KrAZ 255 - tung terräng terrängfordon

Denna bil är helt enkelt omöjlig att inte märka. Särskilt imponerande är ett möte i skogen, då han fullastad med timmer, tyst passerar på oländig väg att nästan någon annan bil skulle ha varit en vanlig väg. Allt ovanstående avser en av de bästa sovjetiska tunga terrängfordon - KrAZ 255. Allt detta terrängfordon - det skapades i syfte att säkerställa leverans av varor och människor som helst på alla vägar och i terräng.

Detta fordon var uppdrag av militären förersättning redan föråldrad KrAZ 214B. År 1967 producerades och producerades den första KrAZ 255 före 1994, och produktionen avslutades på begäran av anläggningen, även om den fortfarande beställdes. Trots att militären ursprungligen var kunden, användes den i stor utsträckning i det civila livet. På grund av detta skapades timmerbilar, tankbilar, kranar, dumper, truck traktorer etc. Ansökan om ett sådant fordon var inte bara inom landet utan också utomlands.

I själva verket var bilen extremtenkelhet. Kabinen hade en trä, järnklädda kontrollpanel primitiv med en liten uppsättning enkla instrument. Men fördelarna med den här bilen var inte i en bekväm stuga. Hjulformeln är 6x6, vilket innebär tre drivaxlar. KrAZ 255 specifikationer ganska imponerande, är massan drygt elva tusen kilo nyttolast lite mer än åtta tusen kilo och dessutom kan han bära vikten av släpvagnen i nästan tio tusen kilo utan att äventyra dess prestanda.

Eftersom motorn är Yaroslavl V-formad åtta-cylindrig diesel

kapacitet på 240 hk Motorn är låghastighet, men utvecklar ett anständigt vridmoment på 883 Nm. Med en sådan motor är man färdig med femväxlad manuell växellåda, i överföringsboxen - demultiplikator. För att säkerställa styrningen är den främre drivaxeln utrustad med en CV-ledning. För att överföra vridmoment används fem kardanaxlar, mellanaxeln och bakaxlarna är utrustade med ett differentialaxellås.

Maxhastigheten för KrAZ 255 ärsjuttiofem kilometer i timmen, och den är bevarad och med en fullastad trailer på tio ton. Vid en hastighet av sextio kilometer är bränsleförbrukningen trettiofem liter per hundra. Fjädringsfjäder, däck - bredprofil, för vilken han fick denna bil smeknamn "barker". Under alla omständigheter kan den övervinna djupet på en meter, stiga till 56 °, och pumpdäck gör att du kan ändra trycket i dem beroende på marken.

Trots den långvariga utgåvan av dettabil, tack vare sin utmärkta underhåll och förvånansvärda anspråkslöshet, är den fortfarande i drift, och du kan ofta hitta meddelandena: "Jag kommer att sälja KrAZ 255 i gott skick." Dessutom är det möjligt att installera någon kropp, tank eller annan hjälputrustning på sin ram.

Tung terrängfordon KrAZ 255, utvecklad ochtillverkad för den sovjetiska arméens behov, förutom att den har funnit bred tillämpning i de mest fredliga sektorerna i den nationella ekonomin. Han kunde ses överallt: från flygfältet, där han utförde dragfartygs uppgifter, till ogenomträngliga skogsvägar med en massa tonskikt. Universal, opretentiös och all väderbil var efterfrågan på olika områden i det stora landet.