Chevrolet Monte Carlo - pålitlig och snygg bil

Chevrolet Monte Carlo debuterade 1970 iMasclet-tiden. Det var inte bara en annan Chevrolet, men ett specialt erbjudande för kunder som ville ha en sportbil med en high-end coupe som skulle ge en balans mellan prestanda och komfort i ett snyggt paket.

Chevrolet Monte Carlo hade sex modifieringar till2007, när den drogs tillbaka från produktionen. Denna tvådörrs stiliga bil överlevde majoriteten av konkurrenter som länge upphörde att existera eller omvandlades till en fyrdörrs sedan.

De första fyra generationerna av Chevrolet Monte Carlovar utrustade med bakhjulsdrift, med en V8-motor (V6 framkom endast i 1978). Senare all-wheel-generation Monte Carlo tillverkas med en mindre motor, som orsakades av den ständigt ökande behov av strikt bränsleekonomi i efterdyningarna av de två energikriser som orsakade bensinbrist och skyhöga priser för den 1973 och 1979.

Den första generationen av Chevrolet Monte Carlo (nummer 1970)

Monte Carlo började sin existens som enanalog av Pontiac Grand Prix enligt planen för M. Elliott Estes, Chevrolet Chef och Chief Stylist - Dave Hols. De modellerade stilen baserad på Cadillac Eldorado, men det är värt att notera att det mesta av strukturen togs från Chevrolet Chevelle (brandvägg, vindrutan, bakrutan). Några modifieringar av Chevrolet Monte Carlo 1972 ökade bilens popularitet, och självklart ökade försäljningen.

Andra generationens (nummer 1973)

Modifierad Monte Carlo släpptes tillsammans medandra mellanliggande General Motors. Bilen hade inte längre ett hårt tak. En karaktäristisk egenskap hos stilen var radiatorens radiostråle med Monte Carlos emblem. För att förbättra ritt och hantering har ett antal innovationer införts, såsom standardradialhjulsdäck, bakre och främre stabilisatorer. Bilens inre var också helt renoverat. Chevrolet Monte Carlo fick titeln "Årets bil" 1973, tack vare en förbättrad design, betoning på Eurostyle, smidig körning och hantering. Dessutom skapade Monte Carlo 1973 en ny rekordförsäljning av Chevrolet (nästan 250 000 bilar per år).

Den tredje generationen (1978-upplagan)

Modellen blev 300-400 kg lättare och nästan 40 cmkortare. Visst också mer utrymme i bagaget. För första gången på flera år den användes som standard tre-växlad manuell växellåda på basmodellen med en V6-motor.

Den fjärde generationen (utgåva 1981)

Bilens kropp har fått en mjukare profil,jämfört med tidigare modeller och nya vertikala strålkastare bakifrån. Främre skivbromsar och automatisk växellåda har blivit standardutrustning.

Den femte generationen (utgåva 1995)

Efter en sexårig paus var Monte Carlo igensattes i produktion 1995. Det var en bil med en sexcylindrig motor och en framhjulsdrift. Den femte generationen var också mycket populär, så produktionen fortsatte.

Sjätte generationen (fråga 2000)

Tillverkare är inspirerade av sin designMotorsport GM och den tidigare modellen av Monte Carlo. Denna bil hade en framhjulsdrift och en V6-motor. Från funktionerna i tidigare generationer fanns traditionella fälgar, baklyktor och bakre stötdämpare.

Avbrytande av produktionen

Monte Carlo slutade produktion sommaren 2007år efter det officiella meddelandet i februari 2007. General Motors utfärdat ett uttalande att i juni 2007 lämnade de två sista Chevrolet Monte Carlo monteringslinjen. En av dessa bilar sparades av GM för sin samling. Och den andra var auktionerad den 15 augusti.