel av bränsle - från minus 40 ° C till plus 50 ° C

Förutom tekniska specifikationer,ta hänsyn till tillämpligheten av den valda modellen. Till exempel är pumpen "Pekar-900" avsedd för GAZ och UAZ-fordon, och "Pekar-700" är i sin tur lämplig för IL och AZLK. Även om vissa hantverkare lyckas anpassa bränslepumpen till alla bilmärken.

Yttrande bilister

Många recensioner om bränslepumpen "Pekar"visa att enheterna som helhet är ganska tillförlitliga och lätta att driva och underhålla. Vissa förare talar emellertid negativt om dem. Så, enligt enskilda bilister, har pumpen "Pekar" en låg resursanvändning, liksom dålig utbytbarhet av delar.

Dessutom orsakar vissa bilisterkvalitetsmembranhänsyn. Det är en ganska vanlig åsikt att om membranet bryts mot pumpen kommer bensin att komma in i vevhuset i motorn, vilket leder till brand i fordonet. Mer information om fördelarna och nackdelarna med Pekar bränslepump kommer att skrivas lite lägre. Det är bara värt att notera att listan över fördelar och nackdelar med modellen bygger på de många recensionerna av bilister.

Fördelar och nackdelar med Pekar bensinpumpen

Så, enligt recensioner, innehåller fördelarna med Pekar-bränslepumpen:

• mångsidighet;
• hållbarhet;
• arbetseffektivitet;
• underhåll;
• hög byggkvalitet;
• kostnad (även om det inte är det lägsta jämfört med andra pumpar).

Det finns dock inget perfekt i världen. Tillsammans med fördelarna har bilisterna identifierat ett antal nackdelar med Pekar bränslepumpar. Detta är:

• snabb förorening
• låg arbetsresurs
• oförmågan att hitta en komplett reparationskit;
• membranets låga styrka, skada som kan leda till tändning av fordonet.

Pumparna "Pekar" har dock mer positiva recensioner, och därför installerar många bilister dem istället för standardenheter.

Finns det förfalskningar?

Den hårda verkligheten av att vara är sådan attJu mer populär varumärket är, desto mer falska finns på marknaden och i bilaffärer. Pekar var inget undantag från denna regel. Det finns en stor mängd förfalskningar som inte är av högsta kvalitet. För att skilja fakes från originalet är det nödvändigt att följa ett antal regler och rekommendationer som diskuteras nedan:

• Du måste noggrant undersöka förpackningen. Det måste innehålla exakt klistrade klistermärken, liksom artikeln och tillverkningslandet.
• På själva sidan måste det finnas en märkning, ett dubbelt nummer från lådan och en reflekterande klistermärke med vattenstämplar.
• Alla pumpkomponenter måste vara symmetriska och exakt utförda.
• Det är bättre att köpa Pekar bensinpump från en auktoriserad återförsäljare, såväl som i stora varuhus som värderar sitt rykte och levererar högkvalitativa delar.

Om du inte tar hänsyn till dessa rekommendationer kan du köpa objekt av olämplig kvalitet. Detta kommer verkligen att förstöra meningen om företaget "Pekar".

slutsats

Sammanfattningsvis är det värt att notera att bensinPumparna "Pekar" är tillförlitliga nog, på grund av vilka de är mycket populära i vårt land. Förutom tillförlitlighet är dessa delar mångsidiga: de är lika bra för sådana bilar som VAZ, GAZ, UAZ och många andra inhemska bilar.