"Kia Venga" (Kia Venga): bilder och recensioner av ägarna

Utseendet på bilen Kia Venga i verklighetenDet visade sig inte riktigt typiskt för asiatiska bilar. Även vem ska bli förvånad? Feedback från användare om modellen är helt enkelt magnifik, många framstående bekymmer kan avundas sin kommersiella framgång. När allt kommer ifrån den koreanska tillverkaren finns det bara ett namn, ett märke på huven och investeringen. Compact van kom ut överraskande europeisk - dess design och design hanterades av tyska specialister som gav honom det spanska namnet, och sammansättningen av denna modell är fortfarande genomförd hos företaget i Slovakien.

En gäst som spelar enligt reglerna

Därför skiljer bilen inte en sådan egenskapAsiatiska utseende, fångar omedelbart ögat på andra märken - en kompakt crossover Kia Soul och andra, är de omedelbara specialister utvecklings engagerade i den koreanska oro. Till skillnad från deras släktingar, "Kia Wenga" berövas några östliga ambitioner. Därför finns det inga strikta linjer med snedställda element. När allt kommer omkring, modellen "Kia Veng", bilder som är godmodig och minnesvärda bilar med lite rolig och fluffigt "utseende", som skapas på marknaden för europeiska länder med helt olika kriterier.

Liten utanför - volymetrisk inuti

Men utsidan av denna maskin är vilseledande. Trots den kompakta storleken och tydliga miniatyriseringen är bilens bas större än samma Soul. För förare och passagerare är det palperbart i små yttre dimensioner, men en bekväm stuga som bekvämt rymmer fyra passagerare och en förare. Tillverkaren glömde inte bilens ekonomi, vilket minskar luftmassans motstånd vid förflyttning på grund av den aerodynamiska flödesflödet runt kroppen, vilket inte överstiger 0,31. Självklart stöder inte denna stadsmodell de indikatorer som anges i "Formel 1", men dessa siffror bidrar till att minska bränsleförbrukningen till 7-8 liter beroende på driftsförhållandena.

Praktik och bekvämlighet

Grunden för "Kia Weng" var väldigt annorlundaindikatorer - kabinets funktionalitet och ergonomi, rymlighet och stor volym. Auto kan du enkelt stanna i det, även personer med lite mer än den genomsnittliga tillväxten är nu 190 cm och mer - det är inte ett problem. Förutom den valfria "Kia Veng" ställa in ett panoramatak som visuellt ökar storleken på det inre och lägger ett mjukt naturligt ljus. Men det finns en nackdel - på vindrutan på bilen ganska långt. Detta tvingades att placera främre pelarna så att de något begränsar förarens syn. Dessutom har denna modell tagits fram för att användas i en stadsmiljö som visas i en vertikal, även några "taburetochnoy" sittplatser arrangemang är inte bidrar till långväga resor och resor. Kanske vissa nackdelar platser kan tillskrivas bristen på sidostöd, bristen på vilket är särskilt märkbar i de framväxande banker. Samtidigt bakre soffan kan enkelt flyttas längs styrskenor på ett avstånd av ca 13 cm, vilket tillåter passagerare att känna sig bekväm - benutrymme kvar i överskott, och slagdörrar är inte begränsade till ombord eller gå i land i "Kia Veng". Bilens foto kommer enkelt att övertyga skeptiker om soliditeten hos sådana försäkringar.

Kapacitet och kompaktitet

Om det finns behov av transportskrymmande last och bagageutrymmet räcker inte, platserna går lätt in i golvet och bildar extra utrymme. Dessutom i den bakre "Kia Venga" ger en nisch, där passar de nödvändiga multifunktionella verktygen och andra förbrukningsvaror.

Påverkan på ekologi och trafikanter

Europeiska designers glömde intenoggrant inriktning mot autosäkerhet. Trots allt, enligt resultaten av kraschprov, fick modellen den högsta poängen - 5 stjärnor i EuroNCAP-systemet. Tillverkare från Slovenien tog också hand om att skaffa LCA-certifikat, vilket indikerar minsta miljöpåverkan från bilen under alla perioder av sitt liv, från produktion och design till återvinning.

Naturligtvis inte ignoreras och maktKia Venga-enheter, vars tekniska egenskaper utvaldes med hänsyn till modellens vikt: från en ekonomisk 75-hästkrafts bensinmotor till en 128-liters turbodiesel. a. De uppfyller strikta kriterier för utsläpp som införs av Euro 5. Dessutom har många ägare uppskattat fördelarna med Stop & Go-systemet, vilket garanterar optimal bränsleförbrukning i stadscykeln. Också en intressant lösning som syftade till effektivitet var modifieringen av versioner med elektronisk överföringselektronik, vilket tyder på behovet av att byta växlar för minimal användning av bensin eller dieselblandning. Detta ger föraren en lugn, uppmätt körstil. Trots att en assistent har råd, är rörelsens dynamik inte uppmuntrande, det är värt att titta på den genomsnittliga bränsleförbrukningen på inbyggd dator och synpunkterna ändras, eftersom belastningen på plånboken är mycket enklare.

I basbilen är det inte förvånanderikedom av utrustning eller designglädje, men den bästa versionen av "Kia Wenga" recensioner av användarna är något annorlunda. Så noterar ägarna det ergonomiska ratten, parkeringssensorerna och en bakkamera, stabilitetsstyrningssystem och farthållare, strömtillbehör med modernt mediesystem och handsfree. Med startpris för denna version från 770 000 till 800 000 r. det är vettigt att uppmärksamma det.