Är det möjligt att fylla dieselolja i en bensinmotor?

På marknaden för motoroljor finns det många olikavarumärken som erbjuder sina bränslen och smörjmedel. Varje tillverkare har produkter som kännetecknas av ett tillsatspaket, en basisk bas (mineral, syntetisk eller halvsyntetisk), viskositet och andra parametrar. Men nu är vi intresserade av tillämpningsområdet: för bensinmotorer, diesel och universella oljor för båda typerna av motorer.

Så stor en marknad med ett stort antal erbjudandenställer upp ett antal frågor, och många ägare vill veta om det är möjligt att fylla dieselolja i en bensinmotor och vice versa. Och vad man ska göra om det finns möjlighet att hälla endast dieselolja vid eventuella nödfel.

Mot bakgrund av detta gör universella oljorytterligare förvirring - de kan hällas i vilken motor som helst. Men låt oss se hur dieselmotoroljan skiljer sig från bensinmotorn och vad som händer om du fyller dieselolja i en bensinmotor. Skillnaden mellan oljorna är och signifikant.

Skillnader i oljor

Kanske är det värt att börja med det faktum att båda motorernaha en liknande arbetsprincip. Båda bränna bränsle i cylindrar, men alla gör det på sin egen väg. Det är också känt att oljan inuti smörjer gnidningsdelar, inget mer. Om du tar informationen så enkelt och inte går för detaljer, kan det visa att olja kan klara smörjfunktionerna, oavsett vilken typ av motor den ska hälla. Det är emellertid inte bara att smörjmedlen definieras i användningsform. Skälen till deras uppdelning är följande:

1. Olika typer av bränsle. Bensin och diesel skiljer sig åt i egenskaper och komposition.
2. Varje typ av ICE har sina egna individuella egenskaper. I synnerhet kan vi skilja vevaxelns maximala varvtal, metoden för antändning av bränslet, belastningen på friktionsplatserna för delarna.

Så varför inte kasta dieselolja ibensinmotor? Även trots samma princip för drift av båda typerna av motorer, skiljer sig oljor för dem. Om i korthet, då i en dieselmotor, oxiderar oljan snabbare än oljan i en bensinmotor. Detta beror på de olika graden av komprimering av bränsleblandningen i förbränningskammaren.

Oljepå oxidationsproblem

Så, dieselbränsleblandning bestående avluft och dieselbränsle, efter förbränning lämnar många kvarvarande element - sot. Även i en dieselmotor är kompressionsförhållandet för bränsleblandningen nästan två gånger större än i en bensinmotor. Detta är nödvändigt för att antända bränsleblandningen utan ljus. Dessutom ökar ökad komprimering luften i cylindrarna och främjar penetrering av fler gaser från förbränningskammaren i motorväxelhuset. Dessa gaser accelererar väsentligt processen med oxidation av oljan.

Med tanke på denna funktion hos dieselmotorn,tillverkare lägger till särskilda tillsatser till oljor, som syftar till att bekämpa oxidation. Det är också värt att beakta att kompositionen av dieselbränsle innehåller svavelföreningar (de finns även i bensin, men de är mycket mindre där), som efter förbränning bildar svaveloxider. Så utan ett tilläggspaket av tillsatser i oljan kan det inte. Förbränningsprodukter påverkar motorn och oljan aggressivt, därför måste smörjmedel vara lämpliga.

Även dieselolja innehåller specialkomponenter som syftar till att sakta ner åldringsprocessen. De gör smörjmedlet mer resistent mot oxidativa processer. Dessutom kräver förbränningen av dieselbränsle mer luft, vilket är fyllt med koksbildning och olika sot. Och det betyder att oljan ska ha bra rengöringsegenskaper på bekostnad av dess livslängd. Detta är en egenskap hos oljor för dieselmotorer.

Bensinoljor

Om vi ​​pratar om olja för bensinmotorer,då bildar bränsleavgiften under förbränning mindre sot. Det finns också en lägre svavelhalt i bensin, så det är inte nödvändigt att inkludera specialkomponenter och öka basnumret i tillsatspaketet till bensinoljor, eftersom smörjmedlets oxidation sker mycket långsamt.

Pratar om möjligheten att använda dieseloljorFör passagerart bensinmotorer är det värt att nämna om vevaxelns arbetande och maximala varvtal. Hastigheten i bensin och diesel ICE är olika, därför innehåller bensinoljor tillsatser för att skapa förbättrat skydd för lastade delar vid höga hastigheter. En viktig uppgift med en olja i en bensinmotor är att säkerställa stabiliteten hos den dynamiska och kinematiska viskositeten med avseende på skjuvdeformation. Men för en dieselmotor spelar den här parametern en mindre roll, eftersom vevaxeln inte svalnar där så mycket. Därför kan vi dra slutsatsen att om du häller dieselolja i en bensinmotor blir konsekvenserna oundvikliga. Efter att ha vänt motorn till höga varv, kan oljan helt enkelt inte klara av lasten, det kommer inte att kunna ge tillräckligt skydd, eftersom det helt enkelt inte beräknat för detta.

Universal olja

Inte så länge sedan dök på marknaden universelltMotorolja som erbjuds av tillverkare av bränslen och smörjmedel. Det antas att det kan användas för alla typer av motorer. Det bör noteras att även officiella återförsäljare försöker införa dessa bränslen och smörjmedel på kunden under garantiservice. Dessutom används de aktivt i europeiska utvecklade länder. Särskilt denna olja är efterfrågan om det finns en hel flotta bilar med olika typer av motorer. Vilken är särdragen hos sådana oljor?

Funktioner av universalbränsle

Först av allt kallas motoroljamångsidig eftersom det innehåller speciella tillsatser som ger de nödvändiga egenskaperna när motorn körs på diesel eller bensin. Enkelt uttryckt har universaloljan bra rengöringsegenskaper och tvättar motorn perfekt, skyddar mot höga hastigheter och är resistent mot oxidation. Man måste emellertid alltid komma ihåg att livet för en sådan olja starkt beror på kvaliteten på det använda bränslet. I europeiska länder är diesel och bensin rimligt rena, i CIS-länderna är bränslet mycket smutsigare, och alltså blir universell olja oanvändbar mycket snabbare. Och om användningen av universell olja i Europa är mer eller mindre berättigad, är det i Ryssland eller Ukraina värt att tänka innan det hälls ut.

Vad är dålig universell olja?

Du måste också komma ihåg att den universella produktenantar nästan alltid medeltal. Detta innebär att tillverkarna vid tillverkningen av en sådan komposition försöker ge honom sådana egenskaper som motsvarar de genomsnittliga indikatorerna för användning på båda typerna av motorer. Dvs. oljan för en dieselmotor kommer att vara överlägsen i kvalitet till universalen. Samma sak kan sägas om oljan för bensinmotorer. Därför är det bäst att använda specialbränslen och smörjmedel avsedda för specifika typer av motorer. Naturligtvis, om frågan är om det är bättre - dieselolja i bensinmotor eller universell - då är det senare alternativet att föredra. Också universell olja lämplig för gamla bilar med motorer som redan lever ut sin tid.

Vad händer om du häller dieselolja i en bensinmotor: konsekvenserna

Oljor på marknaden mycket. Och vissa förare kan utan tvekan hälla olja in i motorn som inte är avsedd för den. Det är, häll dieselolja i bensinmotorn. Kan jag använda den i den här versionen eller inte? Och vad kan konsekvenserna vara? Det bör noteras att vissa biltillverkare inte rekommenderar att använda även universella oljor i motorer av tillverkade bilar, för att inte tala om oljor som inte är avsedda för dem alls. Detta är särskilt sant med avseende på dieselmotorer av personbilar och lastbilar.

När det gäller bensinmotorer är situationen annorlunda. Faktum är att det finns få oljor på marknaden som är utformade uteslutande för en bensinmotor. Ren bensinolja har det lägsta innehållet av aska och andra tillsatser, och det är konstruerat för helt ren bensin i kraftverkets förbränningskammare. Det vill säga bensin måste uppfylla alla standarder och föreskrifter, liksom innehålla minsta mängd syror och föroreningar. Många bensinoljor är inriktade på sådan bensin.

dom

Så är det lämpligt för en bensinmotor?dieselolja? Är det möjligt att fylla det sista eller inte? Naturligtvis är svaret nej. Detta kommer nödvändigtvis leda till snabb åldring av oljan och koksningen av motorn. Detta är logiskt, eftersom denna olja inte har några tvättmedel. Dieselolja i bensinmotor är inte heller konstruerad för ökad vevaxelhastighet, och de aktiva egenskaperna hos bränslen och smörjmedel leder till blockering av smörjkanaler.

slutsats

När kan jag hälla dieselolja i bensinmotor? I extremt sällsynta fall. När det till exempel inte fanns någon olja på oljestickan och oljetrycksljuset kom på. Om bensinolja inte är till hands kan du bara hälla diesel för att komma till närmaste bensinstation. Och då måste du gå i låg hastighet, för att inte tillåta hastighet på mer än 2500 per minut. Detta kommer att hjälpa till att undvika oljestörning i motorn och slitage på delar, men efter att ett fel har eliminerats är det nödvändigt att tömma oljan som inte är lämplig. Dessutom kan det behöva spola motorn omedelbart innan bränslet byts ut.

Nu vet du när det är möjligt att hälla dieselolja i en bensinmotor, och när det är omöjligt.