Bil ljudsignal, principen för dess funktion

För ljudlarm måste alla fordon ha en pip. Det är ibland bara nödvändigt att förebygga nödsituationer.

Det är ganska vanligt att vibrerasignalen. Den innehåller en kropp, en kärna med en lindning, en armatur, ett membran, en stång, en chopper, en resonatorskiva, en justerskruv, en kondensator eller ett motstånd. Ljudsignalen bildas när alla dessa element fungerar tillsammans.

Klingans lindning är ansluten i ena änden tillströmkällan, den andra - den är ansluten till massan via motsvarande knapp på styren. Parallellt med brytarens kontakter är en kondensator påslagen, vilket förhindrar överhettning. Stången går genom kärnan som ankaret, membranet och även resonatorns skiva är fastsatta. I detta fall är armaturkanten belägen vid den rörliga kontakten. När knappen trycks ned stängs kretsen - strömmen riktas till kärnans lindning, som magnetiserar och lockar ankaret. Jag måste säga att stången rör sig tillsammans med ankaret och orsakar membrans avböjning. I detta fall pressar ankaret på den rörliga kontakten, vilken öppnar den givna kedjan. Kärnan demagnetiseras, och alla andra delar upptar sin ursprungliga position. Då stänger kontakterna igen, och strömmen går till kärnan.

Så, när signalknappen trycks ned, kommer kontakternaväxelvis stäng och öppna, och vibrationerna i membranformen låter, för regleringen av vilken en speciell skruv tjänar. Med hjälp kan du justera mängden vibrationella rörelser i detta membran. När den roterar medurs, ökar volymen på signalen, medan den vrider motsatt riktning - minskar.

Det är värt att notera att ljudsignalen är mestolika arter. Så, bilister kan tillämpa ett enkelt membran eller installera ett helt system som innehåller en kompressor eller musikaliska horn. Dessutom finns det dubbla pip, som kännetecknas av god sonoritet och ett ganska stort val.

Jag måste säga det i fall där ägaren av bilenväljer en signal, det är värt att uppmärksamma hur mycket den behöver ström för arbete, eftersom dessa element med överflödig effekt kan skada bilelektronik.

Ganska ofta står ägarna till ryska bilar inför en uppdelning av den vanliga signalen. Detta problem löses enkelt genom att byta ljudförsörjningssystem.

Pipet för bilen ständigtEn ström på 12 V levereras. I VAZ-maskiner finns det ingen relä för en signal, därför blir kopparledningarna och lindningen under den kalla årstiden försämrad. För att eliminera sådana fel, lossa kontakterna och korrigera signalomkopplingskretsen. För detta ändamål kan du placera reläet "med ett öga" och skapa kontakter.

Det bör noteras att parallellt kan duStäll in en omvänd summer eller extra ljud. Du kan också använda turkiska mönster som låter dig få en låg ton ljudsignaler. Man bör komma ihåg att när man installerar dem är det bättre att använda vanliga koppartips av ledningar, som bör lödas i avsaknad av en speciell klämma.