Ford-Transit: lastkapacitet, egenskaper, reparation

"Ford-Transit" är en serie lastbilar,tillverkad av Ford Motor Company fram till 2009. Ford Transit är bästsäljande i Europa under de senaste fyrtio åren. Den har exceptionell pålitlighet, uthållighet och tung lyftkapacitet.

Lite historia: Ford Transit (van)

Den första van, känd för oss under varumärket "Ford",släpptes i Tyskland. Det officiella datumet för utgivningen är 1953. Därefter kallades det för FK 1000 ("Ford Cologne" bärkapacitet upp till 1000 kg). Sedan dess har bilen ändrats flera gånger och förbättrats. På grund av de höga kostnaderna och omotiverade risker var frisättningen av vissa modeller begränsad till en enda produktion.

Den första "Ford-Transit" - en lastbil,som påminner om moderna modeller, uppträdde enbart i oktober 1965. Denna linje producerades fram till 1978. Denna bil betraktades som en av de mest tillförlitliga och problemfri. Det ersattes dock av den kapitalmodifierade Ford Transit, vars motor lanserades i en utökad linje - det köpte både diesel- och bensinmodifieringar. Bilens övergripande utformning och egenskaper har förändrats. Nu fanns det bilar med en förkortad och lång hjulbas. Produktutbudet har utvidgats med minibussar och flygburen lastbilar.

Transit skilde sig från andra europeiskakommersiella skåpbilar med sitt amerikanska utseende - det förlängda spåret gav stora fördelar med bärkraft. Valet av olika kroppslösningar bidrog också till den framgångsrika konkurrensen. Mellan 1965 och 2009 producerades 6 miljoner skåpbilar.

"Ford-Transit" - last- och passagerartransporter av ny generation

Idag ergonomisk inredning och rymligkropp, bränsleekonomi, manövrerbarhet och utmärkt hantering, tillförlitlighet, säkerhet och bärkapacitet hos Ford Transit anses vara tydliga fördelar. Denna bil är en utmärkt assistent i att lösa viktiga transportuppgifter under förhållanden med trafikerade trafikförbindelser mellan stora städer och megacities.

Fördelar med Ford-Transit i stadsmiljön

Små vanstorlekar tillåter dettaBilen kan enkelt resa runt upptagen stadsgator och parkera där en stor lastbil inte kan göra det. Utmärkt tekniska egenskaper hos Ford-Transit ger fullfjädrad körning på terräng och landsvägar - det förbättrade chassit garanterar fullständig säkerhet och utmärkt längdåkning. En imponerande upphängning kan klara stora belastningar vid transport av varor under alla förhållanden.

Säkerhet och manövrerbarhet

Denna bil är utrustad med en mängd olika säkerhetssystem:

Kroppen har en allmetallkonstruktion av kraftigt stål;
Närvaro av en säkerhetskudde för föraren och passageraren.
TCS-dragstyrningssystem;
ESP och ABS-system finns tillgängliga.

Hjuldrivsystemet gerytterligare dragkraft. Den automatiska ökningen av motorns vridmoment överförs till hjulen och ökar dragkraften. Bilmarknaden dök upp i 2012 framåtgående medelstora skåpbilar av "M" -klassen, som kallas Ford Transit Custom. Dessa modeller fick snabbt bred acceptans och popularitet bland bilister.

"Ford-Transit-Castom": egenskaper

"Ford-Transit-Castom" skapas globaltFord med McPherson struts på framfjädringen och blad bakfjäder. Föreställningen är möjlig i två versioner med olika hjulbaser: med en kort bas är bilens längd 4,97 meter och på en lång en - 5,34 meter.

Det är anmärkningsvärt att inredningen av dettabil tillåter dig att placera en standardlast med en total dimensioner på 2,44 x 1,22 meter både horisontellt och vertikalt. Luckan i skivan som skiljer bagageutrymmet från förarhytten gör det möjligt att transportera laster upp till tre meter långa. Bärförmågan hos Ford Transit i den nya versionen är från 680 till 1400 kg.

Denna modell är utrustad med moderna ekonomiskaturbo dieselmotor Duratorq TDCi volym 2,2 liter. Har en sexväxlad manuell växellåda. Det finns tre varianter av motorer med olika kraft: en producerar 100 liter. med den andra - 125 liter. med en tredjedel, 155 liter. a. Ford Transit-motorn kan vara utrustad med bränsleutrustning tillverkad av Bosch eller Lucas.

Batteriet har ett intelligent systemregenererande laddning, tack vare vilken energin bara fylls på när det är verkligen nödvändigt, men inte just nu när gaspedalen trycks ned. Samtidigt är bränsleförbrukningen per 100 km av vägen 6,6 liter och koldioxidutsläppen i atmosfären är bara 170 gram per kilometer.

Bränslesystem

Vagnens bränslesystem omfattar: en bränsletank i mitten av bilen, en bränslematarpump (endast installerad på moderna modeller), ett bränslefilter med inbyggd vattenavskiljare, en högtryckspumppump (Ford-Transit-injektionspump), injektorer och en anslutningsrörledning. Det antas att livslängden för bränslesystemet "Ford" är lika med bilens livslängd.

Rengör luftfiltret, både diesel ochbensinmotor - garantera en lång livslängd på motorn. För rengöring av luften i systemet installeras ett speciellt luftfilter med ett borttagbart filterelement. Man bör emellertid komma ihåg att motorerna var utrustade med olika fläktdrivningar vid olika tidpunkter. Enheten kan vara elektrisk eller utrustad med termiska kopplingar.

Chassi modern van deserve specialuppmärksamhet: de främre och bakre delarna är dessutom förstärkta, och Torque Vectoring Control-tekniken ger fullständig kontroll över alla vägar. Detta ger inte bara utmärkt transportkapacitet för Ford Transit utan också enastående säkerhet vid transport. Det bör noteras att tekniken för dragstyrning i svängning användes vid utvecklingen av denna van. Denna innovation bidrar till dynamisk omfördelning av kraft under körning och nödbromsning.

reparationer

Hur utförs reparationen? "Ford-Transit" med snabb underhåll och diagnostik kan fungera länge och problemfritt. Men det här är fallet om bilen är välskött. Trots att de tekniska egenskaperna hos Ford-Transit har utmärkt prestanda, dessa skåpbilar, som alla andra tekniker, börjar förr eller senare bryta ner.

Det är nödvändigt att kontakta biltjänsten om:

det finns nya ljud - knackar, wheezes eller klick;
ljudet ändras när motorn körde;
I kabinen finns en ovanlig lukt;
bränsleförbrukningen har förändrats
Utsläppens färg har förändrats.
Vanen började få fart på ett annat sätt;
förändringar i motorens prestanda är märkbara;
spår av bromsvätskan;
längden av den inhiberande banan ökade;
bromspedalen misslyckas.

Detta är inte alla möjliga funktionsfel i arbetetbil. Under alla omständigheter ska du inte skjuta upp besöket till SRT. Det är önskvärt att Ford-Transit repareras av specialutbildade hantverkare med hjälp av hög precisionutrustning. Oberoende reparation av bilen, särskilt i avsaknad av nödvändig kunskap, erfarenhet och specialutrustning, är praktiskt taget omöjligt.

Varför välja "Ford"?

Tillverkarens oklanderliga rykte - huvuddelenargumentet när man väljer den här bilen. Passagerar- och kommersiella minibussar och Ford-lastbilar upptar en ledande position i listan över de bästa biljättarna. Det tar inte bara hänsyn till den rätta inställningen till bilproduktion, oklanderliga tekniska egenskaper och utmärkt lastkapacitet hos Ford-Transit.

Passagerartransporterna produceras under dettavarumärke, pålitlig, hållbar och säker. Vans "Ford" är garant för framgångsrik utförande av de grundläggande verksamheterna inom transportlogistik. Därför väljer många transportföretag och stora företag denna typ av bil för framgångsrik verksamhet. Särskilt attraktiv är den acceptabla kostnaden för maskinen. Produkter som tillverkas av Ford Motor Company är ganska ekonomiska och billigt att behålla.