Den dyraste bilen "Ferrari": recension, specifikationer och recensioner

Bilen "Ferrari" är en synonym för lyx. Bilföretaget Ferrari grundades 1939 och nästan från början av sin verksamhet har det blivit populärt. Trots det faktum att företaget sedan 1989 blev ett dotterbolag till "FIAT", fortsätter det fortfarande att producera otroligt vackra, kraftfulla och snabba maskiner.

Om historien

Bilen "Ferrari" publicerades inte omedelbart eftergrunden för företaget. Inledningsvis producerade företaget olika utrustning som behövs för bilar. Och när gruppen började producera bilar, de hade ett annat namn, inte mindre kända - "Alfa Romeo". Det faktum att detta företag hade en Ferrari kontrakt - för att göra bilar under deras varumärke. Den första bilen "Ferrari" uppträdde redan under efterkrigsåren - 1946. Denna modell kallas Ferrari 125. Under huven på bilen, som idag har mer än 65 år, dånade en 12-cylindrig aluminiummotor, genom vilken bolaget lyckats ge vanliga urbana bilspel egenskaper, sport och inte på bekostnad av komfort. Därför, som en symbol för varumärket Enzo Ferrari (grundare) att välja en galopperande hingst på en gul bakgrund.

Med denna bil vann företaget loppet"Targa-Florio" och "Mille-Milla", och lite senare - och i 24-timmarsloppet. Modellen var enastående framgångsrik och uppenbar. Så efter det fanns en ny bil "Ferrari" - 340 Amerika.

Utgåva 1975-1985

Att inte gå för djupt i berättelsen är det värtprata om mer moderna modeller. Och den dyraste. Och de kan nås genom historien om de modeller som har producerats sedan 1975. Då var det bilen "Ferrari", känd under etiketten "400". Bilen såg snygg ut - spektakulära luftintag, vackra strålkastare, fyra avgasrör, en sportkropp. Men dess tekniska egenskaper var inte mindre attraktiva. 4,8-liters V12-motor som producerar 340 hästkrafter - den här siffran gjorde denna bil ännu mer önskvärd för många potentiella köpare. Men det är inte allt. Det viktigaste är en 3-växlad automatisk växellåda, känd som GM Turbo-Hydramatic. Hennes Ferrari bestämde sig för att låna från företaget, som heter General Motors. Fram till 1985 producerades denna sportbil "Ferrari". Och sedan ersattes den av modellen 412i.

1992-1994 modellen

I början av nittiotalet kom en ny bil utfrån den världsberömda italienska oro - kraftfull, pålitlig, med utmärkt hantering, extremt vacker. Bilen "Ferrari" blev lite annorlunda, och denna modell var känd som 512 TR. Det var en två-sits, utrustad med en 4,9-liters motor med en kapacitet på 428 hästkrafter. Många sa att denna modell helt enkelt är en förbättrad Ferrari Testarossa. Faktum är att detta har sin del av sanningen. Visuellt är de i alla fall väldigt lika. Och i tekniska termer är det en viss likhet. Nyheten visade sig dock vara mycket kraftfullare. Eftersom specialisterna har gjort ett antal förbättringar av utvecklingen. Det fanns rörledningar från Nikasil och ett nytt luftintagsystem. Även kompressionsförhållandet, andra kolvstänger och ett förbättrat avgassystem ökades. Och motorn var utrustad med ett styrsystem som Bosch Motronic M2.7. Nyheten blev också snabbare vad gäller hastighet för att nå ett märke på 100 km / h - på mindre än 5 sekunder. Och maximalt var 309 km / h. Så skillnaderna från föregångaren är synliga.

Ferrari 550 Maranello

Denna bil "Ferrari", priset för vilket för idagdag är ca $ 100 000 (tänk på att bilen är inte ny, det är minst 13 år), 1996 bytte Testarossa F512M. Tillverkare har gjort några fler dragkraft framåt och förbättrat modellen. Motorn har blivit mycket kraftfullare. För det första ökade volymen till 5,5 liter. Kraften ökade också till 485 liter. a.

Utseendet har också förändrats. Design Studio, känd världen över som Pininfarina, gav bilen ett otroligt elegant och vackert utseende. Den ljusa röda bilen "Ferrari" lockade till ögonen som en magnet. Interiören var också en succé. Inuti ser det sig oväntat blygsamt men stiligt. Experter bestämde sig för att göra allt i en icke-traditionell minimalistisk stil. Och det visade sig, jag måste säga, inte dåligt. Instrumentpanelen var bekväm - det finns inget som kan distrahera förarens uppmärksamhet. Bagagehylsan i bakre raden utformades mycket framgångsrikt, det visade sig fungera - du kan säkert placera en ganska stor resväska på den, som också är fast med svarta banden.

Ferrari 612 Scaglietti

Detta är en annan legend om den italienska oroen. Denna modell gjordes på baksidan av en Gran Turismo sport coupe. Hon tog examen sedan 2004. Kroppstillverkarna utförde den senaste moderna tekniken, endast vid tillverkningsprocessen används aluminiumlegeringar. Dessa coola bilar "Ferrari" visade sig vara fantastiska. Först uppträdde ett annat landningssystem - 2 + 2. För det andra är mer än 70% av hela kroppen kraftdelar. De återstående 20% eller mer är aluminiumpaneler. Det är också intressant att denna modell är den första i hela historien om en Ferrari med en V12-motor och en kropp som är helt tillverkad av aluminium.

Om de tekniska egenskaperna hos Scaglietti

När det gäller kraftenheten, bilenutrustad med en 5,7-liters V12-m motor med ett ökat kompressionsförhållande. Dess kraft är 533 hästkrafter! Det tar lite mer än fyra sekunder för en bil att nå hundra kilometer. Och maximalt är 315 km / h.

Förresten, överföringen installerad på denna modellolika specialsystem. Hennes namn är Transaxle. Bilen på bilen ligger bakom framaxeln och överför vridmoment till växellådan, som dockar med bakväxeln. På grund av detta uppnås den mest optimala viktfördelningen. 54% ges bakaxeln och resterande 46% - framåt. Modellen kan utrustas med en 6-växlad "mekanik" och en annan växellåda, speciell. Detta är en 6-växlad växellåda utrustad med elektrohydraulisk kopplingskontroll och växelväxling. Det heter F1A. Med namnet kan det förstås att detta är CPT, under bildandet av vilken teknik som användes i Formel-1 användes.

Ferrari F430 Spider

Tala om Ferrari racerbilar,notera uppmärksamheten hos denna modell. Hon publicerades 2005-2010. Denna bil var en vanlig deltagare i auto racing och, naturligtvis, Formel 1. Denna modell har fått en ny design. Femhjulsfälgar, snygga luftintag, bakvinge, som integrerades i plastens transparenta lock, vackra, aerodynamiska kroppsstilar ... Allt detta gjorde bilen inte bara kraftfull och snabb, men också attraktiv.

Denna maskin har ett mjukt tak medelektrisk enhet som lägger sig på 20 sekunder. Bilen har en ganska stor (för en sådan modell) bagage - 250 liter. Och i själva verket är det väldigt bekvämt. Sittplatser bör noteras med särskild uppmärksamhet - de är otroligt bekväma och har utmärkt fixering. Generationen av dessa bilar var utrustad med 8-cylindriga motorer. Det var en 32-ventil bensinmotorer, som utvecklades av företaget i samband med "Maseratti", och resultatet var utmärkt. 490 "hästar", upp till hundra - i fyra sekunder och högst - 311 km / h. Förbrukning, naturligtvis, ganska stor - 13,3 liter på motorvägen och nästan 27 liter - i staden (per 100 km), men om en sådan maskin krävde mindre - skulle det vara överraskande. Motorer arbetar förresten under kontroll av en 6-växlad halvautomatisk växellåda.

Ferrari FF "Gran Turismo"

Denna modell bör noteras med särskild uppmärksamhet. Officiellt presenterades bilen 2011. I denna modell finns två funktioner som är fundamentalt nya för oro. Och de ligger i det faktum att företaget bestämde sig för att förkroppsliga körhjulet och en superbil på baksidan av en hatchback.

Ersätt denna modell med en bil som Ferrari 612Scaglietti. Den maximala hastigheten är 335 kilometer per timme, och det tar lite mer än 3,5 sekunder att accelerera till ett hundra. Denna modell är placerad som den mest kraftfulla och snabba fyrhjulsdriften i hela världen. Hur mycket kostar en Ferrari bil? Dess pris är 300 tusen dollar. Kostnaden är imponerande, men det motiverar sig själv.

Bilen visade sig vara praktisk - på grund av systemetallhjulsdrift kan köra mer självsäkert, även under svåra väderförhållanden. Även om det snöar, även om det regnar - kommer bilen att gå perfekt. Dessutom är det på den här maskinen att den naturligt aspirerade V12-motorn är installerad. Volymen är så mycket som 6,3 liter. Denna kraftaggregat ger en kapacitet på 660 "hästar". En motor som kör en 7-växlad robot växellåda, utrustad med en dubbelkoppling - som många andra bilar som tillverkas av denna oro. Detsamma är installerat på modellerna California och 458 Italia.

"Ferrari Italien 458"

Denna bil introducerades i världen 2009. Dess tillverkare har skapat ett medium-drivsystem, varigenom det är möjligt att uppnå den mest optimala vägen på båda axlarna. Denna bil har utvecklats i samband med den berömda ateljern Pininfarina. Intressant är 458 Italia den första bilen i hela försäkringsprogrammet, utrustad med en direktinsprutningsmotor. Vad sägs om motorn? Det är lika kraftfullt som många andra Ferrari-kraftenheter. 570 hästar, acceleration till hundra - 3,4 sekunder och högst 325 km / h. Det här är inte den mest kraftfulla modellen, men en av de mest spektakulära och, förresten, ekonomisk. Denna bil kräver 13,7 liter per 100 kilometer. Och detta är mindre än många av dess föregångare.

Bilen är utrustad med oberoende fjäderspänningar (fram - på dubbelarm och bak - multikoppling).

Ferrari f12 berlinetta

Nu är det värt att berätta om bilen somvärd 275.000 euro. Denna "Gran Turismo" med en 6,3-liters naturlig aspirerad motor. Hittills anses denna V12 vara den mest kraftfulla bland alla bilar som tillverkas av Ferrari. Motorn är mycket effektivare än 599. Vad sägs om styrsystemet? Maskinen är utrustad med ett speciellt start / stopp system, vilket bidrar till att minska bensinförbrukningen vid tomgång. Precis som på 458 Italia, FF och några andra modeller installeras en 7-växlad automatiserad halvautomatisk växellåda här. Förresten, den här bilen gäller förkortade utväxlingsförhållanden.

Kroppen gjordes på en aluminiumram. Här, precis som på många andra maskiner, använde utvecklarna den tredje generationen skivor gjorda av kol-keramik. Utmärkt stabilitet i bilen och styrning av dragkraft uppnåddes på grund av Manettino-satsen monterad på ratten. Förresten infördes nya aerodynamiska metoder i denna modell. En av de viktigaste egenskaperna hos denna sportbil anses vara en luftkanal, som följer huven, på sidorna av bilen och genom flankerna. På grund av detta ökar klämkraften.

Bilen är inte från kategorin billig. Men den dyraste bilen "Ferrari" - SA Aperta. Exklusiv version! Och det kostar ungefär 520 000 dollar.

Senaste nyheten

Och några ord om en bil som Ferrari 488. Denna nyhet introducerades i februari 2015. Lyxig, presentabel, pålitlig, snabb - bilen slog alla. Den har en 670-hk-motor, som är den mest kraftfulla bland de motorer som installeras på produktionsbilarna Ferrari. Modellen accelererar till hundra på exakt tre sekunder. Av uppdateringarna - nya bromsar, gjorda av kol-keramik. Dessutom har tillverkarna gett bilen ett aktivt bromskylsystem. Denna modell kan övervinna rutten Fiorano i en minut och 23 sekunder. I allmänhet visade bilen sig anständigt - attraktivt för sitt inre och yttre, såväl som tekniska egenskaper. Detta är en av de dyraste modellerna av oro. Det kostar mer än 275.000 dollar.