VAZ-2123 - Födelsehistoria

VAZ-2123 har en ganska nyfiken öde, som,emellertid, och många som överlevde perestroika. Den här bilen var lycklig, han lyckades överleva i "dashing" nineties. Såväl som det är nödvändigt för den nuvarande terrängbilen, har den lyckats på ett sätt att bildandet övervinnar praktiskt taget oöverstiglig "ekonomisk oskadlighet" och för att nå stabil seriell frisättning. För många riktiga bilister, oroade sig för inte glamorösa prylar, men rörde sig på trasiga vägar, blev han en verklig troll-zashchalochkoy.

Arbetet med VAZ-2123 började på åttiotaletår av förra seklet. Målet var utvecklingen av en ny SUV som ersätter Niva, som i nästan kvart i århundradet har rest längs vägarna och byarna i landet. Och speciellt när man bestämde sig för utvecklingen av en ny bil, var det skrivet att han, en ny bil, inte skulle ge till Niva i landstrafik. AvtoVAZ Niva uppträdde i produktsortimentet, och fabriken ville inte förlora dem.

Vid bilfabriken hölls flera möten,på vilket utseendet på den nya maskinen bestämdes. I slutet av 1991 utfärdades en order för att utveckla och sätta i bruk VAZ-2123, ett nytt allhjulsdrivna fordon. I utseende jämför det inte ens med den goda gamla Niva - mellan dem ligger hela epoker och inte ett begravt koncept om vad en bil borde vara.

Vid tidpunkten för de första proverna av den nya Nivadesignen var ganska på nivån, och det är inte för gammal nu heller. Elegant fem dörrkroppar av modern aerodynamisk form i förväg lovar sin ägare hög hastighet och komfort. Hela utseendet ger ett holistiskt och harmoniskt intryck. Ja, och VAZ-2123, vars tekniska egenskaper fortfarande är ganska höga idag, överträffar ofta många annonserade importerade bilar.

Det bör noteras att utformningen av den nya Niva varMånga förändringar har gjorts gällande både motorn, undervagnen och överföringen. Det är helt enkelt omöjligt att lista dem, det visade sig en ny bil, även om det i konstruktionen var knutpunkter och delar från seriebilar inblandade. Det räcker med att säga att VAZ-2123-motorn har ett modifierat vridmoment, vilket gör det möjligt att få bättre dragkraft vid låga varvtal.

Trots designen och enastående terrängegenskaper hade bilfabriken knappt lyckats behärska produktionen av den nya modellen. Krisen rasade på gatan, frågan om överlevnad var inte aktuell för alla. Och sedan två händelser sammanföll i tiden - företaget GM letade efter en ny billig SUV, och AvtoVAZ var redo att sälja en licens för den. Han gjorde förresten ett mycket bra intryck på GM-anställda.

Resultatet av sammanträffandet av gemensamma intressen har blivitgemensam produktion av General Motors och AvtoVAZ, som startade produktion av Chevrolet Niva, dvs. VAZ-2123. För första gången gick seriell Shniva ut i porten 2002, och för den här tiden har flera gånger bekräftat sina höga korsningsegenskaper, övervunnit många kilometer på våra och andra människors vägar och förtjänade kärleken och respekten för många bilister.