Hur Honda Crossstore kommer att erövra våra hjärtan

På den ryska marknaden kommer Crossover Honda Crosstour. Den nya modellen bör inneha en nisch mellan CR-V och Pilot bilar, eftersom det finns något som "misslyckande" mellan dem.

Vad kommer att intressera konsumentenutvecklare Honda Accord Crosstour? Först av allt, design. Det visade sig verkligen extraordinärt. Den främre delen är full av vassa vinklar, tydliga linjer, skarpa kanter, medan bakdelen är utmärkande med sina rundade former. Det är ingen hemlighet att många av de yttre elementen lånades från en annan bil - Honda Accord sedan, som i hemlighet blev föregångare till den nya modellen.

En sådan design kan utan tvekan locka exakt köparen, för vilken en sådan utveckling är utformad, nämligen älskare av E och D-klassens sedans.

Det är ingen hemlighet att Honda Crosstraes motorfick farfar, med en volym på 3,5 liter. Det bör noteras att bilen har ökat i storlek. När det gäller arv, togs den bakre och främre upphängningen också från Accord. Ingenjörer förstärkte endast fjädrarna, stabilisatorer av lateral stabilitet, stötdämpare, ändrade vinklarna för installationen av hjulen. De främre pelarna har ytterligare fjädrar, vilket förbättrar fjädringens effektivitet och trycker det lossade hjulet på asfalten i tur och ordning.

Med en solid markklarhet kan korsningenatt klara av allvarliga potholes och gropar på vägarna i vårt land. I det här fallet är det inte att hoppas att Honda Crossstore kommer att kunna enkelt övervinna snötäckta vägar. En annan nackdel, som inte kan ignoreras, är den gradvisa uppbyggnaden på de grunda asfaltvågorna, såväl som på valsar. Ibland verkar det som att föraren inte har tillräckligt med feedback.

Men även trots dessa brister, bilenförsiktigt övervinner de försiktigt sluttande bågarna och klämmer fast mot vägen ganska tätt. I händelse av att föraren inte beräknar inmatningsgraden i svängen, uppträder Honda Crossroad som en bil med framhjulsdrift och rätar trafikens bana.

På vilken det är synd att klaga är det för att åka runthård beläggning. Effekten på 3,5-liters V-motorn är 275 hk. Samma motor svävar under Hood of Honda Legend and Pilot. Nu kan det ses i Crosstour Honda. Transmission representeras av en fem-stegs hydromekanisk "automatisk". Förarens förankring har ett sportläge, liksom möjligheten att manuell växling sker med paddlaformade kronblad. Den automatiska överföringen orsakar inte några klagomål. Växling utförs utan tvekan och är mjuk noggrann.

När det gäller bilinteriören, så här för alltgjord beräknat. Föraren kommer vara nöjd med sin ergonomi, eftersom valet av en bekväm landning tar bara några minuter. Du kan bli lite förvirrad när du ser för dig en mängd olika knappar som finns på mittkonsolen. Efter att ha förstått allt blir det mycket tydligt.

I USA är Honda Crossroads en typ av familjbilen. Vissa detaljer har ändrats av tillverkarna, så att en stor familj skulle vara bekväm i bilen, och även använda olika funktioner.