Audi 100 C4 - Legenden har sjunkit till glömska

Audi 100 C4 är fjärde generationenden mest populära sedan, föregångaren till den inte mindre kända A6. Det presenterades för världen i slutet av 1990, startade produktionen också i januari 1991. Det måste sägas, fick det tyska företaget ganska klokt och inte vänta på slutförandet av hela utbudet av motorer: Ursprungligen fanns det bara två, men mer om det senare.

Design Audi 100 C4 har blivit mycket mer dynamiskSamtidigt är mjukare än tidigare generationer. Hjulen var nästan helt undantagna från det allmänna begreppet. Bakljusen började delas endast i vertikala sektioner, och strålkastarna fick avrundade fåglar och inte platta.

Denna sedan kunde inte kallas representativ,men den exceptionella byggkvaliteten i kombination med utmärkta prestationsmaterial sätter den i linje med sådana framstående konkurrenter som BMW 5-serien och Mercedes-Benz W124. Jag måste säga, han kämpade bra med dem för valet av kunder. Här erbjuds i standardkonfigurationen airbagar, en rattstång, som perfekt är "indragen" av slag, självjusterande säkerhetsbälten med retraktorer samt inläggningar med värdefulla trädslag.

Detta inkluderar även luftkonditionering, läderinredningutmärkt kvalitet, liksom fyra steg momentomvandlare, naturligtvis, är detta bara i optioner, även om priset var inte alltför hög. I allmänhet Audi C4 bli ett utmärkt val för finsmakare av tysk kvalitet. Helt galvaniserad, vilket gav en garanti på upp till tre år på lacken och 10 år - till kroppen, var en annan viktig faktor trycka väljer Audi 100. recensioner gå på ungefär samma, med reparationer under garanti är nästan unik.

Nu lite om den tekniska sidan. Bland motorerna kan du hitta olika konfigurationer. Till exempel fanns redan två dieselmotorer, de hade volymer på 2,4 och 2,5 liter. Power - 82 respektive 116 "hästar", men bland köpare var sådan utrustning i efterfrågan. Bensinmotorer representerades av två liter in-line "fours" (101 och 116 hästkrafter), femcylindriga 2,3 liter (133 hästar) och två sexcylindriga. De senare har vunnit helt enkelt fantastisk popularitet, trots deras volym.

En av dessa enheter var in-line, den andrahade ett V-format arrangemang av cylindrar. En liten skillnad i arbetsvolymer (2,6 och 2,8 liter) gjorde det möjligt att uppnå liknande effektvärden (150 och 174 hk). Men det här är inte allt.

Snart efter presentationen, stationvagnen(Audi 100 C4 Avant), som omedelbart blev en het skurk. Det faktum att han kombinerade de utmärkta dynamiska egenskaperna, som han lånade från sedan, med god rymd (volymen på bagageutrymmet vid full belastning var 1310 liter). Det installerades naturligtvis i topputrustning V8, vars kraft var tvåhundra trettio hästkrafter.

Produktionen av Audi 100 C4 fortsatte till mitten1994, varefter han bleknat till glömska. I stället för en ännu bekvämare sedan A6. Det är inte nödvändigt att skriva ut "hundra" från konton, det kan mötas länge på de ryska vägarna, eftersom dess popularitet saknar gränser.