Termostat VAZ-2110. Vad och hur?

VAZ-2110-termostaten är liten, men intemindre oumbärlig enhet i bilen. Den korrekta driften bestämmer den kvalitativa och snabba uppvärmningen av motorn, vilket inte tillåter kylvätskan att svalna innan den når sin nominella driftstemperatur.

Under bilens termostat förståsenhet som används i flytande kylsystem. Huvudfunktionen är att behålla motorns driftstemperatur. Det installeras vanligtvis mellan kraftenheten och kylaren.

Princip för verksamheten

När motorn startar, är termostaten VAZ-2110är i stängt tillstånd, medan kylvätskan går igenom den så kallade lilla cirkeln, det vill säga går inte till kylaren. På grund av detta värms motorn snabbare upp. Men när vätskan når en temperatur som är 95 grader Celsius, öppnar termostaten på VAZ-2110, och vätskan börjar strömma redan längs en stor cirkel, som kommer längs munstyckena till radiatorn. Från detta ögonblick börjar processen att kyla frostskyddsmedlet eller frostskyddsmedel och som en följd börjar bilens motor. Detta säkerställer att elenheten är skyddad mot överhettning.

felfunktioner

Om termostaten slutar fungera på VAZ-2110, är ​​det fel som hör samman med kylsystemet. I det här fallet är två alternativ möjliga:

- Ventilen sitter fast i öppet läge. I det här fallet börjar kylvätskan efter att ha startat motorn att strömma omedelbart genom en stor cirkel. dvs det börjar omedelbart flöda till kylaren. Detta uttrycks i en mycket lång uppvärmning av bilen och en långvarig prestation av driftstemperaturen från kraftenheten. Eftersom motorn kyls är fordonets funktion inte förbjuden.

- Ventilen sitter fast i stängt läge. Bilens motor värms upp i normalt läge, men när den normala driftstemperaturen uppnås, börjar kylvätskan inte strömma till kylaren. dvs frostskyddsmedel eller frostskydd fortsätter att snurra genom en liten cirkel. Som ett resultat fortsätter motorns temperatur att växa stadigt, vilket leder till överhettning av kraftenheten. Bilen i detta fall är väldigt avskräckt.

diagnostik

Det enklaste sättet att verifiera enhetenär att helt enkelt röra rören i kylsystemet. För att göra detta måste bilen värmas till driftstemperatur och sedan på alla kanaler. Om slangen till kylaren har förblev kall, betyder det bara en sak - ventilen öppnas inte, vilket betyder att termostaten VAZ-2110 är defekt.

En annan diagnosmetod kräver litemer ansträngning från konstnären, men det är mer uppenbart. Ta först bort termostaten. För att göra detta, lossa slangklämmorna på radiatorslangarna, pumpröret och kontakten med utloppsröret. Inget annat håller termostaten, så det kan säkert tas bort.

Diagnostikprocessen har inte heller någon speciellkomplexitet. För att testa enhetens prestanda behöver du en panna och kokande vatten. I början bör ventilen vara i stängt läge. I detta tillstånd bör det sänkas i varmt vatten och kanalen öppnas. Det är synligt för det blotta ögat. Om termostaten VAZ-2110 inte reagerade på kokande vatten och ventilen inte öppnade, är den defekt.