KamAZ 55111 är en outtröttlig byggare

En vanlig människa, speciellt en stadsbo, när han hör om Kamaz som om vilken typ av lastbil, ofta föreställer det KamAZ 55111.

Faktum är att se den här hårda arbetaren påutgrävningar av stadsgator, nära byggarbetsplatser, inget särskilt arbete. Egentligen skapades det bara för sådana ändamål - för att behålla byggnadskapaciteten.

Låt oss ta en närmare titt på honom.

KamAZ 55111 är en typisk dumper. Vanligtvis är det målat i en ljus orange färg.

I motorrummet har han en kraftfullDen turboladdade dieselmotorn, som kan utveckla en kraft på 240 hk. Denna enhet är ganska måttlig aptit. Som förarna säger, fluktuerar den genomsnittliga KamAZ 55111 bränsleförbrukningen cirka 30 liter diesel. Det beror på sättet att köra, mängden last på bilen, marschförhållanden och andra saker.

Förresten kan lastbilen transportera femton tonlast, som krossad sten, konstruktion skräp. Eller enskilda enheter, som visas på bilden. Kubikkapaciteten i kroppen är 6,6 meter. I princip är det lite, men glöm inte att dessa bilar ofta rör sig om mänskliga bosättningar, inklusive de med hög trafikdensitet.

KamAZ 55111 har en mycket karakteristisk funktion. Detta är en utmärkt manövrerbarhet. En erfaren drivrutin på den kan manövrera mellan bilar med precision i smycken och passera bokstavligen i centimeter.

För förbättrad och full överföring av effektPåverkan från motorn på bilens hjul, den har en tiohastighets manuell växellåda. Kombinerat med två bakaxlar, ger trucken ganska bra pickup.

Förresten såg författaren av linjerna en gång hurbyggarbetsplats unga förare startade på denna modell (bilen var tom) från en plats så att bakhjulen probuksovav, bombarderade med bråte stod närliggande arbetare. Vad orsakade ett äkta intresse för bilen, och föraren, i synnerhet.

Vad det än var, men lastbilen är fantastisksom för stadsvägar och för karriärarbete. Ett intressant system för kroppsuppvärmning från avgaser har genomfört för att fungera under vintern. Gilla, varför? Svaret är enkelt - för att förhindra vidhäftning av lasten till kroppsmetallet.

Redan när det kom till vintern bör det noteras attVärmaren i KamAZ 55111 fungerar helt enkelt utmärkt. På vinterkylan, i en uppvärmd bil, några tiotal grader under noll utanför hytten, kan du sitta i den i en T-shirt.

I de senaste modellerna i biluppsättningenluftförvärmningssystem. Trots allt diesel, trots sin positiva egenskaper, långsamt ökar driftstemperaturen. Dessutom är det lågt i början.

I allmänhet, om du tittar på KamAZ 55111,Hans tekniska egenskaper är anmärkningsvärda. När det gäller en bil som kör en bra körsträcka varje dag med full kroppsbelastning, har den en avundsvärd styrka och uthållighet. Hållbarheten är också hög.

Därför är den här lastbilen en av de mest framgångsrika utvecklingen av Kama Automobile Plant. Och en av de mest älskade av förarna.