Är det värt att köpa en Lexus Hybrid? Expert tips och modell recension

Lexus Hybrid uppträdde 2005. Då såg ljuset de första modellerna, under huven som var en motor som förbrukar bränsle och är ansluten till en elektrisk installation. Men jag skulle vilja prata mer om nya bilar. "Hybrider" i de senaste åren av utsläpp är modernare, attraktiva och perfekta ur teknisk synvinkel.

utformning

Den första särskiljningsfunktionen hos denna modell -det här är hennes utseende. "Lexus Hybrid" 2015/16 kan köpas säkert redan på grund av sin fantastiska design. Först och främst kastas ett stort öppet radiatorgaller i sikte. På sin omkrets är en förkromad glittrande kantning.

Skarpa, svåra former ger kroppen en speciell förfining. Bilen ser atletisk aggressivt, men i måttlighet. Hans utseende stryker inte, men tvärtom lockar.

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt framsidanoptik. Nedifrån är installerade dagsljus, på sidorna - vänd ljus. I mitten finns linser av långt och passande ljus. Intressant, i RX F Sport-versionen är optiken helt LED. Förresten ligger strax under dimljuset.

Den bakre delen ser inte mindre attraktiv ut. Originality lägger till en något lutande takkrok och ligger på toppen av vingen. Och uppmärksamhet attraheras ofrivilligt på två avgasrör, vilket tyder på att under motorhuven är en kraftfull motor.

Men den främsta höjdpunkten som Lexus RX350 Hybrid kan skryta är den elektriska luckan, som om det finns en önskan och pengar, kan ersättas av ett panoramautsikt.

I den kompletta uppsättningen F Sport ser bilen ut jämntmer attraktiva. I många avseenden - tack vare aggressiva stötfångare, framspoiler, bakdiffusor, krom-rör, namnskyltar och originalhjul.

Inredning

Bilens yttre skönhet är viktigt, menAlla bryr sig mycket mer om hur bilen ser ut från insidan. Är Lexus Hybrid 350 bekväm, bekväm, ergonomisk? Det är möjligt att svara med självförtroende - ja.

Insidan ser mycket rik och dyr ut. Frontpanelen är dekorerad med vackra mekaniska klockor, vars sidor är synliga luftkanaler. Lite under ljudsystemet. Det bör noteras att den här bilen har 12 kraftfulla högtalare, vilket säkert ger chauffören och hans passagerare högklassigt ljud. Och under ljudsystemet, förresten, kan du se ett 2-zon "klimat" med displayer på vilka temperaturindikatorer visas. Men den främsta höjdpunkten i inredningen är en multimediaskärm med en diagonal på 12,3 tum. Och längst ner kan man se kontrollpanelens parkeringsbromsar, upphängning, rida och uppvärmda säten.

Rattet förtjänar särskild uppmärksamhet. Det är inte bara multifunktionellt men även utrustat med värme, plus allt är täckt med läder.

Och vad ligger bakom? Det kan bekvämt rymma tre personer. Sätena är också uppvärmda. Även för de bakre passagerarna finns USB-port, laddning och temperaturjustering.

Tekniska specifikationer

Detta är den viktigaste delen av översynen. "Lexus Hybrid" är en mycket kraftfull bil. Under huven är en 3,5-liters V6-motor. I versionen med framhjulsdrift förbrukar motorn cirka 12 liter per 100 kilometer runt staden och längs vägen - cirka 8,5. Om du tar en modell där alla hjul är inblandade, är förbrukningen 12,5 och 9 liter.

"Lexus Hybrid" kännetecknas av det faktum att dess motorkompletterad med en elektrisk installation, tack vare vilken kraft som tvingas till 308 "hästar". Speedometernålen når ett märke på 100 km / h på 7,7 sekunder. Men det här är om bilen är framhjulsdrift. Modellen med fyra aktiva hjul accelererar till detta märke i 0,2 sekunder längre.

Specifikationerna för bilen "Lexus Hybrid 350" är imponerande. Dess installation fungerar i tandem med en CVT, utrustad med en elektronisk växlingskontroll.

Ovanstående sades om bekostnaden. Det finns något att klargöra, dessa data anger hur mycket motorn förbrukar utan att ta hänsyn till hybridanläggningen. Tillsammans med konsumtionen minskas betydligt. Det är 7,6 liter i staden och 7,9 på motorvägen eller i blandat läge (framhjulsdrift). Härav kan vi dra slutsatsen att bilen "Lexus Hybrid 350" bränsleförbrukning är exakt vad som är idealiskt för en konstant åktur. Efter att ha köpt en sådan bil kan du spara mycket vid bensinstationen. Och det här är den största fördelen med den här bilen.

säkerhet

Pratar om hybrid "Lexus", det borde också varaför att nämna hur pålitlig det är. Tja, den här bilen i Euro NCAP-testet fick 5 stjärnor. Det skyddar 91% av de vuxna passagerarna vid olyckor, 82% - barn och fotgängare 79%. Aktiv säkerhet är i sin tur 77%. Det här är mycket höga indikatorer, så svaret på frågan om huruvida man ska köpa den här maskinen är uppenbar.

Inte överraskande, Lexus Hybrid 350, fotosom ges ovan, fick 5 stjärnor. Det har trots allt 10 krockkuddar, bland annat inte bara framsida och sida utan även gardiner runt kabinens omkrets. Det finns också en bakifrån-kamera, vars bild visas på den centrala displayen.

I den kompletta uppsättningen finns system ESP, ABS, VSC, parktronic, "kryssning". Som ytterligare alternativ erbjuds regn- och ljussensorer, samt automatisk parkering.

Vad säger ägarna om motorn?

Naturligtvis varje person innan du görvalet till förmån för en bil, granska de recensioner som lämnar honom om de personer som ägde dem. Detta gör att du äntligen kan bestämma om du vill köpa den här bilen eller inte.

Vad berättas om "Lexus RX350 Hybrid"? Feedback från ägare är mestadels positiv. Men med några nyanser.

Elektriska motorer förbrukar enorma mängder energi. Så mycket som ett otroligt kraftfullt batteri kan ge. Därför börjar förbränningsmotorn arbeta i generatorläge.

På turens dynamik och natur

Trevligt nöjd körning i trafiken. Vi kan säga att bilen skapades för dem. Korta startar, som går 50-200 meter, bilen körs på el. Motorn är inte aktiverad. Det börjar fungera bara en halv minut efter starten av rörelsen - för att värma upp. Och så stängs det av så att bilen fortsätter att gå på el. Förresten fungerar resten av enheterna på batterier.

Det finns också en minus - svag överklockning. Elektronisk installation kan inte skryta med god dynamik. Men modellen har bra bromsar. När en person trycker på pedalen för att stanna, går elmotorerna i generationsläge, varigenom hastigheten omedelbart återställs. Om de inte klarar av detta aktiveras dynorna och bromsskivorna.

Om service

Som du kan förstå finns det inga speciella klagomål."Lexus RX350 Hybrid". Tekniska egenskaper hos denna maskin är riktigt bra, även om vissa nyanser uppstår under operationen. Bara behöver vänja mig vid en sådan bil.

I form av service har denna modell baraen minus Och det här är en inverterare. Den svaga punkten på hybrid Lexus. Han har sin egen kylkrets. Om föraren saknar frostskydd kommer han att få stora problem och måste skölja ut för reparationer och felsökning av olika typer. Resten är av hög kvalitet och pålitlig. Till exempel är antalet bälten för denna maskin minimal. Skivor med pads fungerar sällan i jämförelse med de modeller som endast aggregeras av en bensinmotor. De har också ett dragbatteri segmenterat. Det betyder att det i händelse av att vissa block inte misslyckas kommer det inte att vara nödvändigt att underkasta det hela ersättningen. Och oljan behöver inte bytas så ofta. I allmänhet, och i driften av denna bil är mycket bekvämt.

kostnaden för

Priset på nya objekt beror på konfigurationen. En bil i standardutrustning kostar ungefär tre miljoner rubel. Om du vill köpa en modell i Premium-konfigurationen måste du betala cirka 4 200 000 p. För det. En version i utrustningen "Exklusiv" är den dyraste, eftersom det kostar ungefär 4 650 000 rubel.

Vilken version att välja är redan bestämdpotentiell köpare. Men i dyra modeller är modellen utrustad med en adaptiv fjädring, framsätesventilation och uppvärmda baksätplatser, projektionsskärm, navigering, allroundkameror, musik från Mark Levinson (15 medföljande högtalare) och även ett adaptivt "kryssnings" -system för "blinda" zoner , markup, etc.

Användbar expertråd

Många väljer att köpa en "hybrid" ivillkor som används. Detta är till viss del ett rimligt tillvägagångssätt. Modellen kommer att bli nästan ny, men det kommer att spara dig flera hundra tusen rubel. Plus, bilen behöver inte "springa in".

Men experter rekommenderar att du tar någotuppmärksamhet. För det första är det en dyr bil. Och av den anledningen är det populärt med kapare. Därför måste du kontrollera TCP och verifiera siffrorna genom att förvärva det från händerna. Du måste också se om det finns ett frimärke i passet som förbjuder försäljningen.

Fortfarande behöver inte lita på återförsäljare. De vrider ofta körsträckor, vilket ger bilen nästan helt ny. Om du misstänker, är det bättre att vara uppmärksam på förarstolens hud. Om det visar sig vara för långsträckt, knäckt eller till och med sönder, så är bilen väl använd. Och mer. Du behöver inte köpa en bil om den stiger när växellådan slår på läge D eller R. Generellt måste du vara så försiktig som möjligt när du köper.

Nåväl, äntligen kan vi säga att hybriden"Lexus" är en stående bil, vars antal fördelar överväger mindre nackdelar. Och om du vill köpa en pålitlig, vacker, bekväm och ekonomisk bil, definitivt värt att köpa en Lexus av denna modell.