ATS-systemet. ATS (automatisk reservingång) för generatorn

I det normala strömtillförseln, energintillhandahålls av kraftbolaget och förs till platsen för dess användning. När den huvudsakliga källan till den upphör att fungera, bör kraften i det andra ingångsnätet eller standby-generator användas för att manuellt eller automatiskt matas till belastningarna, vilken krets tjänar ATS (automatisk överföring). Dess huvuduppgift är omfördelningen av ström från energisystemet till en reservkraftkälla.

III kategori av strömförsörjning tillförlitlighet

Som det är känt skiljer sig energiförsörjningsbolagenalla sina kunder, det vill säga. e. de personer (juridiska och fysiska), med vilka de ingå avtal om leverans av el i tre kategorier beroende på graden av tillförlitlighet elförsörjning. Den lägsta tillförlitligheten i den tredje kategorin. Sådana energi kunder att ge endast en trefasig inspänning 6 eller 10 kV (ibland 400) eller enfas ingång 230 från en tillförselstation, men kostnaden för last anslutning till nätverket för denna kategori minimum - bara installera en enkel en-transformator paket transformatorstationer och ansluta den till Närmaste överföringsledning.

Behöver jag ett ATS-system för III-kategorin?

PUE möjliggör strömförsörjning på detta sätt,om kraftindustrin garanterar restaureringen av mat efter olyckorna för högst en dag. Och om det inte är så? Då behöver du en reservkraftkälla, som vanligtvis är en benso-elaggregat eller dieselgenerator. Tidigare kopplade konsumenterna manuellt sina laster till dem och började dem att arbeta. Men när automatiseringen av dessa produkter utvecklades blev det möjligt att utföra sin lansering utan mänsklig intervention.

Och när du kan starta en dieselgeneratorautomatiskt, så exakt samma sätt som du kan ansluta konsumenten laddar till den. Så det fanns ett modernt koncept med dubbel ingång AVR, vars elektriska krets, som visas nedan, blir redan standard för strömförsörjning för ett privat hus.

II kategori: behöver hon AVR

Om konsumenten beställer två nätverksingångarströmförsörjning, går den in i nästa kategori - den andra. I detta fall kräver kraftindustrin i regel att kunderna ska betala för byggandet av en transformatorstation. I sin enklaste form innehåller den två delar av bussar (det här är bara aluminium eller i bästa fall kopparremsor) högspänning med egna ingångsswitchar, som var och en är ansluten till endast en av högspänningsingångarna (6 eller 10 kV). Mellan sektionerna är den så kallade sektionsbrytaren. Om den är öppen kan varje högspänningsingång endast mata en transformator (i regel är endast en av de båda i drift, den andra är i reserv - och detta är också ett typiskt krav på kraftingenjörer). Om spänningen på en av ingångarna misslyckas kan konsumentens elektriker manuellt slå på sektionsbrytaren och applicera belastningen på en konstant strömtransformator från en annan högspänningsingång.

Sådana konsumenter behöver i själva verket inteAVR-tillgänglighet Men under det senaste decenniet har kraftindustrin ofta erbjudit dem att installera dem i typiska transformatorer på lågspänningssidan. En sådan växellåda har två ingångar från lågspänningslindningar av olika transformatorer (båda måste vara energiska, men endast en av dem laddas när som helst) och en utgång till lågspänningsbussar, till vilka alla laddningar är anslutna.

Kategori I - AVR krävs

Men om konsumenten inte är nöjd i principOm tidsfördröjningen för manuell växling av ingångar, är han skyldig att tillämpa ATS utan att misslyckas och gå till nästa kategori av strömförsörjning tillförlitlighet - den första. I den enklaste versionen kan ATS-kretsschemat innehålla två ingångar från samma två sektioner av högspänningsstationens däck och en enhet för att slå på en sektionsbrytare (vanligtvis dammsugare). Om spänningen försvinner vid strömingången, kopplar automaten sin ingångsswitch och slår på sektionen. Därefter kommer den kombinerade bussspänningen från den andra ingången. AVR på två ingångar kan i detta fall utföras på substationens lågspänningssida, som beskrivits ovan.

Men bland konsumenterna i den första kategorin skiljer OLCkallad en speciell grupp, där två nätverksingångar inte är tillräckliga, men en tredje backupinmatning behövs vanligtvis, vanligtvis utförs från en dieselgenerator. I detta fall krävs ABP för 3 ingångar. Kretsen utförs vid låg spänning.

Hur fungerar enheten ABP med generatorinmatning

Nyligen har det skett mycket på marknaden.automatiska backupenheter med en styrenhet för mikroprocessorstyrning. I detta avseende är kontrollreläer från Easy-serien som tillverkas av Moeller mycket populära. Analysera signalerna från spänningssensorerna, detekterar mikrokontroller ett strömavbrott och initierar proceduren för att starta generatormotorn (vanligtvis synkron). Så snart den når märkspänningen och frekvensen, växlar styrsystemet konsumentens belastningar för att strömma från den. Ur elektroteknikens perspektiv är ATS-kretsarna för ansvariga och kraftfulla belastningar en ganska svår uppgift, eftersom de oundvikliga tidsfördröjningarna och andra tekniska svårigheter gör det svårt att omedelbart få reservkraft.

Frekvens- och spänningsövervakning

En av huvudfunktionerna hos enheten AVR ärdetektering av spänningsfall eller fullständig försvinnande av huvudströmkällan. I regel styrs alla faserna i nätverket på sidan med hjälp av ett minimumspänningsrelä (fasstyrningsrelä). Felpunkten bestäms av spänningsfallet under den lägsta acceptabla nivån vid någon av faserna. Information om spänning och frekvens överförs till växellådans AVR, där möjligheten att fortsätta att leverera belastningarna bestäms. Den tillåtna minsta spänningen och frekvensen måste nödvändigtvis övervinnas innan du byter laster till ström från en backupgenerator, vars effekt måste tillhandahålla den.

Grundläggande tidsfördröjning

ABP-systemet har vanligtvis förmågan att bredajustera fördröjningstiden för dess funktion. Detta är en nödvändig funktion för möjligheten att stoppa obehöriga frånkopplingar från huvudströmförsörjningen vid kortvariga kränkningar. Den mest rådande tidsfördröjningen överlappar eventuella kortslutningsavbrott, för att inte orsaka onödiga uppstart av generatorernas drivmotorer och omkoppling av belastningar till dem. Denna fördröjning ligger i intervallet från 0 till 6 sekunder, varav en sekund är det vanligaste alternativet. Det ska vara kort men tillräckligt för att ansluta konsumentbelastningar till backup-strömkällor. Många företag köper idag kraftfulla avbrottsfria nätaggregat med laddningsbara batterier, vilket garanterar minsta anslutningsfördröjningstid.

Ytterligare tidsfördröjningar

Efter återställandet av huvudströmmen, någraDet krävs en tidsfördröjning för att säkerställa tillräcklig belastningsstabilitet för att koppla bort den från backupenheten. Den sträcker sig som regel från noll till trettio minuter. AVR för generatorn bör automatiskt omgå denna tidsfördröjning när den återgår till huvudkällan om säkerhetskopieringen misslyckas, och huvudnätet fungerar normalt igen.

Den tredje vanligaste tidsfördröjningen inkluderar motorens kylningstid. Över sin längd styr dieselaggregatets styrsystem den lossade motorn tills den stannar.

I de flesta fall är det vanligtvis önskvärt.byt last till standbygenerator så snart som lämpliga spänningsnivåer och frekvenser nås. I vissa situationer vill slutanvändare dock byta sekvenser för olika belastningar på en backupgenerator. När detta krävs krävs flera AVR-kretsar för generatorn, som utlöses med individuella tidsfördröjningar, så att belastningarna kan anslutas till generatorn i vilken önskad ordning som helst.

Executive-enheter av insatsreservsystem

Slutresultatet av det aktuella arbetetklass av enheter är strömbrytning av elektriska kretsar, byter dem från huvudingången till backupen. Som noterats ovan kan strömbrytarkretsen i elektriska substationer implementeras på både den högre och nedre spänningssidan. I det första fallet är dess verkställande element vanliga högspänningsomkopplare. I det andra fallet, vilket innefattar omkoppling av belastningar på generatorns ingång, utförs omkoppling av lågspänningsanordningar.

De kan antingen vara en del av skyddsutrustningen.(paneler) ATS, eller kan vara externt till den och utgör en del av den allmänna strömförsörjningskretsen för belastningar. I det första fallet är det möjligt att använda magnetiska förrätter - den används i backupenheter för icke-industriella konsumenter med en kraft av sina laster upp till flera tiotals kW. Vid högre befogenheter används AVR på kontaktorer. Apparatens principschema i båda fallen är densamma.

Externa lågspänningsinmatningskretsarreserv är strömbrytare med elektromagnetiska enheter. Funktionen hos själva ABP-enheten reduceras i detta fall till bildandet och utgivning av motsvarande på / av-signaler till dem.

Typisk block AVR 3 ingång. Arbetsordning och algoritm

Den är konstruerad för att genomföra kontinuerliglevererar 0,4 kV laster från tre strömkällor: två trefasiga ingångar och trefas dieselgeneratoringångar. De verkliga enheterna är standardautomatiska omkopplare Q1, Q2 och Q3 av var och en av ingångarna, vilket skyddar belastningar av den första kategorin av strömförsörjningens tillförlitlighet.

Blockens algoritm är följande:

1. Det finns spänning vid huvudingången. Då är Q1 aktiverat, och Q2 och Q3 är inaktiverade.

2. Det finns ingen spänning vid huvudingången, men det är på säkerhetskopian. Då är Q2 aktiverat, och Q1 och Q3 är inaktiverade.

3. Det finns ingen spänning på huvud- och backupingångarna. Då är Q3 aktiverat och Q1 och Q2 är inaktiverade.