Granskning av bilen Infiniti G25

Till sist uppdaterades serien av bilar InfinitiG. Trots den låga initialkostnaden, i jämförelse med konkurrenter (Mercedes C-klass, BMW 3-serien) Infiniti G25 har en rik utrustning av interiören kabinen, även i den initiala konfigurationen. Dessutom finns två versioner av Infiniti G25-motorn. Testet besöktes av en modell med en 2,5 liters motor. Denna motor har en kraft på 222 hästkrafter, h

då på papper ser det oväsentligt ut. Du kanske tror att Infiniti G-serien har förlorat sin tidigare bild av en sportbil, men den nya kroppen och tekniken som används i motorn gör det möjligt att klämma maximalt vridmoment ur motorn.

Den första skillnaden mellan Infiniti G25 Sport från föregåendegeneration är den modifierade fronten. Särskilt slående är den nya stötfångaren. Nu är den utrustad med dimljus, som inte var tillräckligt. Den sportiga riktningen för den nya G-serien antyds av den avgränsade konstruktionen av avgasrören.

För någon kan det verka som en brist på lågataket för den nya Infiniti. Men det här är bara en subjektiv uppfattning, som beror på förarens antropometriska data. En person med genomsnittlig tillväxt kommer inte att känna något obehag i kabinen. Det bör noteras att i grundversionen e

Det finns möjlighet till elektrisk styrjustering ochsittplatser som snabbt anpassar förarplatsen och gör den så bekväm som möjligt för körning. Det nya gränssnittet på den inbyggda dataskärmen gör det lättare att få den information du behöver, och färgpalettens data upprepar belysningen på instrumentpanelen vilket ger interiören en harmonisk, särskilt i mörkret. Bakgrundsskärmen kan utföras i tre variationer, som börjar med träddesignen och slutar med metalltexturen. Hela insidan av bilen i kombination med kabinens läder skapar mysighet.

Vid första anblicken kan det verka som att spetsenenheter i Infiniti G25 har inte ändrats. Men ingenjörerna Infiniti eliminera mindre buggar, och nu omfattningen av varvräknaren är mindre snitt, vilket ökar dess läsbarhet och bildskärmen, som ligger i centrum, har en bakgrundsbelysning, som kombineras med färgerna på instrumentpanelen, därför icke-irriterande och inte faller ut ur den allmänna skalan, som i den föregående generationen. Att köpa en bil värd 40 tusen dollar, får du en komplett uppsättning, som saknar motstycke i denna prisklass. Så innehåller grundpaketet bi-xenon-fs

ares med svängfunktion, sju hastigheterautomatisk växellåda med växlingsknappar på ratten och fullt elpaket med VDC-stabiliseringssystem. Fordonsbordsdatorn har ett Connectiviti-system på den inbyggda hårddisken som du kan överföra information (musik, video) från externa enheter. Säkerhet vid körning Infiniti G25 ger farthållare med automatisk bromsfunktion.

Iinfiniti G25-motorn har ett bra ljud medbrutala anteckningar. Det kan tyckas att ett väl fungerande den nya 7-växlad automat sämre än den tidigare generationen 5-stupenchastoy automatisk, men det tar lite tid, och man vänjer sig att köra och driva den nya växellådan. När du slår på sportläget, förstår du alla fördelar med en låda med mycket redskap. Denna låda håller hela tiden höga varv och sänker vid behov växelstadierna.