VAZ-2107, motorn: pris, kapacitet, funktionsfel och reparation med egna händer

Sovjetiska bilentusiaster bil VAZ-2107känd för mer än fyrtio år. Denna modifiering liknar den italienska "Fiat". Mestadels annorlunda än det är utseendet och vissa motorkomponenter.

Detta är en av de äldsta modellerna på hemmamarknaden, därför kommer både kontantkostnader och reparationstid att kräva lämpliga investeringar.

I många avseenden beror detta på maskinens frekvens och de applicerade belastningarna.

De flesta nybörjare bilister har ingen aninghar, hur ska man börja reparera motorn VAZ-2107. För enkelhet bör det förklaras att eftersom bilen inte är ny alls, förbrukar den tillräckligt med bensin, förlorade sin dragkraft, det går inte på den sista överföringen till berget på något sätt. Naturligtvis måste du "dra" den tredje.

resultat:

motoruppvärmning VAZ-2107;
utseendet av onödigt ljud
utseendet på en banan;
övertryck av oljetryckpumpen.

Allt datafel orsakade att du gick till destinationspunkten med sugmetoden.

Som ett resultat är det en hög temperatur på VAZ-2107-motorn, och den börjar stalla.

Vidare kan dina åtgärder också förutses. Dessa är:

Försöker hitta orsaken till uppdelningen själv.
Vandra för hjälp i bensinstationen.

De främsta orsakerna till misslyckande:

Sammanlagt slitage på kamaxlarna och utseendet på grova burrar på dem.
Brott mot spårets integritet på oljepumpens axel med parallell filtrering av dess filter med chips och annat avloppsrör.

Vad är anledningen?

Med sådant intensivt arbete hos kraftenheten förlorades smörjegenskaperna hos motorn, vilket ledde till att gnidningsdelarna slits ut och motorn slogs.

STO utförde reparationer och du måste betala en betydande mängd. Vad var gjort?

kedjedragning;
byte av oljepumpen med en ny;
ersättning av motorolja med sin preliminära tvätt;
byte av ett huvud av cylinderblocket;
Byte av de flesta packningar och oljefilter
installera ett nytt generatorrelä och byta ljus.

Hur kallas motorn på en VAZ-2107-motor om den reparerats i en bensinstation? Och vad kan det efter omhändertagande?

Sådana reparationer kan inte kallas kapital. Eftersom maskinen inte drar på berget, och kommer inte att dra.

Kapitalreparationer kommer att ringas, resultatet av vilket kommer att vara förnyelsen av maskinen av enhetens tidigare drivkraft och kraft.

Det finns enkla sätt att bestämma att motorns VAZ-2107 motoreffekt går förlorad. De är:

Motorns oljeförbrukning är för hög.
Minskad acceleration av maskinen under normal drift av förgasaren.
Förekomsten av avgaser med smutsig färg och en sot.
Ett stort antal spår av sot.

Vilka är orsakerna till att minska kraften hos kraftenheten?

kränkning av kolvarnas passform till cylinderns väggar;
förlust av kompression.

Funktioner som reducerad kompression, slitage av kolvringar och en förändring av diametern på arbetsrullarna på cylindrarna till det maximala kan vara orsaken till överhettning.

För de som bestämde sig för att spara och reparera motorn med egna händer på VAZ-2107-bilen, rekommenderas rekommendationerna nedan.

Rekommendationer för reparation av motor "Seven":

Det är nödvändigt att förbereda en plats förmotor reparation arbete. För att göra detta behöver du en grop och en kran, eftersom motorn kommer att behöva ta bort något. Annars kommer reparationen att dömas till fel.
För att frigöra åtkomst till motorrummet ska avlägsnas huven.
Koppla ur massan och ta ur batteriet.
Arbeta med att radiatorn öppnas och expansionsbehållaren genom att lossa alla nödvändiga bultar.
Antifreeze dränering.
Töm motoroljan från motorns vevhuset.
Avlägsna luftfiltret och förgasaren. Dessa delar bör läggas undan eftersom de inte kommer att behövas under lång tid.
Frånkoppling från bränslepumpens hängande slang. För att minimera förlusten av bensin måste du sätta in en M8-bult i lumenet.
Ta bort strömmenheten.
Koppla bort rören som leder till spisen, spolkablar och pluggar.

Internt arbete i motorn

Skjuter kamaxel och kamaxelstjärna.
Skruva av cylinderhuvudena, för vilka du ska lagra med en momentnyckel.

Detta är ett av de viktiga förfarandena, och det är nödvändigt att börja om det finns en övning i denna fråga. I avsaknad av erfarenhet, läs de detaljerade anvisningarna för att arbeta med dessa skruvar och nycklar.

Frånkoppling av avgasgrenröret och produkten av fullständigt avlägsnande av cylinderhuvudet.
Noggrann inspektion av kolvar och kolvar på problemet uppstod präglade beteckningar.
Det var dags att komma in i visningshålet för avlägsnande från vevhuset skydd.
Aktivera generatorn och ta bort den tillsammans med ett bälte.
Full avlägsnande från autostartaren.
Avlägsnande av alla rör från kylsystemet, kylaren och vattenpumpen.

Gör dig redo för att ditt garage ska blipåminna loppmarknaden. Därefter måste du skruva loss alla kopplingsväxellådans fästen, muttrar från motorens kuddar och tillgripa en partner för att hänga motorn på strålen.

Därefter måste du göra följande steg:

Avlägsna oljefilter, koppling, svänghjul, timing kedja, vevaxel stjärna.
Kontroll av vevaxeln.
Övergång till arbete med cylinderblocket.

Om du inte är rädd för dessa arbeten, kan du börja övervaka motorvagnarna VAZ-2107.

Motor och bensinstation

Det bör noteras att utan SRTs hjälpgör för att du måste vända dig till de tjänster som borra cylinderblocket och slipa vevaxeln. Du kan också behöva utföra annat arbete.

I bilen VAZ-2107 utförs motorreparationer utprövade bilverkstäder med vissa maskiner och kvalificerade specialister.

När du utför reparationer själv är det nödvändigt att känna till listan över stora fel som kan uppstå med VAZ-2107-motorn.

VAZ-2107 motor - fel

1. Problem med strömförsörjningssystemets drift, upp till bränslepumpens och båda pipelins fullständiga fel.

2. Förekomst av skräp i bränsle- och luftstrålarna.

3. Överträdelse av verkan hos startanordningsmembran som är förknippade med deras skada.

4. Problem med användbarheten hos högspänningsledningar, pluggar och distributörer fram till deras fullständiga fel.

5. Pumpens fel, förekomst av skräp i filtret.

6. Maximal slitagecylinder med kolv, kamaxel, timing.

Insprutningsmotorn VAZ-2107 har också ett antal fel som kan fixas för hand.

Motorfel

En ren enhet är inte bara en indikator.bilistens kärlek till sitt fordon, men också den viktigaste faktorn för att öka sin kraft och effektivitet. Det bidrar till bättre returbilar, ekonomisk bränsleförbrukning. Problemen med motorn VAZ-2107 (injektor) som är förknippade med föroreningar bidrar till att minska volymen av injicerat bränsle och kränkning av blandningen av luftbränsleblandningen.

"Hälsa" tätningsinjektorer kanelektroniska system. Men denna behandling är inte grundläggande, eftersom problemet kvarstår på VAZ-2107-bilen. Motorn (bilden nedan) slutar dra normalt, förbrukningen stiger, etc.

Huvudskyltarna av igensättning är:

ojämnheter i motorn;
intermittent tändning;
strömförlust
motorfel eller motorfel.

Om en av dessa skyltar bekräftas ska du omedelbart reparera motorn VAZ-2107.

Att ignorera detta krav leder till irreparabel skada.

Genomförande av reparationer kan vara både oberoende och med inblandning av specialister.

Vissa experter anser att för att åtgärda situationen är det nödvändigt att genomföra följande åtgärder:

- Efter fullständig rengöring av injektorn, skruva av, rengör eller rengör tändstiften noggrant.

Förklaringen till denna åtgärd är ganska enkel: förekomsten av en stor mängd sot som sätter sig på tändstiften och hämmar sitt arbete.

Du kan också byta olja och filter, eftersom ingreppet av lösningsmedel i oljan leder till en minskning av dess kvalitet.

Hur som helst är den viktiga punkten att övervaka din bils tekniska skick och att felsöka VAZ-2107 i rätt tid.

Motorn, vars pris idag sträcker sig från 50 till 55 tusen rubel. köp är inte svårt.

Den angivna effektenheten säljs i nästan varje bilaffär i en storstad. Det kan vara som vanligt förgasare och injektion.

Förgasare är mycket sällsyntainjektion. Detta beror på att injektionsmotorn VAZ-2107 är utrustad med elektroniska styrsystem. Och många bilister, med en sådan möjlighet, bytte den gamla motorn till en ny.

Sekundär marknad

Många förare föredrar att spara och köpa en begagnad motor, för vilken priset varierar från 20 till 2 tusen rubel. med körsträckor inte mer än 50 tusen km.

Det är värt att överväga att när man köper en begagnad motor, för förtroende för sina kvalitetsegenskaper, är det nödvändigt att utföra diagnostik. Om du är nöjd med resultaten kan du köpa den på ett säkert sätt.

Så vi räknade ut hur man reparerar bilens VAZ-enhet "sju".