Batteri för motorcykel: val, specifikationer

Typiskt är batteriet på en motorcykelautonomt batteri med en kapacitet på 12 volt. Undantaget är cykeln med en motor, vars volym är mindre än 50 kubikcentimeter. Funktionerna hos det aktuella elementets funktion innefattar effekten av väderfaktorer, signifikant vibration och mottaglighet för mekaniska deformationer. Vid val av motorcykelbatteri är det nödvändigt att beakta husets lufttäthet, skydd mot vibrationer och läckage i arbetsvätskan samt kapaciteten och dimensionerna för elementet.

Batteri för motorcykel: typer

Syra batterier är den mest prisvärda i prisplanen. Ett sådant batteri kräver regelbunden diagnostik av elektrolytnivån, samt kontroll av den applicerade spänningen. Detta gör det möjligt att förhindra sulfatering och fel i enheten. Elementets verkliga liv är mellan tre och fem år.

Motorcykel batterier typ årsstämmaär ett dyrare och pålitligt alternativ. Dessa element har en arbetsvätska i specialutrymmen. I den kompakta konstruktionen installeras många ledplattor, vilket gör det möjligt att öka startströmmen. Från frysning skyddas elektrolyten av glasfiberförband, väte utsätts inte under drift och batteriet är mellan fem och tio år.

Gelbatteri för motorcykel

Sådana exemplar är bland de flestatillförlitliga alternativ av sitt slag. Elektrolyten i sådana batterier blandas med en speciell lösning, vilket förhindrar förångning och frysning av kompositionen. Gelbatteriet för motorcykeln behöver inte underhåll, om det är skadat, är det möjligt att byta ut fallet, eftersom gelatinfyllningen förblir i drift.

Elektrolytstruktur och utmärkt laddningskvalitetArbetsplattor kan hålla laddningen under lång tid. I genomsnitt är elementets livslängd cirka 800 laddningscykler. Med korrekt drift kan ett sådant batteri tjäna mer än 10 år. Nackdelarna med anordningen inkluderar hög kostnad och behovet av en speciell laddare. För att maximera livslängden för ett helium-batteri måste du testa och ladda dem.

Huvudfunktioner

Batteriet på motorcykeln har ett antal specifika parametrar. Dessa inkluderar:

1. Dimensioner. I detta sammanhang måste batterierna motsvara dimensionerna på monteringsfacket och anpassas även till de tekniska specifikationerna enligt fordonets pass.
2. Anslutningsterminalerna spelar en viktig roll. Motorcykelbatterier (12V) har mer än fem olika anslutningskonfigurationer. Mycket beror på tillverkarens idé. I detta avseende är det väldigt svårt att hitta en universell komplett uppsättning.
3. Kapacitet. Detta värde måste uppfylla de krav som utvecklarna angivit. Om ett batteri med en lägre indikator används kan det helt enkelt inte ha tillräckligt med lager för att starta startaren. Särskilt det kommer att märkas vid temperaturen under nollpunkten.

funktioner

Batteriet på motorcykeln har en vissstartström, vanligtvis orienterad för aggregering med en spänning på 12 volt. Med denna jämförelse får en tvåhjulig bil en större motoreffekt oberoende av dess volym.

Det är värt att notera orsaken till självladdning av batterietbatteri. I händelse av att utrustningen är vilolös fortsätter ICE-systemet, kontrollenheten, väckarklockan och andra ytterligare element att fungera. Detta leder till förlust av batterikapacitet, särskilt på vintern.

tjänsten

Batteriet för motorcykel IZH och andra hushåll kräver regelbundet underhåll. Denna procedur innefattar:

• Tvättning av huset, vilket gör det möjligt att optimera batteriets funktionalitet i allmänhet.
• Stripping av terminalerna. Det bidrar till att förbättra kontakten med arbetsytorna och undvika oxidation av problemområden.
• Instrumentet diagnostiseras genom att ansluta en multimeter.

Som de flesta ägare lämnarmotorcykel i ett kallt garage, måste du komma ihåg hur man laddar motorcykelbatteriet. Det bästa sättet är att ta bort batteriet, skölja det och ladda det enligt instruktionerna. Det är önskvärt att lagra elementet vid rumstemperatur, eftersom i frysen kan elektrolyten frysa och med en ökad termisk reglering kommer den helt enkelt att sluta att utföra sin funktion på grund av snabb utmatning. Den optimala förvaringstemperaturen är från +2 till 30 grader. I det här fallet kräver enheten en laddning varje 50-60 dagar.

felfunktioner

12B motorcykelbatterier är mottagliga för ett antal funktionsfel, vilket kan vara förknippat med fabriksfel eller missbruk. Denna kategori omfattar:

1. Sulfitplattor, vilket medför en accelererad urladdning av batteriet. Processen uppstår som en följd av felaktig laddning av enheten, frekventa urladdningar och lagring av batteriet på en olämplig plats.
2. Kortslutning i mekanismen. När plattorna är kortslutna uppstår deformation av de aktiva komponenterna, vilket leder till omöjligheten av ytterligare drift av batteriet.
3. Förstöring eller svullnad av de plåtliknande blocken.

En annan vanlig anledning till varförmotorcykelbatterier (12 V) kan misslyckas - det här är en mekanisk skada. I händelse av sprickor i kroppen eller arbetsutrymmen har användningen av batteriet en mycket begränsad period eller är olämplig för vidare användning.

Vad ska jag leta efter?

När man använder ett motorcykelbatteribatterier, bör du vara uppmärksam på möjligheten till ett internt nätfel, vilket uppstår när det inte finns någon kontakt mellan AB och dess utgångsterminaler. Du måste också se till att elementet inte är föremål för obehörig urladdning. Denna faktor uppstår när ett förorenat fyllmedel eller järnpartiklar kommer in i systemet. Under normalt underhåll är graden av självurladdning osannolik.

Läckage av hydraulvätska från systemet kanvisas på grund av sprickor eller flis på batteriluckan. Beroende på typ av batteri finns det två möjliga utvecklingar. Om AB är beroende av kärnans integritet och är utrustad med en elektrolyt av flytande typ - ska elementet kasseras och bytas ut med en ny. Med heliumbatterier kan du göra det annorlunda. Byt enkelt ut fallet. Batteriet för en motorcykel, vars pris börjar på 30 dollar och beror på principen om drift och komposition, är tillgänglig för att hämta någon modell, trots att tvåhjuliga fordon är finare i detta avseende än bilar på fyra backar.