Ytterligare inbyggare: enhet, anslutning

Olika människor köper bilar i Ryssland -olika efter status eller medelinkomst. De föreslagna maskinerna är olika i komfort och utrustning. Men den ryska vintern är en för alla. Och ofta kan bilister under den kalla årstiden vara ganska kalla i en mysig bilsalong. Även inkluderad på en maximal heltidskamin, klarar inte alltid skapandet av en behaglig temperatur. Att lösa detta problem kommer att hjälpa till med ytterligare kabinvärmare.

Vad är uppgifterna?

Inte alla maskiner hålls stängda ochuppvärmt garage. Ofta står bilen helt enkelt antingen på den öppna parkeringsplatsen eller på gården av ägaren. Det är ingen hemlighet att metallkroppen svalnar snabbt. Glaset inuti är täckt med kondensat, som då blir en isskorpa. Alla detaljer i kabinen i bilen, som stod på gatan minst ett par timmar, inklusive sittplatsen, får temperaturen, som är fast och överbord.

På morgonen försöker ägarna att skapa en bekväm temperatur i stugan.

Men en värmare efter en övernattning för detta är klart inte tillräckligt. Även om du börjar köra i en kall bil, behöver du mer än en timme tills den blir varm i stugan.

Om från början att ta all värme undervärmer luften i stugan, då kommer motorn inte att vara varm nog för att värma upp, vilket innebär att stugan inte kan värmas upp normalt och snabbt. I denna situation kommer endast en extra spis att hjälpa till.

När föraren är kall, om någon effektivkörning och tal kan inte vara. Bevisat: När en person är kall, är han hård stress och kan förlora kontroll och uppmärksamhet. Därför behövs ytterligare värmeanordningar.

Typer av ytterligare uppvärmning

Idag erbjuds bilister flera typer av denna utrustning. Alla dessa alternativ skiljer sig åt i typen av installation, mängden energi som behövs, enheten och kostnaden.

De mest utbredda enheterna är flytande och lufttyp.

Även värmare delas upp i autonoma system och drivs av motorn eller el.

Ytterligare elbilvärmare

Detta är förmodligen den enklaste gruppen bland allaliknande anordningar. Dessa enheter är anslutna till cigarettändaruttaget, och det här elementet installeras ofta på frontpanelen. För ett överkomligt pris blev kär i dessa enheter unga förare. Mer erfarna försöker använda dessa enheter i sällsynta fall - som hårtork för att värma glasögonen.

Bland fördelarna kan identifieras tillgängliga förall kostnad och enkel installation. Installation kräver inte engagemang från specialister. Denna utrustning drivs antingen från ett batteri eller från en generator. Enheten kan användas omedelbart efter att ha slagits på. Den lågmälda formen, neutralt utseende och samma neutrala färger gör det möjligt för honom att passa in i alla salonger.

Bland bristerna avger ett stort antalförfalskade produkter på marknaden - en misstänkt billig extra kabinvärmare kan helt enkelt vara farlig. Om du använder den med full kapacitet kan du snabbt ladda ur batteriet - det rekommenderas inte att använda enheten om motorn inte är igång.

Även denna grupp av utrustning kan påverka ledningsnätet i bilen negativt. Dessutom hävdar många att elektrisk extravärme inte har hög värmeöverföring.

Elvärmare enhet

Designen är inget speciellt. På enheten liknar dessa produkter en vanlig hårtork. Värmeelementets temperatur ökar (oftare är det en nichrom spiral), och med hjälp av en fläkt blåses varm luft in i stugan. Ofta har två driftlägen - uppvärmning och ventilation.

Bilentusiaster rekommenderas att skaffa sig tillräckligtEn kraftfull enhet - det mesta av vad som finns på marknaden, har en kapacitet på 150 watt. Många köper sådana värmare, men de är inte särskilt effektiva. De kan värma upp en frost eller en liten del av vindrutan i kylan.

Montera en sådan kabinvärmareBilen är bäst under sätena, och anslut inte till cigarettändaren, eftersom du kan bränna säkringen, men direkt till batteriet - så pålitlig. Men fortfarande köpa dessa hårtorkar är inte värt det.

Elvärmare med keramisk värmare

Dessa enheter är anslutna till cigarettändaruttaget. Bland fördelarna - enkel installation, effektivitet. Under drift bränns inte denna extra kabinvärmare till syre. Anslut och använd är mycket enkel.

Autonom uppvärmning

I de flesta fall installeras dessa ugnarpå minibussar, i salonger av minibussar, bostadsbilar eller lastbilar. Värmaren drivs av bränsle. Systemet har en separat oberoende förbränningskammare och ett rör för utsläpp av avgaser.

Installation av en extra kabinvärmare är endast möjlig i motorrummet. Enheten arbetar oberoende av motorn och kallas därför autonom.

Serdy positiva egenskaper kan identifierasoberoende från motoruppvärmning, möjlighet att justera sin stuga, frånvaron av onödiga delar i inredningen, beredskap att arbeta omedelbart efter lanseringen. Och till skillnad från hårtorkar, är denna autonoma utrustning ganska effektiv, avger värme väl och har hög effekt.

Men utan nackdelarna med ingenstans - installationen är mycket mer kompliceradjämfört med installationen av en hårtork. Om du vill värma i stugan måste du betala lite mer för bensin - enheten ökar förbrukningen. Kostnaden för ägande är högre än en hårtork. Tja, dessutom när du arbetar, är denna extra värmare i bilens passagerarrum mycket högljudd.

När det gäller anordningen är det en metallcylinder där förbränningskammaren och elektroniken är belägna.

Sist och kontrollerar processen. Systemet är anslutet till bränslepumpen, utrustad med kombinerade flam- och temperaturgivare, en styrenhet, luftfläktar.

Ytterligare radiator

Bland de enorma antalet tillgängliga enheter för uppvärmning och dessa enheter släpper ut.

Många förare har försökt och hävdat högteffektiviteten hos denna värmare. Denna bilvärmare är ansluten till standardkylsystemet tillsammans med standardkaminen. Inuti, håll röret och fixa sedan kylaren och fläkten.

Fördelarna inkluderar en tydlig princip.arbete, effektiv uppvärmning efter att motorn når driftstemperaturer. Utrustningen är tillgänglig i alla bilbutiker, och kostnaden är lägre än på fristående enheter.

En sådan ytterligare bilkabinvärmare har också nackdelar.

Den största nackdelen är installationens komplexitet. Arbetet beror på motorns temperatur, för ökad effektivitet i kylsystemet måste lägga till arbetsvätska.

installation

Det första som tagits bort är en torpedo, den andra uppgiften är att komma till spisen. Frånkopplar sedan slangarna och allt annat från huvudsystemet. Ytterligare radiator kan anslutas i serie.

Också kräver installation av en andra pump. Dess uppgift är att öka cirkulationen av kylvätska genom kaminens konturer och därigenom öka värmeöverföringen. Pumpen är placerad mellan kranen och kylaggregatet. Pumpknappen ska installeras på instrumentbrädan. Glöm inte heller säkringen.

Oavsett vilken extra värmare som väljs, är det nödvändigt att förbereda före installationen. Om bilen inte är tillräckligt isolerad går huvuddelen av värmen bara igenom sprickorna.