Khrabrovo - Kaliningrad flygplats: plats, infrastruktur, regler för kontrollen

Kaliningrad flygplats är den mest västra luftenporten av Ryska federationen. Det tar många flyg från andra städer i vårt land. Att flytta till denna enklava betyder trots allt att det inte är mycket problem med ett utländskt pass, visum och gränsövergång. I princip har flygplatsen redan internationell status, flygplan från CIS-länderna landar i den. Men snart måste man bygga ett nav för passagerare som reser till Västeuropa. Kaliningrads flygplats har en mycket intressant historia. Hennes, liksom andra viktiga och användbara fakta om denna terminal, kommer vi att diskutera i den här artikeln.

Den unika flygplatsen i Devau

När Kaliningrad fortfarande kallades Koenigsberg ochtillhörde Tyskland, hade han också sin egen civila terminal. Det är anmärkningsvärt att tidigare under första världskriget fanns många militära luftbaser, men för vanliga passagerare var vägen till himlen ganska tornig. Tyskland är ett av de länder som bestämde sig för att tillåta att civila reser med flyg. Och den första flygplatsen, som heter Devau (Devau), byggde staten inte någonstans i Berlin, men i Koenigsberg. Detta hände i fjärran 1919. År 1921 öppnades världens första stationära flygtekniska meteorologiska tjänst för att betjäna flygplan. Men det är inte alla intressanta fakta om Devau. Sovjets land, som länge var i internationell isolering, skickade sitt första civila flyg här. År 1922 landade ett plan i Devau, vilket gjorde ett framgångsrikt flyg Moskva - Riga - Koenigsberg. Efter befrielsen av staden från de fascistiska invaderarna och överföringen av enklaven till Sovjetunionen i enlighet med Potsdamfördraget började de bygga en ny flygplats i Kaliningrad. Men Devau blev inte öde. Nu finns det ett flygmuseum och värd basen för den lokala flygbolaget DOSAAF.

plats

Den nya civila flygplatsen bestämdes att bygga vidarenordost om staden, eftersom de flesta flygningar skulle komma från Moskva. Valet föll på byn Khrabrovo, som ligger cirka tjugo kilometer från stadens centrum. All egendom från Devalu, som skulle kunna transporteras, transporterades till en ny plats. Fram till 1961 opererades Kaliningrads flygplats fortfarande som en militärbas för en gemensam flygskvadron. År 1977 började landningsbanan ta emot civila flygplan TU-134. Och bara 1979 byggdes en terminal för passagerare. I 1988 rekonstruerades banan för att kunna ta emot tunga linjer av typen TU-154. Beläggningen med asfaltbetong var mycket användbar, eftersom eran "Boeing" har kommit. Nu kan den västligaste porten av Ryssland ta emot tunga linjer som väger mer än hundra ton. Sådana jättar, till exempel, som "Boeing-737".

infrastruktur

Den nuvarande flygplatsbyggnaden började byggas 2004,och slutade 2007. Således uppfyller civila terminalen alla moderna krav på persontrafik. Byggnaden är två våningar, men det är helt enkelt omöjligt att gå vilse i den. För det första hänger platsen på lokalerna överallt. Om ankomsterna och avgångarna kommer du att bli informerad av hjälpcentralen på Kaliningrads flygplats. Förvänta dig att ditt flyg inte blir tråkigt. För dem som reser utanför landet opererar en tullfri butik. Byggnaden har en speciell plats för rökning, vilket är överraskande för flygplatser. Utländska gäster kan passera tiden i ett speciellt väntrum.

Passage av flygkontroll

Kaliningradregionen är en enklav. Därför passerar alla passagerare här, passerar under passkontrollen. Men det räcker för ryska medborgare att skapa ett internt dokument. Om du ska gå vidare i väst, det är, kom i transit, behöver du ett pass. För passagerarnas och flygplanens säkerhet vid ombordstigning på flygningen måste du klara kontrollen. Registrering sker beroende på flygbolaget. Eftersom staden är separerad från navet med tjugo kilometer är det värt att anlända till Kaliningrad flygplats i förväg. Hur man kommer till din reception - ta reda på resultattavlan framför ingången.

Var kommer flygplan från

Bravely länkade många flygningar medandra flygplatser i Ryssland. Från huvudstaden flyger du här från Vnukovo, Sheremetyevo och Domodedovo. Kaliningrad är också ansluten till St Petersburg, Murmansk, Cherepovets, Krasnodar, Kazan och Belgorod. Från grannländer flyger flygplan härifrån till Kiev, Tasjkent, Minsk, Bishkek och Riga. Oregelbundna charterflyg till Köpenhamn (Scandinavian Airlines) och Berlin avgår för närvarande från Western Khrabrov till Västeuropa. Men i framtiden är det meningen att öppna nya riktningar. Nu har Khrabrovo en kapacitet på tre miljoner passagerare per år. Men för att bli en fullvärdig internationell terminal måste den förbättra sin infrastruktur, i synnerhet dess transportförbindelser. Hittills är det bara bussen Kaliningrad-flygplats nr 144 och minibussar som körs. Priset är ca 50 rubel.

Post Kaliningrad - flygplats

Du kan naturligtvis komma till staden med taxi. Detta är det snabbaste sättet, men det kostar från 250 rubel under dagen och 400 rubel på natten. Bussar körs var fyrtio minuter. Med en hyrd bil är stadens centrum lätt att nå med Primorsky Ring motorväg (resan är cirka femton minuter). I framtiden är det planerat att starta ett järnvägstågståg från Kaliningrads järnvägsstation till flygplatsen, särskilt eftersom järnvägslinjen Zelenogorsk-Svetlogorsk-Kaliningrad redan har lagts till Khrabrov. Det finns planer på att bygga ett hotellkomplex på flygplatsen.