Nissan Silvia S15 - specifikationer för den japanska bilen som inspirerar

Nissan Silvia S15 är en bil somhar erkänts av kunder på grund av dess höga tekniska egenskaper och tack vare en unik, imponerande design. Det är alltid trevligt när bilen är bra på vägen, men det är ännu bättre om det fortfarande ser bra ut. Tja, Nissan Silvia S15 är utan tvekan en framgångsrik symbios av dessa två egenskaper. Och detta kan bevisas av exemplet på de senaste modellerna.

utseende

Utsidan av denna bil är gjord i stil,vilket är traditionellt för japanska. Huvudoptik är gjord i den ursprungliga formen av en boomerang, och på grund av detta förvärvades den främre delen av modellen en strömlinjeformad karaktär och måttligt aggressiv, sportig design. Denna lösning ser väldigt imponerande och lönsam ut. Radiatorgitter är ett separat ämne. Det försvann nästan helt. Men om du förstår detta ämne mer detaljerat, kan du ta reda på att utvecklarna helt enkelt gömde det mycket bakom en solid panel. Också blev den hypertrophied centrala sektionen, som kan ses på främre stötfångaren. Men så blev det kortare. Sidokoftsektionerna blev konformade, rundade och det fanns också runda dimljus.

Den bakre massiva stötfångaren på Nissan Silvia S15 är också imponerande. På grund av dess nya dimensioner ändras också optiken. I allmänhet har bilen blivit ännu mer elegant och snygg än de modeller som tidigare tillverkats.

Om inredningen

Bilen Nissan Silvia S15 blev ägarensnygg och attraktiv inredning. Omedelbart, den centrala instrumentpanelen, på vilken en stor tachometer sticker ut, nitar blicken. Runt det finns andra sensorer. Å andra sidan - hastighetsmätaren, å andra sidan - monterade sensorer, bestämmer mängden återstående bränsle och motorns temperatur. Dessutom finns i mitten av panelen en plats för sensorer och rundformade klockor som informerar trycket i turbinerna. Fåtöljen är bekväma, bekväma, sätena inuti är anständiga, så föraren borde vara nöjd.

Specifikationer Nissan Silvia S15

Bilens prestanda kan varaatt berätta mycket, men de viktigaste egenskaperna bör verkligen uppmärksammas. Fyrcylindrig två liter - det är vad motorn törnar under huven på den här bilen. Denna kraftenhet kännetecknas av en förbättrad styrning som heter SR20DE, såväl som gasdistributionssystemet DOHC-I4.

Motorn, som körs under kontroll av mekanik,har en kapacitet på 165 liter. s., och den som styrs av maskinen, 160 "hästar". Inte mycket av en skillnad. Det är sant att det finns en annan motor - Turbo-I4 DOHC, och den kan utveckla en kapacitet på 250 liter. a. Den maximala hastighet som denna bil kan nå varierar också beroende på den installerade motorn. Det kan vara både 190 och 225 km / h.

Suspension förtjänar också uppmärksamhet. Bilens chassi kännetecknas av en oberoende fjädringsfjädring och för alla hjul. Under tillverkningen av denna viktiga del användes ljuslegeringar, så allt visade sig vara ganska hållbart men inte tungt. Slutligen har denna bil skivbromsar.

kostnaden för

Och äntligen, ett annat ämne relaterat tillNissan Silvia S15 vi överväger. Priset är vad det handlar om. Naturligtvis varierar kostnaden beroende på tillverkningsår. Till exempel kommer modellen från 1988 (i gott skick) att kosta 280 000 rubel. För 1991-versionen kanske de ber om en halv miljon. "Nissaner" i slutet av 90-talet kommer att kosta cirka 800 000 rubel. Tja, Silvia av 2000-utsläppet kommer att kosta minst en halv miljon, och det högsta beror på ägarens status och investeringar i den bil han säljer. I princip kan alternativet hittas, vad som helst. Men det är värt att förstå en viktig nyans. Bilen är bra, pålitlig, snabb, så det blir inte billigt.