"Mercedes-212": specifikationer och beskrivning av en av de vackraste tyska bilarna

Mercedes-212 är fjärde generationenden berömda E-klassen, som blev uppmärksammad av världen 2009 på Auto Show i Detroit. 212 ser verkligen vacker ut. Det beslöts att behålla den fyrbildiga bilden, men optiken var inte oval men diamantformad. Och detta är en av de mest karakteristiska egenskaperna hos bilar som tillhör denna generation.

sedan

"Mercedes-212" - en bil som producerades iflera modifieringar. Den första är naturligtvis en sedan, som publicerades för allmänheten 2009. Efter honom, under 2010, nästan strax, gick ljuset ut en förlängd sedan. Denna version var längre än den tidigare med 14 centimeter. Denna maskin är känd under index L. Dess längd är mer än fem meter! Och för att vara mer exakt, hela 5012 mm. Hjulbasen är också imponerande - 3014 mm. Potentiella köpare har möjlighet att köpa ett av tre alternativ - E 260 CGI Elegance, även E 260 CGI Avantgarde och en annan E 300 Avantgarde. Intressant är långsträckta sedans maskiner för export. De levereras endast till Kina.

Touring

"Mercedes-212" i modifieringen av stationsvagnen varpresenterades 2009 i Frankfurt. I början var denna modell tillgänglig för personer med sju motorer (inte dåligt för en start). Av dessa - fem diesel och respektive två bensin. Deras makt är ganska imponerande. Dieselmotorer producerade kraft från 170 till 231 hästkrafter, och bensin - V6 och V8, 3,5-liters, 292- och 388-starka enheter. De är naturligtvis mycket populära bland fans av "starka" bilar. Och diesel är efterfrågan bland fans av ekonomisk körning.

I de mångsidiga bilarna är det ganska rymligt. Volymen på bagageutrymmet är 1950 liter (om du viker på andra radens säten). Och det här är en värdig indikator! Dessutom är bakluckan och mjuka gardinen, som skyddar fackets innehåll från andra människors synpunkter, utrustade med servo. En annan oro övervägde möjligheten att släppa en 3-dörrversion av stationen som skulle kunna göras i Mercedes-Benz Concept Fascination-stilen.

Coupé och konvertibel

En ytterligare ljus representanter för Mercedes-212 ärcoupe och cabriolet. Den första av de listade versionerna visade sig när Mercedes-Benz CLK kom från monteringsledningen. Bilen presenterades 2009. Det bör noteras att detta är det andra facket i E-klassen efter den berömda w124. Coupe i baskonfigurationen (som är känd som CDI Blue Efficiency) är den mest strömlinjeformade produktionsmodellen i världen! De samlar det på Bremen-fabriken.

En cabriolet kom till bilvärlden 2010. Det visades först vid Auto Show i Nordamerika. Det här är den andra cabriolen som uppstod i E-klassen. Och också, förresten, efter w124.

För den amerikanska marknaden, versioner med3,5-liters V6-motorer, som producerar 272 liter. a. Men det finns en mer kraftfull version. V8, 5,5 liter, 388 "hästar" - det är verkligen ett "odjur"! Européer har inte möjlighet att bli ägare av en sådan bil. De kan köpa en annan Mercedes-212. Kroppen är densamma, men motorerna är olika, 170- och 292-starka. Den konvertibla, förresten, har ett speciellt mjukt tak som öppnar och vikar på 20 sekunder. Och inne i bilen, lugnt och tyst, tack vare en funktion som AirCap: spoiler från den övre ramen sträcker sig och drar in luftströmmarna.

"Mercedes 212": restyling och transformation

Under 2012, den 11 december, kom de första bilderna framrestyling bil. De kunde känna igen den berömda w212-kroppen. Men under lång tid att tänka och undra över vilka förändringar maskinen har berört, var det inte nödvändigt. Företaget avklassificerades efter två dagar.

Förändringar rörde naturligtvis inredningen. I bilen fanns en helt ny instrumentpanel och en förbättrad central konsol. Dessutom har experter byggt en analog klocka in i bilen.

Vad kan du berätta om motorer? Restyling modeller är tillgängliga för kunderna i E500 och E350 versionerna. De har inte genomgått några förändringar. Under hösten lanserades versioner som senare blev populära och blev kända under etiketten E400. Under huven på denna maskin var installerad 333-stark enhet. Och köpare kan beställa E250-versionen av BlueTEC. Det är speciellt att det har en 4-cylindrig 204-hk-motor under huven och en fyrhjulsdrift. Detta var restyling Mercedes (E-klass). 212 kropp var verkligen väldigt populär. Så tillverkaren producerade också många dieselmodeller. I intervallet finns 252-, 231-, 170- och 136-starka motorer. Dessutom finns det även en hybrid Mercedes. Den är utrustad med en 204-hästkraftsmotor som arbetar tillsammans med en elektronisk motor.

Brabus

"Mercedes-212" recensioner mottas exklusivtpositiva. Speciellt om det är en version från tuningstudio "Brabus". Den mest imponerande versionen dök upp i 2009 och 2010 - första sedan, coupe och sedan. Ventilerade skiv tråd, bi-turbo V12 cylindervolym på 6,3 liter, 5-växlad automatlåda, stängd hjulhus foder och en topphastighet på 370 km / t - det är verkligen en sann tysk super bil som "hundratals" accelererar på mindre än fyra sekunder. Men priset är ganska stort - ungefär en halv miljon dollar. Denna maskin är dock värd sådana kostnader.

Kända versioner

Väth V63RS är en annan modifierad version. Motor 605-starka, förbättrade bromsar, en 30 mm lägre upphängning, en kilformad bild av bilen - bilen visade sig vara ganska original. Inte mindre populär var "Mercedes", modifierad atelier Kicherer. Specialister på detta företag utrustade coupe med en 5,5-liters motor som producerar 430 "hästar" och installerade legeringshjul för 20 tum. Dessutom kan man inte bara notera kolfiberkroppsatsen med en vacker falshradiatorgaller, lätta sidospeglar, en snygg främre spoiler (med neuroner) och en attraktiv bakre stötfångare. Carlsson E-CK63 RS, Lumma Design E 50 CLR, Piecha Design E-klass, Prior Design Mercedes - alla dessa är också raffinerade "Mercedes". Modellen orsakade verkligen en stor entusiasm. Många experter ville omvandla det och göra det till en sådan maskin som de skulle vilja se den.

I allmänhet är W212 en värdig storslagen maskinmontering. Pålitlig, snabb, aerodynamisk, kraftfull, imponerande, lyxig och bekväm - du kan säga mycket om det. Och de kommer alla att vara sanningsenliga.